一种物流配送状态监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及物流配送技术领域，尤其是指一种物流配送状态监控装置，包括传送带，所述传送带的顶部安装有监控机构，所述传送带的正面安装有导流台，所述传送带右侧安装有出货机构，所述监控机构包括连接块，所述连接块的外表面与传送带的背面固定连接，所述连接块的上表面固定连接有第一支架，所述第一支架的顶部固定连接有第一摄像头，所述第一支架的内壁固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定连接有推板，所述推板的下表面与传送带的上表面相贴合

【技术实现步骤摘要】
一种物流配送状态监控装置


[0001]本技术涉及物流配送领域，尤其涉及一种物流配送状态监控装置
。

技术介绍

[0002]配送是物流活动中一种非单一的业务形式，它与商流
、
物流
、
资金流紧密结合，并且主要包括了商流活动
、
物流活动和资金流活动，可以说他是包括了物流活动中大多数必要因素的一种业务形式
。
[0003]在对物流配送的过程中，对其进行监控是非常有必要的，因为在运输的过程中可能会出现各种各样的问题，常规的装置，在接收到退货信息后，需要等待快递出货后统一分拣时挑出要退货的件，退货时间延长，效率较低
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流配送状态监控装置
。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种物流配送状态监控装置，包括传送带，所述传送带的顶部安装有监控机构，所述传送带的正面安装有导流台，所述传送带右侧安装有出货机构，所述监控机构包括连接块，所述连接块的外表面与传送带的背面固定连接，所述连接块的上表面固定连接有第一支架，所述第一支架的顶部固定连接有第一摄像头，所述第一支架的内壁固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端固定连接有推板，所述推板的下表面与传送带的上表面相贴合
。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述导流台的顶部设置有斜面，所述斜面倾斜向下，所述斜面的表面开设有导流槽，所述导流槽的数量为多个
。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述导流台的正面安装有转运车，所述转运车的上表面固定连接有挡板，所述挡板的数量为多个
。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述转运车的底部安装有驱动组件，所述转运车的底部安装有电源，所述电源位于驱动组件的右侧
。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述转运车的顶部安装有检测机构，所述检测机构包括第二支架，所述第二支架安装在挡板的顶部，所述第二支架的顶部固定连接有第二摄像头，所述第二支架的内部安装有
PLC
模块
。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述转运车的上表面固定连接有泡沫垫板，所述泡沫垫板的上表面设置有防滑纹理
。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述转运车的内部安装有升降机构，所述升降机构包括第二气缸，所述第二气缸的底部与转运车的内底部固定连接，所述第二气缸的输出端固定连接有升降板
。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述出货机构包括出货台，所述出货台安装在传送带的右侧，所述出货台的上表面固定连接有第三支架，所述第三支架的顶部固定连接有第三摄像头，所述第三支架的内部安装有控制板
。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、
与现有技术相比，该一种物流配送状态监控装置，通过连接块
、
第一支架
、
第一摄像头
、
第一气缸
、
推板
、
导流台，在使用中，连接板的上表面安装有支架，支架的上方安装有第一摄像头，第一支架内部的控制板能够将接收到的退货信息进行处理，当摄像头将捕捉到的画面传送给控制板，控制板与退货单号进行比对，当比对出的出信息一致时，控制板启动第一气缸，第一气缸伸长，利用推板将对应件推进导流台，相较于常规的装置，在接收到退货信息后，需要等待快递出货后统一分拣时挑出要退货的件，该装置能够在快递运输出货的过程中，将需要退货的件选出，送至退货，提高了工作效率
。
[0022]2、
与现有技术相比，该一种物流配送状态监控装置，通过转运车
、
第二摄像头
、PLC
模块
、
第二支架
、
导流台，在使用中，需要退货的件顺着导流台滑至转运车，导流台上的导流槽能够利用减少接触面积来减少摩擦，转运车上安装的泡沫垫板能够防止退货件被损坏，第二支架上的第二摄像头采集退货件信息，再次校对是否与退货信息一致，若不一致，则向控制中心发送警报消息，提醒员工将其重新送至出货台，若一致，则
PLC
模块控制转运车移动至退货区域，相较于常规的装置，可能会因为挑选错误而将错误的件退回，该装置不仅能够校对退货件信息与退货信息是否一致，还能够直接将退货件送至退货区，提高了工作效率
。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种物流配送状态监控装置的物流配送状态监控装置第一视角整体结构示意图；
[0024]图2为本技术提出的一种物流配送状态监控装置的物流配送状态监控装置剖视图；
[0025]图3为本技术提出的一种物流配送状态监控装置的物流配送状态监控装置
A
处结构示意图；
[0026]图4为本技术提出的一种物流配送状态监控装置的物流配送状态监控装置
B
处结构示意图
。
[0027]图例说明：
[0028]1、
传送带；
2、
监控机构；
201、
连接块；
202、
第一支架；
203、
第一摄像头；
204、
第一气缸；
205、
推板；
3、
导流台；
4、
转运车；
5、
检测机构；
501、
第二摄像头；
502、PLC
模块；
503、
第二支架；
6、
泡沫垫板；
7、
升降机构；
701、
第二气缸；
702、
升降板；
8、
出货机构；
801、
第三支架；
802、
第三摄像头；
803、
出货台
。
具体实施方式
[0029]参照图1‑4，本技术提供的一种物流配送状态监控装置：包括传送带1，传送带1的顶部安装有监控机构2，传送带1的正面安装有导流台3，传送带1右侧安装有出货机构8，监控机构2包括连接块
201
，连接块
201
的外表面与传送带1的背面固定连接，连接块
201
的上表面固定连接有第一支架
202
，第一支架
202
的内部安装有控制板，控制板包括
PCB
板与智能芯片，通过控制板内部的智能芯片对接收到的信息进行处理，第一支架
202
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种物流配送状态监控装置，包括传送带
(1)
，其特征在于：所述传送带
(1)
的顶部安装有监控机构
(2)
，所述传送带
(1)
的正面安装有导流台
(3)
，所述传送带
(1)
右侧安装有出货机构
(8)
，所述监控机构
(2)
包括连接块
(201)
，所述连接块
(201)
的外表面与传送带
(1)
的背面固定连接，所述连接块
(201)
的上表面固定连接有第一支架
(202)
，所述第一支架
(202)
的顶部固定连接有第一摄像头
(203)
，所述第一支架
(202)
的内壁固定连接有第一气缸
(204)
，所述第一支架
(202)
的内部安装有控制板，所述第一气缸
(204)
的输出端固定连接有推板
(205)
，所述推板
(205)
的下表面与传送带
(1)
的上表面相贴合
。2.
根据权利要求1所述的一种物流配送状态监控装置，其特征在于：所述导流台
(3)
的顶部设置有斜面，所述斜面倾斜向下，所述斜面的表面开设有导流槽，所述导流槽的数量为多个
。3.
根据权利要求2所述的一种物流配送状态监控装置，其特征在于：所述导流台
(3)
的正面安装有转运车
(4)
，所述转运车
(4)
的上表面固定连接有挡板，所述挡板的数量为多个
。4.
根据权利要求3所述的一种物流配送状态监控装置，其特征在于：所述转运车
(4)
的底部安装有驱动组件，所述转运车
(4)
的底部安装有电源，所述电源位...

【专利技术属性】
技术研发人员：温清锋，
申请(专利权)人：北京晟鼎辉鸿供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：