一种数控车床冷却液固液分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种数控车床冷却液固液分离装置，涉及数控领域

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床冷却液固液分离装置


[0001]本技术涉及数控领域，具体为一种数控车床冷却液固液分离装置
。

技术介绍

[0002]控切削是数控机床应用的一种，通过计算机的设定数据进行精准切削作业，实际在切削作业的过程中会利用冷却液对切削位置进行降温冲洗，并会对切削液进行过滤处理而循环利用，实际对切削液进行过滤处理的过程中，往往是直接将切削液通入至滤网板上，会由于固体杂质的堆积而影响长时间的过滤处理效果
。

技术实现思路

[0003](
一
)
解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种数控车床冷却液固液分离装置，解决了
技术介绍
中提出的问题
。
[0005](
二
)
技术方案
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种数控车床冷却液固液分离装置，包括外桶，所述外桶的顶端固定安装有锥形漏斗，外桶的底端固定安装有收集桶，收集桶的底面固定安装有两个排液管，排液管的上端与收集桶的内壁连通，收集桶的底面中心位置固定安装有电机，外桶的内部设有内桶，外桶与内桶之间设有多个平衡轴，平衡轴可相对外桶的内壁旋转，平衡轴与内桶的侧壁接触，电机的输出端固定安装有传动轴，传动轴的另一端处于外桶中，传动轴远离电机的一端与内桶的底面中心位置固定，内桶的底面开设有两个弧形孔，弧形孔与内桶的内部连通，内桶的底面设有十字杆，十字杆的中间位置套接在传动轴外部，十字杆与传动轴的旋转位置安装有扭簧，十字杆相对传动轴旋转时扭簧蓄力，十字杆可相对传动轴最大旋转九十度，十字杆的左右两端均固定安装有弧形板，弧形板与弧形孔配合，两个弧形板互相远离的一端均固定安装有连杆，两个连杆互相远离的一端均固定安装有滚轮，滚轮与外桶的内壁贴合
。
[0007]优选的，所述锥形漏斗的中心位置上下连通，锥形漏斗的尖端朝下，锥形漏斗的尖端位置处于内桶中
。
[0008]优选的，所述收集桶的内底壁为环状凹槽结构，收集桶的中间位置凸起，传动轴贯穿收集桶的凸起位置
。
[0009]优选的，所述内桶的外圆壁为滤网结构，内桶的上端为开口状结构，内桶与外桶同心设置
。
[0010]优选的，所述弧形孔的圆心处于内桶的圆心位置，两个弧形孔之间的夹角为一百八十度，两个弧形板在不受力时分别处于两个弧形孔的中间位置
。
[0011]优选的，所述滚轮处于弧形板的横向中心位置，滚轮与连杆转动连接，二者转动的位置设有阻尼
。
[0012](
三
)
有益效果
[0013]本技术提供了一种数控车床冷却液固液分离装置
。
具备以下有益效果：
[0014]1、
该数控车床冷却液固液分离装置，通过设置电机
、
内桶
、
弧形板和平衡轴，控制电机旋转，电机在旋转的时候，由于滚轮与连杆之间存在阻尼，十字杆首先相对传动轴旋转，直至弧形板挡住弧形孔，通过将混有切削液的碎屑倒入内桶中，电机高速旋转，可以使内桶高速旋转，切削液在离心力的作用下可以脱出，所以首先从排液管中排出的为切削液，直至电机减速，弧形板可以渐渐地离开弧形孔，在内桶减速的过程中，碎屑可以受到重力的作用逐渐掉落，然后从弧形孔中排出，直至后续从排液管中排出，做到了分离切削液以及切削碎屑的效果，相对现有技术的简单过滤不会出现堵塞的问题
。
[0015]2、
该数控车床冷却液固液分离装置，通过设置锥形漏斗，锥形漏斗方便切削液的倒入，设置收集桶，收集桶的外凹内凸的结构可以方便切削液的收集，而且不会影响电机和传动轴
。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术内部结构示意图；
