一种力车内胎硫化前的简易充气定型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种力车内胎硫化前的简易充气定型装置，定型模固定在支架顶端且内侧壁设有气门嘴伸出口，充气管贯穿支架顶端并延伸至定型模内且设有与内胎气门嘴连接的软管段，充气开关串联在充气管上且设在支架下方；充气管在软管段与充气开关间还串联有流量计和

【技术实现步骤摘要】
一种力车内胎硫化前的简易充气定型装置


[0001]本技术涉及橡胶设备
，具体涉及一种结构简单
、
连接便捷
、
控制精确
、
整形效果好的力车内胎硫化前的简易充气定型装置
。

技术介绍

[0002]力车包括自行车
、
手推车
、
人力三轮车以及其它非机动车，而力车内胎是用于保持力车轮胎内压并带有气门嘴的充气减振用圆环形弹性管，因此力车内胎成品应具有良好的气密性，要求外观厚度
、
形状均匀，无伤痕
、
裂口
、
气泡
、
海绵状
、
杂质等影响使用性能的缺陷
。
为此，力车内胎的挤出工艺和硫化工艺特别重要
。
目前，力车内胎的硫化工艺一般为：接头内胎在定型模中充气
、
石蜡堵塞保气
、
保气定型
、
硫化模具开模
、
放入充气内胎
、
合模充气<br/>、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种力车内胎硫化前的简易充气定型装置，其特征在于包括支架（1）
、
定型模（2）
、
充气管（3）
、
充气开关（4），所述定型模（2）固定设置在支架（1）顶端的平面上且内侧壁上开设有气门嘴伸出口（
21
），所述充气管（3）贯穿支架（1）顶端的平面并延伸至定型模（2）中部，所述充气管（3）在定型模（2）内设置有与内胎气门嘴连接的软管段（
31
），所述充气开关（4）串联在充气管（3）上且设置在支架（1）的下方；所述充气管（3）在软管段（
31
）与充气开关（4）之间还串联有流量计（5）和
/
或并联有压力计（6），还设置有信号输入端分别与流量计（5）及压力计（6）的信号输出端电性连接的控制装置，所述控制装置的信号输出端与充气开关（4）的控制端电性连接
。2.
根据权利要求1所述力车内胎硫化前的简易充气定型装置，其特征在于所述充气开关（4）为电磁阀，所述充气开关（4）的控制电路通过脚踏开关（7）与电源连接，所述充气开关（4）的控制电路在脚踏开关（7）与电源之间还连接有由控制装置的信号输出端控制的常闭开关
。3.
根据权利要求1或2所述力车内胎硫化前的简易充气定型装置，其特征在于所述充气管（3）为刚性管或软管且同轴固定设置有圆形的底座（
32
），所述底座（
32
）下方的充气管（3）滑动贯穿支架（1）顶端的平面，所述充气管（3）在支架（1）顶端的平面上方设置有与内胎气门嘴连接的软管段（
31
）

【专利技术属性】
技术研发人员：李建武，张培宾，马洪涛，
申请(专利权)人：昆明云仁轮胎制造有限公司，
类型：新型
国别省市：