一种汽车传动轴锻造冲压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及锻造冲压装置技术领域，特别是涉及一种汽车传动轴锻造冲压装置，将传动轴的一端置于夹块之间，转动螺杆推动夹块对传动轴的端部夹紧固定，传动轴的右部置于转轴上，电机带动丝杠转动，将传动轴的右部向右插入上模和下模之间，然后油缸推动压块往复下压，配合上模和下模对传动轴冲压成型，可对传动轴进行快速稳定加工，通过弹簧的作用使上模始终向上抬起，便于安放传动轴；包括底座

【技术实现步骤摘要】
一种汽车传动轴锻造冲压装置


[0001]本技术涉及锻造冲压装置
，特别是涉及一种汽车传动轴锻造冲压装置
。

技术介绍

[0002]汽车传动轴锻造冲压装置是一种用于汽车传动轴生产加工过程中，对汽车传动轴的粗坯进行冲压锻造，将粗坯冲压锻造至合适的尺寸的辅助装置，其在锻造冲压装置
中得到了广泛的使用；现有技术中申请号为
201820803482.8
的一种汽车传动轴锻造冲压装置的专利中公开了一种使传动轴坯料受力更均匀，不易出现损坏
、
拉伤等情况，且本技术滑动夹板的位置可以滑动，因此它适用于不同规格的传动轴坯料，相较于传统的设备，应用性更加广泛的冲压装置；但现有的锻造冲压装置在对传动轴的粗坯进行冲压锻造时，需要将传动轴粗坯的部分置于成型模具内，通过冲压装置对成型模具进行连续冲压，从而使粗坯快速成型的冲压装置；但现有的锻造冲压装置的成型模具一般由工作人员手动控制开合，且难以对传动轴粗坯稳定推进
。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种稳定性较好的汽车传动轴锻造冲压装置
。
[0004]本技术的一种汽车传动轴锻造冲压装置，包括底座
、
底柱和固定座，底柱固定设置于底座的底部，固定座固定设置于底座的顶部；还包括冲压机构
、
成型模具
、
推进机构和固定机构，冲压机构设置于底座的顶部，成型模具固定设置于固定座的顶部，推进机构设置于底座的顶部，固定机构设置于推进机构上；在使用汽车传动轴锻造冲压装置时，将传动轴的一端置于夹块之间，转动螺杆推动夹块对传动轴的端部夹紧固定，传动轴的右部置于转轴上，电机带动丝杠转动，将传动轴的右部向右插入上模和下模之间，然后油缸推动压块往复下压，配合上模和下模对传动轴冲压成型，整体结构简单，操作便捷，可对传动轴进行快速稳定加工，通过弹簧的作用使上模始终向上抬起，便于安放传动轴，实用性较强
。
[0005]优选的，冲压机构包括支柱
、
顶板
、
油缸和压块，支柱固定设置于底座的顶部，顶板固定设置于支柱的顶部，油缸固定设置于顶板的顶部，压块固定设置于油缸的底部；气缸推动压块快速往复移动
。
[0006]优选的，成型模具包括下模
、
立杆和上模，下模固定设置于固定座的顶部，立杆固定设置于下模的顶部，上模套设于立杆的中部并可上下滑动，上模的底部和下模的顶部均设置有弧槽，上模和下模的弧槽组成完整的圆形；通过上模和下模的配合便于将传动轴冲压成指定的尺寸
。
[0007]优选的，推进机构包括动力架
、
电机
、
丝杠和滑座，动力架固定设置于底座的顶部，电机固定设置于动力架的左部，丝杠转动设置于动力架的中部并与电机的输出端连接，滑座螺装于丝杠的中部并可左右滑动；通过电机带动丝杠转动，从而带动滑座移动
。
[0008]优选的，固定机构包括螺杆
、
推块和夹块，滑座的上部设置有滑槽，螺杆转动设置于滑槽内，推块位于滑槽内并可前后滑动，推块的中部螺装于螺杆的中部，推块的端部设置有凹槽，夹块的端部位于凹槽内并可上下滑动，夹块的端部设置有卡槽，转动螺杆推动夹块移动对传动轴夹紧固定，同时夹块在推块上滑动，降低冲压时对夹块的冲击
。
[0009]优选的，还包括气缸
、
顶架和转轴，气缸固定设置于底座的顶部并位于动力架与固定座之间，顶架固定设置于气缸的顶部，转轴转动设置于顶架的上部；气缸推动转轴上下移动，便于对传动轴的一端进行支撑，便于对传动轴安装固定
。
[0010]优选的，还包括横杆，横杆固定设置于动力架的中部，滑座的下部套设于横杆的中部并可左右滑动
。