[0018]图3为本技术不分结构示意图；
[0019]图4为本技术图3中
A
处的结构放大图
。
[0020]其中，1外桶
、2
锥形漏斗
、3
收集桶
、4
排液管
、5
电机
、6
内桶
、7
平衡轴
、8
传动轴
、9
弧形孔
、10
十字杆
、11
弧形板
、12
连杆
、13
滚轮
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]本技术实施例提供一种数控车床冷却液固液分离装置：
[0023]如图1‑4所示，包括外桶1，外桶1上焊接有支架，支架可以起到支撑外桶1的效果，外桶1的顶端固定安装有锥形漏斗2，外桶1的底端固定安装有收集桶3，收集桶3的底面固定安装有两个排液管4，排液管4可以连接收集管道，排液管4的上端与收集桶3的内壁连通，收集桶3的底面中心位置固定安装有电机5，外桶1的内部设有内桶6，内桶6的外圆壁为滤网结构，内桶6的上端为开口状结构，内桶6与外桶1同心设置，锥形漏斗2的中心位置上下连通，锥形漏斗2的尖端朝下，锥形漏斗2的尖端位置处于内桶6中，外桶1与内桶6之间设有多个平衡轴7，平衡轴7可相对外桶1的内壁旋转，平衡轴7与内桶6的侧壁接触，平衡轴7可以起到支撑内桶6的效果，电机5的输出端固定安装有传动轴8，传动轴8的另一端处于外桶1中，收集桶3的内底壁为环状凹槽结构，收集桶3的中间位置凸起，传动轴8贯穿收集桶3的凸起位置，二者连接的位置安装有轴承以及轴封，传动轴8远离电机5的一端与内桶6的底面中心位置固定，内桶6的底面开设有两个弧形孔9，弧形孔9与内桶6的内部连通，内桶6的底面设有十字杆
10
，十字杆
10
的中间位置套接在传动轴8外部，十字杆
10
与传动轴8的旋转位置安装有扭簧，十字杆
10
相对传动轴8旋转时扭簧蓄力，十字杆
10
可相对传动轴8最大旋转九十度，十
字杆
10
以及传动轴8上均安装有限位杆，十字杆
10
的左右两端均固定安装有弧形板
11
，弧形板
11
与弧形孔9配合，弧形孔9的圆心处于内桶6的圆心位置，两个弧形孔9之间的夹角为一百八十度，两个弧形板
11
在不受力时分别处于两个弧形孔9的中间位置，两个弧形板
11
互相远离的一端均固定安装有连杆
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种数控车床冷却液固液分离装置，包括外桶
(1)
，其特征在于：所述外桶
(1)
的顶端固定安装有锥形漏斗
(2)
，外桶
(1)
的底端固定安装有收集桶
(3)
，收集桶
(3)
的底面固定安装有两个排液管
(4)
，排液管
(4)
的上端与收集桶
(3)
的内壁连通，收集桶
(3)
的底面中心位置固定安装有电机
(5)
，外桶
(1)
的内部设有内桶
(6)
，外桶
(1)
与内桶
(6)
之间设有多个平衡轴
(7)
，平衡轴
(7)
可相对外桶
(1)
的内壁旋转，平衡轴
(7)
与内桶
(6)
的侧壁接触，电机
(5)
的输出端固定安装有传动轴
(8)
，传动轴
(8)
的另一端处于外桶
(1)
中，传动轴
(8)
远离电机
(5)
的一端与内桶
(6)
的底面中心位置固定，内桶
(6)
的底面开设有两个弧形孔
(9)
，弧形孔
(9)
与内桶
(6)
的内部连通，内桶
(6)
的底面设有十字杆
(10)
，十字杆
(10)
的中间位置套接在传动轴
(8)
外部，十字杆
(10)
与传动轴
(8)
的旋转位置安装有扭簧，十字杆
(10)
相对传动轴
(8)
旋转时扭簧蓄力，十字杆
(10)
可相对传动轴
(8)
最大旋转九十度，十字杆
(10)
的左右两端均固定安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建峰，
申请(专利权)人：青岛聚盈机械有限公司，
类型：新型
国别省市：