一种后排座椅靠背铰链结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后排座椅靠背铰链结构，包括四分靠背

【技术实现步骤摘要】
一种后排座椅靠背铰链结构


[0001]本技术涉及汽车座椅
，特别涉及一种后排座椅靠背铰链结构
。

技术介绍

[0002]为了进一步提高车辆内部空间的利用率，越来越多的车型采用后排靠背向前翻折放倒来实现行李箱空间的扩展
。
现有技术中，后排靠背通常为四六分靠背，四分靠背骨架与六分靠背骨架采用中间铰链结构连接
。
现有的中间铰链结构多存在拆装不便
、
换件困难的问题，如专利
CN201921511243.6
公开的一种中间铰链结构，其中间铰链转轴焊接于六分骨架焊接支座上，六分骨架焊接支座焊接于六分骨架上，当中间铰链转轴出现损坏时，需将整个六分骨架拆卸至维修点处，不仅搬运费力，而且焊接导致拆卸困难，使得中间铰链转轴更换麻烦
。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术中存在的问题，本技术旨在提供一种后排座椅靠背铰链结构，以解决中间铰链结构拆装不便
、
换件困难的问题
。
[0004]为了实现上述目的，本技术提出了一种后排座椅靠背铰链结构，包括四分靠背
、
六分靠背
、
车身侧壁
、
车身地板和边铰链支架，所述四分靠背
、
六分靠背相互远离的一侧均通过边铰链支架固定于车身侧壁上，所述边铰链支架与车身侧壁为旋转配合，还包括中间铰链组件，所述中间铰链组件包括中间铰链支架
、L
型支架和转轴，所述转轴水平穿过中间铰链支架并与其焊接固定，所述
L
型支架位于中间铰链支架右侧，
L
型支架的竖向段可拆卸安装于转轴上，且与转轴为旋转配合，
L
型支架的水平段通过螺栓组件与六分靠背远离车身侧壁的一侧安装固定，所述四分靠背远离车身侧壁的一侧设置有横向安装孔，所述横向安装孔中固定有导向衬套，所述导向衬套为塑料件，所述转轴左端插入导向衬套中
。
[0005]上述方案中：所述转轴最右端外圆设有大台阶，所述中间铰链支架与转轴的焊接点位于大台阶处，转轴的右端面轴心设有螺栓孔，所述螺栓孔中安装有台阶螺栓，所述台阶螺栓的杆部局部裸露于螺栓孔外，所述
L
型支架的竖向段活动套装该裸露位置处，所述大台阶与台阶螺栓的台阶部配合对
L
型支架形成左右限位；设置大台阶增大了转轴最右端的轴径，更方便在该位置处沿轴向设置螺栓孔
。
[0006]上述方案中：所述转轴中部由左向右依次设有大台阶和小台阶，所述中间铰链支架与转轴的焊接点位于大台阶处，所述
L
型支架的竖向段活动套装在转轴上靠小台阶右侧位置，所述转轴右端外圆上设有螺纹段，所述螺纹段上螺接有台阶螺母，所述台阶螺母与小台阶配合对
L
型支架形成左右限位
。
在大台阶处焊接更能确保焊接效果；大台阶与
L
型支架接触会存在接触面积过大的问题，容易产生摩擦异响，因此设置小台阶进行间隔，以避免出现异响问题
。
[0007]上述方案中：所述转轴的最左端设置有防脱结构
。
[0008]上述方案中：所述中间铰链支架呈“L”形，所述转轴焊接在中间铰链支架的竖向段
上，所述
L
型支架的尺寸小于中间铰链支架，防止
L
型支架与中间铰链支架相互干扰
。
[0009]本技术的有益效果是：将中间铰链支架
、L
型支架和转轴结合为中间铰链组件，中间铰链组件整体与四分靠背
、
六分靠背均为非焊接连接，且中间铰链组件体积较小，当转轴损坏时，可直接更换中间铰链支架与转轴的结合件，又由于
L
型支架与转轴
、
六分靠背均为可拆卸连接，当
L
型支架损坏时，可只更换
L
型支架；相对于传统的中间铰链结构，本中间铰链组件更换方便，换件成本低
。
附图说明
[0010]图1是转轴与中间铰链支架的装配示意图