[0011]优选的，还包括弹簧，弹簧固定设置于下模的顶部，上模的底部设置有底槽，弹簧的顶部向上插入并固定设置于底槽内；通过弹簧的作用使上模始终向上抬起，便于安放传动轴
。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：在使用汽车传动轴锻造冲压装置时，将传动轴的一端置于夹块之间，转动螺杆推动夹块对传动轴的端部夹紧固定，传动轴的右部置于转轴上，电机带动丝杠转动，将传动轴的右部向右插入上模和下模之间，然后油缸推动压块往复下压，配合上模和下模对传动轴冲压成型，整体结构简单，操作便捷，可对传动轴进行快速稳定加工，通过弹簧的作用使上模始终向上抬起，便于安放传动轴，实用性较强
。
附图说明
[0013]图1是本技术的第一轴视结构示意图；
[0014]图2是本技术的前视结构示意图；
[0015]图3是本技术的俯视结构示意图；
[0016]图4是本技术的右视结构示意图；
[0017]图5是本技术的左视结构示意图；
[0018]图6是本技术的第二轴视结构示意图；
[0019]附图中标记：
1、
底座；
2、
底柱；
3、
固定座；
4、
支柱；
5、
顶板；
6、
油缸；
7、
压块；
8、
下模；
9、
立杆；
10、
上模；
11、
动力架；
12、
电机；
13、
丝杠；
14、
滑座；
15、
螺杆；
16、
推块；
17、
夹块；
18、
气缸；
19、
顶架；
20、
转轴；
21、
横杆；
22、
弹簧
。
具体实施方式
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述
。
本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例
。
相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面
。
[0021]实施例1[0022]一种汽车传动轴锻造冲压装置，包括底座
1、
底柱2和固定座3，底柱2固定设置于底座1的底部，固定座3固定设置于底座1的顶部；还包括冲压机构
、
成型模具
、
推进机构和固定机构，冲压机构设置于底座1的顶部，成型模具固定设置于固定座3的顶部，推进机构设置于底座1的顶部，固定机构设置于推进机构上，冲压机构包括支柱
4、
顶板
5、
油缸6和压块7，支
柱4固定设置于底座1的顶部，顶板5固定设置于支柱4的顶部，油缸6固定设置于顶板5的顶部，压块7固定设置于油缸6的底部，成型模具包括下模
8、
立杆9和上模
10...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车传动轴锻造冲压装置，包括底座
(1)、
底柱
(2)
和固定座
(3)
，底柱
(2)
固定设置于底座
(1)
的底部，固定座
(3)
固定设置于底座
(1)
的顶部；其特征在于，还包括冲压机构
、
成型模具
、
推进机构和固定机构，冲压机构设置于底座
(1)
的顶部，成型模具固定设置于固定座
(3)
的顶部，推进机构设置于底座
(1)
的顶部，固定机构设置于推进机构上；冲压机构包括支柱
(4)、
顶板
(5)、
油缸
(6)
和压块
(7)
，支柱
(4)
固定设置于底座
(1)
的顶部，顶板
(5)
固定设置于支柱
(4)
的顶部，油缸
(6)
固定设置于顶板
(5)
的顶部，压块
(7)
固定设置于油缸
(6)
的底部；成型模具包括下模
(8)、
立杆
(9)
和上模
(10)
，下模
(8)
固定设置于固定座
(3)
的顶部，立杆
(9)
固定设置于下模
(8)
的顶部，上模
(10)
套设于立杆
(9)
的中部并可上下滑动，上模
(10)
的底部和下模
(8)
的顶部均设置有弧槽，上模
(10)
和下模
(8)
的弧槽组成完整的圆形；推进机构包括动力架
(11)、
电机
(12)、
丝杠
(13)
和滑座
(14)
，动力架
(11)
固定设置于底座
(1)
的顶部，电机
(12)
固定设置于动力架
(11)

【专利技术属性】
技术研发人员：马贵礼，
申请(专利权)人：湖北福喆机电有限公司，
类型：新型
国别省市：