门式起重机支腿安拆新型撑杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种门式起重机支腿安拆新型撑杆，它涉及门式起重机安装与拆除技术领域

【技术实现步骤摘要】
门式起重机支腿安拆新型撑杆


[0001]本技术涉及的是门式起重机安装与拆除
，具体涉及门式起重机支腿安拆新型撑杆
。

技术介绍

[0002]门式起重机在安装于火力发电厂建设工地的钢筋加工场时，其安装
、
拆除方法如下
(
图
1)
：
[0003](1)
安装：当两条支腿
A
与台车
B、
主梁
C
通过螺栓连接后，主梁
C
上最内侧的两个螺栓孔距离
L2
通常会大于两条支腿
A
最内侧的两个螺栓孔距离
L1
，两者相差大约在
10cm
左右
。
如果在地面不调整
L1
的距离使
L1=L2
，这样在高空将主梁
C
与支腿
A
通过螺栓连接时，会因螺栓孔距相差较大，而无法顺利完成主梁
C
与支腿
A
的连接工作
。
以往的做法，作业人员要先测量出主梁
C
上最内侧的两个的螺栓孔距
L2
，再测量出两支腿
A
最内侧两个螺栓孔距
L1
，然后用方木塞在两支腿
A
中间，将两条支腿
A
撑开，使
L1
＝
L2
，再用脚手架钢管搭设架子将两条支腿
A
固定
。
[0004](2)
拆除：在高空中，用脚手架钢管搭架子，对两条支腿
A
进行固定，确保在拆除主梁
C
和支腿
A
连接螺栓后，两条支腿
A
不会因为晃动而发生倾覆的危险，从而保证在高空中作业人员的生命安全
。
[0005]上述用脚手架钢管搭架子做撑杆的方法存在以下缺点：由于很多项目需要去较远的施工现场寻找长度合适的脚手架钢管进行搭设，从寻找脚手架钢管到架子搭设完毕，一般需要耗时1小时左右，这种作业方式既消耗作业人员的体力，又浪费时间，支腿安拆效率低下，影响施工进度，且成本较高
。
基于此，设计一种新型的门式起重机支腿安拆新型撑杆尤为必要
。

技术实现思路

[0006]针对现有技术上存在的不足，本技术目的是在于提供一种门式起重机支腿安拆新型撑杆，结构简单，设计合理，能够降低作业人员体力消耗，提高门式起重机支腿安拆效率，支撑性能好，可靠性强，且成本低，安全可行性高，易于推广使用
。
[0007]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：门式起重机支腿安拆新型撑杆，包括两根撑杆本体和角铁，每根撑杆本体由第一钢管
、
第二钢管
、
直角加筋板
、
双钩紧线器
、
耳板和钢板组成，第一钢管与第二钢管之间安装有双钩紧线器，双钩紧线器的两端分别通过圆形钢板焊接在第一钢管
、
第二钢管的端部，第一钢管
、
第二钢管的管身上均通过直角加筋板焊接有耳板，两根撑杆本体之间通过角铁连接为一个整体
。
[0008]作为优选，所述的第一钢管
、
第二钢管上焊接固定有通丝螺杆；所述的角铁设置有两根，其中一根角铁两端分别通过通丝螺杆连接在相对应的两根第一钢管上，另一根角铁两端分别通过通丝螺杆连接在相对应的两根第二钢管上；角铁通过螺母拧接在通丝螺杆上
。
[0009]本技术的有益效果：本装置操作简单，具有良好的支撑性能，能够降低作业人员体力消耗，大大提高门式起重机支腿安拆效率，可靠性强，且成本低，具有安全可行性，应用前景广阔
。
附图说明
[0010]下面结合附图和具体实施方式来详细说明本技术；
[0011]图1为
技术介绍
中门式起重机的安拆示意图；
[0012]图2为本技术的结构示意图；
[0013]图3为图2的俯视图；
[0014]图4为图2的左视图；
[0015]图5为本技术第一钢管的连接示意图；
[0016]图6为图5的俯视图；
[0017]图7为图5的左视图；
[0018]图8为本技术第二钢管的连接示意图；
[0019]图9为图8的俯视图；
[0020]图
10
为图8的左视图；
[0021]图
11
为本技术角铁的结构示意图；
[0022]图
12
为图
11
的俯视图；
[0023]图
13
为图
11
的左视图；
[0024]图
14
为本技术双钩紧线器的结构示意图
。
实施方式
[0025]为使本技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术
。
[0026]参照图2‑
图
14
，本具体实施方式采用以下技术方案：门式起重机支腿安拆新型撑杆，包括两根撑杆本体和角铁1，每根撑杆本体由第一钢管
2、
第二钢管
3、
直角加筋板
4、
双钩紧线器
5、
耳板6和钢板7组成，第一钢管2与第二钢管3之间安装有双钩紧线器5，双钩紧线器5的两端分别通过圆形钢板7焊接在第一钢管
2、
第二钢管3的端部，第一钢管
2、
第二钢管3的管身上均通过直角加筋板4焊接有耳板6，两根撑杆本体之间通过角铁1连接为一个整体
。
[0027]值得注意的是，所述的第一钢管
2、
第二钢管3上焊接固定有通丝螺杆8；所述的角铁1设置有两根，其中一根角铁1两端分别通过通丝螺杆8连接在相对应的两根第一钢管2上，另一根角铁1两端分别通过通丝螺杆8连接在相对应的两根第二钢管3上；角铁1通过螺母拧接在通丝螺杆8上
。
[0028]本具体实施方式通过螺杆千斤顶的原理制作成一个可调节长度的撑杆，其制作简单，制作方法为：首先将切除两侧吊钩的双钩紧线器5的一端，通过圆形钢板7焊接在第一钢管2上，然后将双钩紧线器5的另一端通过圆形钢板7焊接在第二钢管3上，通过焊接连接将上述材料连接在一起，每根第一钢管
2、
第二钢管3均利用直角加筋板4焊接耳板6，即制作完成一根撑杆本体，同样的流程再制作另一根撑杆本体，最后将两根撑杆本体通过两根角铁1连接成一个整体的撑杆即可使用
。
[0029]本具体实施方式操作简便，其使用方法为：使用时，首先安装下面的一个撑杆本体，再安装上面的撑杆本体，然后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
门式起重机支腿安拆新型撑杆，其特征在于，包括两根撑杆本体和角铁
(1)
，每根撑杆本体由第一钢管
(2)、
第二钢管
(3)、
直角加筋板
(4)、
双钩紧线器
(5)、
耳板
(6)
和钢板
(7)
组成，第一钢管
(2)
与第二钢管
(3)
之间安装有双钩紧线器
(5)
，双钩紧线器
(5)
的两端分别通过圆形钢板
(7)
焊接在第一钢管
(2)、
第二钢管
(3)
的端部，第一钢管
(2)、
第二钢管
(3)
的管身上均通过直角加筋板
(4)
焊接有耳板
(6)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋军，刘皓，邵长江，杨士兵，郑伟平，程佳怡，
申请(专利权)人：中国电建集团江西省水电工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：