【技术实现步骤摘要】
一种机载POP快速可重构方法
[0001]本专利技术涉及飞行模拟器
,具体涉及一种机载仿真
POP
快速重构方法
。
技术介绍
[0002]驾驶舱显示控制系统为飞行员提供飞行所需的飞行参数
、
导航数据和系统状态等信息,是显示飞机飞行参数
、
导航参数和飞机系统参数的窗口
。
随着航空电子技术的发展,采用大尺寸多功能显示器的新型驾驶舱设计已逐步取代了布满机械式仪表的传统驾驶舱
。
[0003]常规的座舱显示控制系统通常需要配备多个多功能显示器
。
一方面,这些显示器根据显示功能划分,分别为飞行员提供完成飞行任务所需的飞行
、
导航和系统状态信息;另一方面,由于多个显示器采用冗余备份设计,因此硬件构型和软件构型保持一致
。
当有显示器出现故障时,其他正常工作的显示器在降级重构工作模式下仍能继续为飞行员提供所需的信息,从而提高座舱显示系统所提供信息的可靠性
。
[0004]为此,对于逐渐向大屏幕
、
屏幕多页面方向发展的显示控制系统,具备完善
、
准确
、
合理的显示重构技术是关键路径之一
。
但是在飞行模拟训练领域,采用传统构建交互仿真系统的过程中,各仿真机型
POP
界面难以通过一条外部指令直接做出
POP
界面布局及调度进行快速重构,且各部分之间数据发送接收的实时性 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种机载仿真
POP
快速重构方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤一
、
手动启动主控程序,能够以可视化的方式快速创建座舱仪表布局;步骤二
、
读取并保存
POP
界面配置脚本,可实现座舱显示人机接口的标准控件库
、
用户程序
、
显示内核软件的快速配置与编辑;步骤三
、
可快速完成
POP
原型(包括
POP
画面布局
、
显示信息
、
操作流程
、
告警逻辑
、
自检程序
、
触控编码等)的重构与组合配置;步骤四
、
提供数据适配接口,进行数据动态显示
。2.
包括以下子程序:子程序一
、POP
布局编辑工具;子程序二
、POP
布局运行工具;子程序三
、
代理程序;子程序四
、
主控程序
。3.
根据权利要求1所述的一种机载仿真
POP
快速重构方法,其特征在于,所述步骤一包括:手动启动主控程序,主控程序发送启动
/
停止界面编辑和运行工具指令到代理程序,根据指令代理程序进行界面运行工具和界面编辑工具的启动和停止操作
。4.
根据权利要求1所述的一种机载仿真
POP
快速重构方法,其特征在于,所述步骤二包括:当界面编辑工具启动后读取
POP
界面配置脚本,并通过界面操作编辑及重构界面,配置脚本可通过设置屏幕分辨率来控制显示区域大小,最终保存该配置脚本
。5.
根据权利要求1所述的一种机载仿真
POP
快速重构方法,其特征在于,所述步骤三包括:在界面运行工具启动后读取
POP
界面配置脚本,根据读取到的配置信息进行对应界面的显示
。6.
根据权利要求1所述的一种机载仿真
POP
快速重构方法,其特征在于,所述步骤四包括:提供主控程序提供的数据接口适配协议,实现对场景界面中的各个控件的可执行程序进行仿真激励的发送,并根据仿真数据进行数据动态显示
。7.
根据权利要求1所述的一种机载仿真
POP
快速重构方法,其特征在于,所述子程序一包括:座舱显示人机接口的标准控件库
、
用户程序
、
显示内核软件
、
程序执行效果图
、
缩略图以及
XML
配置文件
。8.
根据权利要求1所述的一种机载仿真
...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘超,韩福松,徐俊杰,刘巍,
申请(专利权)人:中航航空模拟系统有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。