一种电动摩托车用防颠后备箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动摩托车用防颠后备箱，包括箱体，所述箱体内设置有压板，且压板的下侧设置有弹性的挤压机构，挤压机构弹性压紧箱体内的物品，避免上下颠簸，所述压板的周向设置有抵紧箱体内壁的固定机构，固定压板

【技术实现步骤摘要】
一种电动摩托车用防颠后备箱


[0001]本技术涉及电动摩托车后备箱防颠领域，具体为一种电动摩托车用防颠后备箱
。

技术介绍

[0002]电动摩托车有带后备箱的，方便携带一些常用物品，或者送物品时，放里面更方便，也比悬挂在车上更安全，但是，经常实用电动摩托车的后备箱会发现一个问题，比较轻的物品在里面容易颠簸晃动，特别是在遇到颠簸路面，物品会在里面颠簸，容易损坏自身，也容易损坏后备箱，而且容易产生噪音，如图1所示，因此，如何减小后备箱内物品的颠簸，是该领域技术人员急需解决的问题
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电动摩托车用防颠后备箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动摩托车用防颠后备箱，包括箱体，所述箱体内设置有压板，且压板的下侧设置有弹性的挤压机构，挤压机构弹性压紧箱体内的物品，避免上下颠簸，所述压板的周向设置有抵紧箱体内壁的固定机构，固定压板
。
[0005]优选的，所述挤压机构包括安装在压板下侧的弹性垫
。
弹性垫弹性抵紧物品，避免上下乱跳颠簸
。
[0006]优选的，所述压板的上侧同样设置有弹性垫
。
当下侧的弹性垫接触箱体的底部时，上侧的弹性垫上可以放置物品，上侧的弹性垫能够起到缓冲作用，保护物品，也减少噪音
。
[0007]优选的，所述弹性垫为气囊式
。
弹性更好
。
[0008]优选的，两个弹性垫之间通过穿过压板的导管连接
。
缓冲效果更好，局部受压，气流可以流向对侧弹性垫，实现缓冲
。
[0009]优选的，所述固定机构包括设置在压板周向上的橡胶圈，且橡胶圈的周向上设置有弹性变形和透气的缓冲槽
。
增大变形空间，同时便于透气，保证上下侧气压平衡
。
[0010]优选的，所述压板的中部设置有方便将压板拉起的抠槽，且抠槽延伸到弹性垫上
。
方便将压板扣起
。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、
压板能够沿着箱体下移，使弹性垫压紧物品，避免大幅度颠簸跳动，减小震动幅度和噪音，保护物品和箱体，通过橡胶圈可以上下调整压板位置，同时，也能取出，能够用于现有的后备箱上；
[0013]2、
也可以将物品放到上侧的弹性垫上，实现底部缓冲，减小震动幅度和噪音
。
附图说明
[0014]图1为现有技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术结构示意图；
[0016]图3为本技术的轴侧图；
[0017]图4为本技术压板与弹性垫之间的连接轴侧图；
[0018]图5为本技术的爆炸图
。
[0019]图2‑5中：
1、
箱体；
2、
压板；
3、
弹性垫；
4、
橡胶圈；
5、
缓冲槽；
6、
抠槽
。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0021]请参阅图2至5，本技术提供一种电动摩托车用防颠后备箱技术方案：一种电动摩托车用防颠后备箱，包括箱体1，箱体1内设置有压板2，且压板2的下侧设置有弹性的挤压机构，挤压机构弹性压紧箱体1内的物品，避免上下颠簸，压板2的周向设置有抵紧箱体1内壁的固定机构，固定压板
2。
[0022]挤压机构包括安装在压板2下侧的弹性垫
3。
弹性垫3弹性抵紧物品，避免上下乱跳颠簸
。
压板2的上侧同样设置有弹性垫
3。
当下侧的弹性垫3接触箱体1的底部时，上侧的弹性垫3上可以放置物品，上侧的弹性垫3能够起到缓冲作用，保护物品，也减少噪音
。
[0023]弹性垫3为气囊式
。
弹性更好
。
两个弹性垫3之间通过穿过压板2的导管连接
。
缓冲效果更好，局部受压，气流可以流向对侧弹性垫，实现缓冲
。
[0024]固定机构包括设置在压板2周向上的橡胶圈4，且橡胶圈4的周向上设置有弹性变形和透气的缓冲槽
5。
增大变形空间，同时便于透气，保证上下侧气压平衡
。
压板2的中部设置有方便将压板2拉起的抠槽6，且抠槽6延伸到弹性垫3上
。
方便将压板2扣起
。
[0025]固定机构也可以采用其他形式，比如在四周设置抵紧箱体1内壁的固定块，固定块上套接有导向套，固定块内侧连接弹簧，固定块连接拉绳，拉动拉绳即可上提压板2，拉绳的末端可以固定在一起
。
[0026]工作原理：压板2能够沿着箱体1下移，使弹性垫3压紧物品，避免大幅度颠簸跳动，减小震动幅度和噪音，保护物品和箱体1，通过橡胶圈4可以上下调整压板2位置，同时，也能取出，能够用于现有的后备箱上
。
也可以将物品放到上侧的弹性垫3上，实现底部缓冲，减小震动幅度和噪音
。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化
、
修改
、
替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定
。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电动摩托车用防颠后备箱，包括箱体
(1)
，其特征在于：所述箱体
(1)
内设置有压板
(2)
，且压板
(2)
的下侧设置有弹性的挤压机构，所述压板
(2)
的周向设置有抵紧箱体
(1)
内壁的固定机构
。2.
根据权利要求1所述的电动摩托车用防颠后备箱，其特征在于：所述挤压机构包括安装在压板
(2)
下侧的弹性垫
(3)。3.
根据权利要求2所述的电动摩托车用防颠后备箱，其特征在于：所述压板
(2)
的上侧同样设置有弹性垫
(3)。4.
根据权利要求3所述的电动摩托车用防颠后备箱，其特征在于：所述弹性垫
(3)
为...

【专利技术属性】
技术研发人员：董园其，谢宇宸，
申请(专利权)人：上海责亚汽车设计有限公司，
类型：新型
国别省市：