一种间距可调双柱升举机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种间距可调双柱升举机，包括箱体，箱体的内壁固定连接有内板，活塞杆的另一端固定连接有滑块，滑块的底部与内板的上表面相贴合，滑块的上表面固定连接有底座，底座的上表面固定连接有双柱举升机，箱体的内壁对称固定连接有挡板，两个挡板的内侧壁与内块的侧壁固定连接

【技术实现步骤摘要】
一种间距可调双柱升举机


[0001]本技术涉及双柱升举机
，具体领域为一种间距可调双柱升举机
。

技术介绍

[0002]双柱升举机是一种汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，双柱升举机是一种广泛用于轿车等小型车维修用的举升设备，是汽车维修企业中常见的保修设备之一，使修理人员不必钻到空间狭窄的汽车底部，只需用此种安全可靠的举升设备将汽车举升到一定的高度，即可快捷地对汽车底部的零部件进行检修
。
由于双柱升举机固定在地面，例如
SUV
车型
、
紧凑车型
、CDV
车型，不同的车型间距会存在不同，如果将两侧双柱升举机的间距设置过大，会对升举臂造成更大的承重负荷，容易使升举臂出现断裂的情况，会造成车辆的损坏造成维修事故，也会伤到维修的工作人员，因此，我们提出一种间距可调双柱升举机
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种间距可调双柱升举机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种间距可调双柱升举机，包括箱体，所述箱体的内壁固定连接有内板，所述内板的上表面固定连接有内块，所述内块的侧壁对称固定连接有液压缸，所述液压缸的内腔安装有活塞杆，所述活塞杆的另一端固定连接有滑块，所述滑块的底部与所述内板的上表面相贴合，所述滑块的上表面固定连接有底座，所述底座的上表面固定连接有双柱举升机，所述箱体的内壁对称固定连接有挡板，两个所述挡板的内侧壁与所述内块的侧壁固定连接
。
[0005]优选的，所述底座的内腔开设有通槽，所述底座的通槽处套接有弯板，所述弯板的侧壁与所述底座的内腔间隙配合
。
[0006]优选的，所述双柱举升机的侧壁安装有转轴，所述转轴的侧壁固定连接有升举臂，所述升举臂的上表面对称固定连接有支座，所述支座的上表面固定连接有橡胶托盘
。
[0007]优选的，所述箱体的侧壁设置有斜坡
。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：滑块底部具有凹槽，可以卡接在内板表面进行滑动，通过液压缸强大的动力推动或拉动，当滑块移动的过程中底座会一同移动，将双柱举升机的位置进行改变，当间距调节好后，车辆驶入箱体表面，箱体通过挡板托举车辆，同时箱体一侧设置有斜坡，方便车辆行驶到箱体表面，可以将双柱升举机进行移动，使双柱升举机的间距进行改变，通过液压缸的推力支撑双柱升举机，使升举臂的长度调节无需改动，避免间距设置过大使升举臂的调节长度过长，防止对升举臂造成更大的承重负荷，降低升举臂出现断裂的情况，使车辆升举效果更好
。
附图说明
[0009]图1为本技术的结构示意图；
[0010]图2为图1中升举臂的结构细节图；
[0011]图3为图1中弯板的结构立体图；
[0012]图4为图1中底座的结构立体图；
[0013]图5为图1中箱体的结构立体图；
[0014]图中：
1、
箱体；
2、
内板；
3、
内块；
4、
液压缸；
5、
活塞杆；
6、
滑块；
7、
底座；
8、
双柱举升机；
9、
弯板；
10、
升举臂；
11、
支座；
12、
橡胶托盘；
13、
转轴；
14、
挡板
。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0016]请参阅图1‑5，本技术提供一种间距可调双柱升举机，包括箱体1，箱体1的内壁固定连接有内板2，内板2的上表面固定连接有内块3，内块3的侧壁对称固定连接有液压缸4，液压缸4的内腔安装有活塞杆5，活塞杆5的另一端固定连接有滑块6，滑块6的底部与内板2的上表面相贴合，滑块6的上表面固定连接有底座7，底座7的上表面固定连接有双柱举升机8，箱体1的内壁对称固定连接有挡板
14
，两个挡板
14
的内侧壁与内块3的侧壁固定连接
。
[0017]在进行间距的调节工作时，箱体1固定在地面，内块3用来固定液压缸4，同时内块3会连接挡板
14
，使挡板
14
的支撑效果更好，通过内部液压缸4推动活塞杆5，活塞杆5向外推动滑块6，滑块6底部具有凹槽，可以卡接在内板2表面进行滑动，通过液压缸4强大的动力推动或拉动，当滑块6在移动的过程中底座7会一同移动，将双柱举升机8的位置进行改变，当间距调节好后，车辆驶入箱体1表面，箱体1通过挡板
14
托举车辆，同时箱体1一侧设置有斜坡，方便车辆行驶到箱体1表面
。
[0018]底座7的内腔开设有通槽，底座7的通槽处套接有弯板9，弯板9的侧壁与底座7的内腔间隙配合，在双柱举升机8移动时，底座7也可以在弯板9侧壁滑动，使双柱举升机8的滑动过程更平稳，同时加固活塞杆5与液压缸4的支撑，使双柱举升机8在升举过程中更牢固稳定
。
[0019]双柱举升机8的侧壁安装有转轴
13
，转轴
13
的侧壁固定连接有升举臂
10
，升举臂
10
的上表面对称固定连接有支座
11
，支座
11
的上表面固定连接有橡胶托盘
12
，通过凹形框架设置转轴
13
，区别与现有的内嵌式，两侧固定效果更稳定，设置两组橡胶托盘
12
，可以多点支撑车辆底部，使整体的支撑升举过程更稳定
。
[0020]箱体1的侧壁设置有斜坡，斜坡的设置方便车辆驶上箱体1表面
。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化
、
修改
、
替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种间距可调双柱升举机，其特征在于：包括箱体
(1)
，所述箱体
(1)
的内壁固定连接有内板
(2)
，所述内板
(2)
的上表面固定连接有内块
(3)
，所述内块
(3)
的侧壁对称固定连接有液压缸
(4)
，所述液压缸
(4)
的内腔安装有活塞杆
(5)
，所述活塞杆
(5)
的另一端固定连接有滑块
(6)
，所述滑块
(6)
的底部与所述内板
(2)
的上表面相贴合，所述滑块
(6)
的上表面固定连接有底座
(7)
，所述底座
(7)
的上表面固定连接有双柱举升机
(8)
，所述箱体
(1)
的内壁对称固定连接有挡板
(14)
，两个所述挡板
(14)
的内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：高风波，
申请(专利权)人：中德永联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：