【技术实现步骤摘要】
转向器齿轮箱安装结构以及转向器
[0001]本专利技术涉及转向器
，特别涉及一种转向器齿轮箱安装结构以及转向器
。
技术介绍
[0002]皮带式转向器
(BELT
‑
EPS)
在使用过程中，利用设置在齿轮箱壳体内的同步带带动滚珠丝杠进行传动
。
[0003]在同步带传动过程中，为了防止滚珠螺母沿滚珠丝杠的轴向位移，现有技术中采用锁紧螺母锁紧滚珠螺母上的安装轴承的外圈，以此对滚珠螺母进行限位
。
[0004]然而，在组装转向器时，锁紧螺母一方面要抵接于安装轴承，另一方面还要与齿轮箱壳体螺纹连接，导致组装步骤繁琐；另外，由于外部不可控的因素，例如振动等影响，会导致锁紧螺母与齿轮箱壳体之间的固定位置关系产生变化，进而影响对锁紧螺母的限位
。
技术实现思路
[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术实施例所要解决的技术问题是提供了一种转向器齿轮箱安装结构以及转向器，以解决转向器的滚珠螺母的轴向限位
、
以及...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种转向器齿轮箱安装结构，其特征在于，包括：齿轮箱壳体，具有传动腔；滚珠丝杠机构，位于所述传动腔内，所述滚珠丝杠机构具有滚珠丝杠及套设在所述滚珠丝杠上的滚珠螺母总成；固定限位机构，设置在所述齿轮箱壳体上，所述固定限位机构被配置为沿所述滚珠丝杠的轴向限位所述滚珠螺母总成，并将所述滚珠螺母总成卡接在所述齿轮箱壳体内
。2.
如权利要求1所述的转向器齿轮箱安装结构，其特征在于，所述固定限位机构包括相互卡接的限位槽和插入部，所述插入部被配置为沿所述滚珠丝杠的轴向限位所述滚珠螺母总成的安装轴承，并将所述安装轴承卡接在所述限位槽内
。3.
如权利要求2所述的转向器齿轮箱安装结构，其特征在于，所述限位槽包括沿所述滚珠丝杠的轴向依次设置的第一槽体和第二槽体，所述安装轴承的一端穿过所述第一槽体插接在所述第二槽体中，至少部分所述安装轴承的外圈与所述第一槽体的侧壁间隔设置形成卡紧间隙，至少部分所述插入部插接在所述卡紧间隙中
。4.
如权利要求3所述的转向器齿轮箱安装结构，其特征在于，所述插入部具有第一卡接端面
、
第二卡接端面和第三卡接端面，在所述插入部与所述卡紧间隙相插接的状态下，所述第一卡接端面与所述第一槽体的侧壁抵接，所述第二卡接端面与所述安装轴承的外圈抵接，所述第三卡接端面与所述安装轴承的轴承端面抵接
。5.
如权利要求2所述的转向器齿轮箱安装结构，其特征在于，所述固定限位机构还包括支撑件，所述支撑件被配置为沿所述滚珠丝杠的轴向限位所述滚珠螺母总成的安装轴承
。6.
如权利要求5所述的转向器齿轮箱安装结构，其特征在于，所述安装轴承的轴承端面贴设有防护垫片，所述固定限位机构能抵接在所述防护垫片上
。7.
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