被动偏航机构及风力发电机组制造技术

本申请提供一种被动偏航机构及风力发电机组，该风力发电机组包括被动偏航机构，该被动偏航机构包括液压回路

【技术实现步骤摘要】
被动偏航机构及风力发电机组


[0001]本申请涉及风力发电
，特别涉及一种被动偏航机构及包括该被动偏航机构的风力发电机组
。

技术介绍

[0002]风力发电机组在利用主动偏航机构对机头进行强制对风后，还会对机头进行自然对风，以消除主动对风偏差
。
[0003]在进行自然对风时，由于对风偏差的存在，风力较大时，机头会偏摆，偏摆能量传递到塔筒，容易导致塔筒疲劳损伤甚至倾倒以及整个机组振荡
。
为此风力发电机组会设置被动偏航机构，利用被动偏航机构消耗机头的偏摆能量，以规避偏摆能量对塔筒的不利影响
。
[0004]然而，现有的被动偏航机构只能在有电力供应的情况下运行，而在风力发电机组刚吊装完成或者电网异常掉电等没有电力供应的情况下是无法运行的
。
也就是说，风力发电机组没有电力供应时被动偏航机构是不发挥作用的，因而，风力发电机组没有电力供应时，机头的偏摆能量仍然会传递到塔筒，从而容易导致塔筒疲劳损伤甚至倾倒以及整个机组振荡
。
[0005]有鉴于此，如何使被动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种被动偏航机构，其特征在于，所述被动偏航机构包括液压回路
(10)、
补油油路
(20)
和油箱
(30)
，所述液压回路
(10)
上连接有液压马达
(101)
和节流元件
(102)
，所述液压马达
(101)
用于与风力发电机组的偏航齿圈
(50)
传动连接，所述补油油路
(20)
的进油端与所述油箱
(30)
连通
、
出油端与所述液压回路
(10)
连通且连通点位于所述液压马达
(101)
的进油侧，所述补油油路
(20)
上连接有用于防止液压油回流至所述油箱
(30)
的单向阀
(201)。2.
根据权利要求1所述的被动偏航机构，其特征在于，所述油箱
(30)
是自带正压力的油箱或者是不带压力的油箱
。3.
根据权利要求1所述的被动偏航机构，其特征在于，所述节流元件
(102)
是节流阀
、
阻尼孔或者调速阀
。4.
根据权利要求1所述的被动偏航机构，其特征在于，所述被动偏航机构包括减速机
(40)
，所述液压马达
(101)
与所述减速机
(40)
的输出轴连接，所述减速机
(40)
的输入轴上连接有齿轮，所述齿轮用于与风力发电机组的偏航齿圈
(50)

【专利技术属性】
技术研发人员：张紫平，孟凡虎，张海波，张志弘，郑吉荣，张田野，
申请(专利权)人：北京金风科创风电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：