。
[0011]图2是中间铰链组件的一种结构示意图
。
[0012]图3是中间铰链组件的另一种结构示意图
。
[0013]图4是本技术的主视图
。
[0014]图5是本技术的背视图
。
具体实施方式
[0015]如图
1—5
所示，一种后排座椅靠背铰链结构，主要由四分靠背
1、
六分靠背
2、
车身侧壁
、
车身地板
、
边铰链支架3和中间铰链组件组成
。
[0016]四分靠背
1、
六分靠背2相互远离的一侧均通过边铰链支架3固定于车身侧壁上，边铰链支架3与车身侧壁为旋转配合
。
[0017]中间铰链组件包括中间铰链支架
4、L
型支架5和转轴
6。
转轴6水平穿过中间铰链支架4并与其焊接固定，
L
型支架5位于中间铰链支架4右侧，
L
型支架5的竖向段可拆卸安装于转轴6上，且与转轴6为旋转配合；
L
型支架5的水平段通过螺栓组件与六分靠背2远离车身侧壁的一侧安装固定
。
[0018]四分靠背1远离车身侧壁的一侧设置有横向安装孔，横向安装孔中固定有导向衬套7，导向衬套7为塑料件，转轴6左端插入导向衬套7中
。
[0019]最好是，转轴6最右端外圆设有大台阶
61
，中间铰链支架4与转轴6的焊接点位于大台阶
61
处，转轴6的右端面轴心设有螺栓孔
62
，螺栓孔
62
中安装有台阶螺栓8，台阶螺栓8的杆部局部裸露于螺栓孔
62
外，
L
型支架5的竖向段活动套装该裸露位置处，大台阶
61
与台阶螺栓8的台阶部配合对
L
型支架5形成左右限位；设置大台阶
61
增大了转轴6最右端的轴径，更方便在该位置处沿轴向设置螺栓孔
62。
[0020]最好是，转轴中部由左向右依次设有大台阶
61
和小台阶
63
，中间铰链支架4与转轴6的焊接点位于大台阶
61
处，
L
型支架5的竖向段活动套装在转轴6上靠小台阶
63
右侧位置，转轴6右端外圆上设有螺纹段，螺纹段上螺接有台阶螺母9，台阶螺母9与小台阶
63
配合对
L
型支架5形成左右限位
。
在大台阶
61
处焊接更能确保焊接效果；大台阶
61
与
L
型支架5接触会存在接触面积本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种后排座椅靠背铰链结构，包括四分靠背
(1)、
六分靠背
(2)、
车身侧壁
、
车身地板和边铰链支架
(3)
，所述四分靠背
(1)、
六分靠背
(2)
相互远离的一侧均通过边铰链支架
(3)
固定于车身侧壁上，所述边铰链支架
(3)
与车身侧壁为旋转配合，其特征在于：还包括中间铰链组件，所述中间铰链组件包括中间铰链支架
(4)、L
型支架
(5)
和转轴
(6)
，所述转轴
(6)
水平穿过中间铰链支架
(4)
并与其焊接固定，所述
L
型支架
(5)
位于中间铰链支架
(4)
右侧，
L
型支架
(5)
的竖向段可拆卸安装于转轴
(6)
上，且与转轴
(6)
为旋转配合，
L
型支架
(5)
的水平段通过螺栓组件与六分靠背
(2)
远离车身侧壁的一侧安装固定，所述四分靠背
(1)
远离车身侧壁的一侧设置有横向安装孔，所述横向安装孔中固定有导向衬套
(7)
，所述导向衬套
(7)
为塑料件，所述转轴
(6)
左端插入导向衬套
(7)
中
。2.
根据权利要求1所述的后排座椅靠背铰链结构，其特征在于：所述转轴
(6)
最右端外圆设有大台阶
(61)
，所述中间铰链支架
(4)
与转轴
(6)
的焊接点位于大台阶
(61)
处，转轴
(6)
的右端面轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：阳杰，
申请(专利权)人：麦格纳座椅研发重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：