一种带有定位结构的聚氨酯汽车头枕输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车头枕技术领域，具体为一种带有定位结构的聚氨酯汽车头枕输送装置，包括传送结构

【技术实现步骤摘要】
一种带有定位结构的聚氨酯汽车头枕输送装置


[0001]本技术涉及汽车头枕生产线
，具体为一种带有定位结构的聚氨酯汽车头枕输送装置
。

技术介绍

[0002]车辆在生产的过程中需要考虑环保的发展，汽车轻量化成为了汽车行业发展的新要求，聚氨酯车用复合材料成为了汽车轻量化发展的主要材料之一，因此汽车头枕采用聚氨酯
。
[0003]现有技术中，采用传送带输送聚氨酯汽车头枕，但是传送带输送过程中容易导致多个聚氨酯汽车头枕堆叠在传送带上，需要人工进行排列码放
。
[0004]人工进行排列码放，耗时耗力增加生产成本，降低输送效率，本技术提出了一种带有定位结构的聚氨酯汽车头枕输送装置用于解决上述问题
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种带有定位结构的聚氨酯汽车头枕输送装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有定位结构的聚氨酯汽车头枕输送装置，包括
[0007]传送结构，所述传送结构包括传送带
、
支柱
、
驱动轴和从动轴，所述传送带左端套设在驱动轴上，传送带右端套设在从动轴，驱动轴和从动轴安装在支柱上端；
[0008]送料结构，所述送料结构包括限位块
、
导向槽
、
进料口
、
料仓和扇叶，所述料仓上端安装有进料口，料仓左端开设有导向槽，导向槽内安装有限位块，料仓左端内侧安装有扇叶；
[0009]定位结构，所述定位结构包括挡板
、
定位板
、
丝杠和定位支架，所述定位支架安装在送料结构的左端，定位支架左端上侧安装有挡板，所述丝杠前端设置为球形，铰接连接在定位板上的球形凹槽内
。
[0010]优选的，所述限位块主体呈直角梯形，限位块前后两侧呈楔形块状，限位块左端安装有旋钮，限位块右端开设有限位块滑槽，所述限位块滑槽安装在料仓
(16)
左端上侧设置的限位块滑块
。
[0011]优选的，所述扇叶主体由3片椭圆叶片组成，扇叶的转轴安装在料仓的内侧，所述进料口呈喇叭状，进料口下端套设在料仓上端的开口处
。
[0012]优选的，所述导向槽截面呈
C
字形，收口设置在传送带的右端，所述限位块截面形状与导向槽截面形状对应，并由上至下插接在导向槽内
。
[0013]优选的，所述定位支架上端前后两侧安装有大电机，大电机的传动输出端通过联轴器传动连接有丝杠，丝杠穿过定位支架上端的螺纹孔，丝杠前端铰接连接有定位板，所述定位板右端设置有矩形滑槽，矩形滑槽套设在定位支架右端设置的滑轨，所述定位板下端
设置有清洁毛刷
。
[0014]优选的，所述挡板前后两侧设置有挡板滑块，挡板滑块安装在定位支架左端的挡板滑槽内，挡板后端上侧安装在摇杆上端，摇杆下端安装在曲柄上端，曲柄下端安装有小电机，所述小电机固定在定位支架上端后侧
。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]本技术提出将汽车头枕从进料口装入料仓，利用扇叶将汽车头枕送入料仓左端的限位出口，限位口的大小可以调节，适用不同尺寸的汽车头枕，提高聚氨酯汽车头枕输送装置的适用性，利用丝杠驱动定位板控制头枕在传送带的横向位置，利用曲柄摇杆驱动隔板控制头枕在传送带的纵向位置，实现聚氨酯汽车头枕输送装置的定位，自动进行排列码放，有利于提高输送效率，降低生产成本
。
附图说明
[0017]图1为本技术的前端结构示意图；
[0018]图2为本技术的剖面示意图；
[0019]图3为本技术的后端结构示意图；
[0020]图4为本技术的定位支架结构示意图；
[0021]图5为图2中
A
处的局部放大示意图
。
[0022]图中：1传送带
、2
支柱
、3
大电机
、4
挡板
、5
挡板滑块
、6
摇杆
、7
曲柄
、8
小电机
、9
定位支架
、10
丝杠
、11
定位板
、12
旋钮
、13
限位块滑槽
、14
导向槽
、15
进料口
、16
料仓
、17
扇叶
、18
挡板滑槽
、19
限位块滑块
、20
驱动轴
、21
从动轴
、22
限位块
、23
滑轨
。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的
、
技术方案进行清楚
、
完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本技术实施例进行进一步详细说明
。
应当理解，此处所描述的具体实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本技术实施例，并不用于限定本技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1‑
图5，本技术提供一种技术方案：一种带有定位结构的聚氨酯汽车头枕输送装置，包括
[0026]传送结构，传送结构包括传送带
1、
支柱
2、
驱动轴
20
和从动轴
21
，传送带1左端套设在驱动轴
20
上，传送带1右端套设在从动轴
21
，驱动轴
20
和从动轴
21
安装在支柱2上端；
[0027]送料结构，送料结构包括限位块
22、
导向槽
14、
进料口
15、
料仓
16
和扇叶
17
，料仓
16
上端安装有进料口
15
，料仓
16
左端开设有导向槽
14
，导向槽
14
内安装有限位块
22
，料仓
16
左端内侧安装有扇叶
17
；
[0028]定位结构，定位结构包括挡板
4、
定位板
11、
丝杠
10
和定位支架9，定位支架9安装在送料结构的左端，定位支架9左端上侧安装有挡板4，定位支架9上端丝杠安装有丝杠
10
，所述丝杠
10
前端设置为球形，铰接连接在定位板
1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种带有定位结构的聚氨酯汽车头枕输送装置，其特征在于：包括传送结构，所述传送结构包括传送带
(1)、
支柱
(2)、
驱动轴
(20)
和从动轴
(21)
，所述传送带
(1)
左端套设在驱动轴
(20)
上，传送带
(1)
右端套设在从动轴
(21)
，驱动轴
(20)
和从动轴
(21)
安装在支柱
(2)
上端；送料结构，所述送料结构包括限位块
(22)、
导向槽
(14)、
进料口
(15)、
料仓
(16)
和扇叶
(17)
，所述料仓
(16)
上端安装有进料口
(15)
，料仓
(16)
左端开设有导向槽
(14)
，导向槽
(14)
内安装有限位块
(22)
，料仓
(16)
左端内侧安装有扇叶
(17)
；定位结构，所述定位结构包括挡板
(4)、
定位板
(11)、
丝杠
(10)
和定位支架
(9)
，所述定位支架
(9)
安装在送料结构的左端，定位支架
(9)
左端上侧安装有挡板
(4)
，定位支架
(9)
上端丝杠安装有丝杠
(10)
，所述丝杠
(10)
前端设置为球形，铰接连接在定位板
(11)
上的球形凹槽内
。2.
根据权利要求1所述的一种带有定位结构的聚氨酯汽车头枕输送装置，其特征在于：所述限位块
(22)
主体呈直角梯形，限位块
(22)
前后两侧呈楔形块状，限位块
(22)
左端安装有旋钮
(12)
，限位块
(22)
右端开设有限位块滑槽
(13)
，所述限位块滑槽
(13)
安装在料仓
(16)
左端上侧设置的限位块滑块
(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘吉普，
申请(专利权)人：南通铭艺源智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：