【技术实现步骤摘要】
车辆清洗系统
[0001]本技术涉及车辆清洗
,尤其涉及一种车辆清洗系统
。
技术介绍
[0002]随着高铁装备现代化的推进,大量高铁
、
动车组投入运营,给车辆维护和检修带来了巨大的工作量
。
其中,清洗工作量约占检修总工作量的
15
%
‑
20
%
。
动车组车体外表污垢不但影响整车的美观,而且还涉及到车身油漆使用寿命及整车的使用性能
。
[0003]目前全路动车所动车组清洗采用以下2种方式,一种是利用安装在入所咽喉处的固定式洗车机清洗;另一种是在检修库内采用人工喷淋
、
刷洗的方式对车体进行清洗
。
上述两种清洗方法的清洗时间长
、
效率低,而且在清洗完成后车体会有一定的水渍残留,容易引起车体或轨道架附近的设备腐蚀生锈或短路
。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种车辆清洗装置,对车辆的清洗效率高
、
清 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
车辆清洗系统,其特征在于,包括:预淋单元
(10)
,被配置为向车辆预淋清洗介质;刷洗单元
(20)
,被配置为刷洗所述车辆;冲洗单元
(30)
,被配置为冲洗所述车辆;祛水单元
(40)
,包括祛水辊刷
(41)
和出风组件
(42)
,所述祛水辊刷
(41)
和所述出风组件
(42)
沿所述车辆行进方向依次设置,所述出风组件
(42)
包括朝向所述车辆的出风口;收集单元,设置于所述预淋单元
(10)、
所述刷洗单元
(20)
和所述冲洗单元
(30)
的下方,用于收集污水;所述预淋单元
(10)、
所述刷洗单元
(20)、
所述冲洗单元
(30)
和所述祛水单元
(40)
沿所述车辆的行进方向依次设置
。2.
根据权利要求1所述的车辆清洗系统,其特征在于,还包括安装框架
(70)
,所述刷洗单元
(20)、
所述冲洗单元
(30)
和所述祛水单元
(40)
均安装在所述安装框架
(70)
上
。3.
根据权利要求2所述的车辆清洗系统,其特征在于,所述出风组件
(42)
可旋转地安装在所述安装框架
(70)
上
。4.
根据权利要求3所述的车辆清洗系统,其特征在于,所述祛水单元
(40)
包括角度调节组件
(43)
,所述角度调节组件
(43)
包括螺纹杆
(431)
以及螺纹座
(432)
,所述螺纹座
(432)
固接于所述安装框架
(70)
上设置的安装板
(71)
底部,所述螺纹杆
(431)
一端穿过所述螺纹座
(432)
与所述螺纹座
(432)
螺接,另一端与所述出风组件
(42)
固接
...
【专利技术属性】
技术研发人员:黎莎,黎太山,刘广丹,
申请(专利权)人:北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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