防外漏的油箱放油结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防外漏的油箱放油结构，涉及放油结构技术领域，具体为一种防外漏的油箱放油结构，包括壳体，连接在壳体两侧的进料口和出料口，所述壳体的内部活动套接有阀球，所述阀球的顶部连接有磁体一，所述磁体一的外部设置有磁体二，所述磁体一和磁体二之间设置有隔离壳，所述壳体的顶部安装有驱动电机

【技术实现步骤摘要】
防外漏的油箱放油结构


[0001]本技术涉及放油结构
，具体为一种防外漏的油箱放油结构
。

技术介绍

[0002]在工程机械中，油箱需要经常的更换油液
、
清洁油箱，各种油液都对环境有不同程度的污染
。
在环保要求日益提高的今天，更换下来的油液需要集中回收处理，如何更快捷方便的放油，并且避免油液外漏等问题越发的受到关注
。
[0003]目前油箱的放油口主要有螺纹堵头和球形阀两种形式，螺纹堵头形式的放油口放油时会造成大量油液外溅，且无法随意启停，球形阀形式的放油口容易造成误操作，比如当操作人员在放油过程中需要关闭操作时，忘记了开关方向，需再次通过旋拧试探球形阀的开关方向，造成误操作，而且球形阀体的球体与阀杆连接，长时间使用后，油料会从阀杆处发生外漏的情况，为此我们提供了一种防外漏的油箱放油结构
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种防外漏的油箱放油结构，解决了上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种防外漏的油箱放油结构，包括壳体，连接在壳体两侧的进料口和出料口，所述壳体的内部活动套接有阀球，所述阀球的顶部连接有磁体一，所述磁体一的外部设置有磁体二，所述磁体一和磁体二之间设置有隔离壳，所述壳体的顶部安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的底部与磁体二连接，所述阀球的底部连接有连接块，所述连接块的侧面开设有定位孔，所述壳体的内部安装有限位结构
>。
[0006]可选的，所述隔离壳罩设在磁体一的外部，所述隔离壳与壳体的内壁连接在一起
。
[0007]可选的，所述隔离壳的内部开设有滑槽，所述滑槽的中心角度为九十度，所述磁体一的外侧侧面连接有限位块，所述限位块卡接在滑槽的内部
。
[0008]可选的，所述定位孔的数量有两个，两个定位孔之间的中心角度为九十度，所述定位孔与限位结构处于同一高度
。
[0009]可选的，所述限位结构的内部活动套接有限位杆，所述限位杆与定位孔相匹配，所述限位杆远离定位孔的一侧连接有永磁体，所述限位结构远离定位孔的一侧安装有电磁铁，所述限位杆的外部套装有复位弹簧
。
[0010]可选的，所述出料口的内侧设置有密封槽，所述出料口的外部螺纹套接有密封盖，所述密封盖的内部连接有压紧环，所述压紧环与密封槽相匹配
。
[0011]可选的，所述出料口的内壁中活动套装有密封圈，所述密封圈的内侧连接有压簧，所述密封圈压紧在密封盖的内侧
。
[0012]本技术提供了一种防外漏的油箱放油结构，具备以下有益效果：
[0013]1、
该防外漏的油箱放油结构，通过设置隔离壳将磁体一与磁体二隔离开来，磁体
一和磁体二之间不直接接触，磁体一和磁体二之间通过磁力相互吸引传动，能够避免油料发生外漏的情况，通过限位块和滑槽的配合使用，利用滑槽对限位块进行限位，使磁体一只能够在九十度范围内进行转动，再由驱动电机控制阀球的转动，避免出现旋拧反向相反的情况发生
。
[0014]2、
该防外漏的油箱放油结构，通过定位孔和限位杆的配合使用，利用电磁铁给予永磁体向外的弹力，能够使限位杆插入到定位孔的内部，从而对阀球的方形进行固定，提高阀球的稳定性，通过设置密封圈，利用压簧给予密封圈向外的弹力，能够使密封圈压紧在密封盖的表面，提高密封盖的密封效果
。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术剖视的结构示意图；
[0017]图3为本技术滑槽的结构示意图；
[0018]图4为本技术连接块的结构示意图；
[0019]图5为本技术限位结构的结构示意图；
[0020]图6为本技术密封盖的结构示意图
。
[0021]图中：
1、
壳体；
2、
进料口；
3、
出料口；
4、
阀球；
5、
磁体一；
6、
隔离壳；
7、
磁体二；
8、
驱动电机；
9、
限位块；
10、
滑槽；
11、
连接块；
12、
定位孔；
13、
限位结构；
14、
限位杆；
15、
永磁体；
16、
电磁铁；
17、
复位弹簧；
18、
密封槽；
19、
密封盖；
20、
压紧环；
21、
压簧；
22、
密封圈
。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0023]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种防外漏的油箱放油结构，包括壳体1，连接在壳体1两侧的进料口2和出料口3，壳体1的内部活动套接有阀球4，阀球4的顶部连接有磁体一5，隔离壳6罩设在磁体一5的外部，通过设置隔离壳6将磁体一5与磁体二7隔离开来，磁体一5和磁体二7之间不直接接触，能够避免油料发生外漏的情况，隔离壳6与壳体1的内壁连接在一起，磁体一5的外部设置有磁体二7，磁体一5和磁体二7之间设置有隔离壳6，壳体1的顶部安装有驱动电机8，通过磁体一5和磁体二7的配合使用，磁体一5和磁体二7之间通过磁力相互吸引传动，利用驱动电机8带动磁体二7转动，能够使磁体二7带动磁体一5旋转，从而对阀球4进行调节，驱动电机8输出轴的底部与磁体二7连接，隔离壳6的内部开设有滑槽
10
，滑槽
10
的中心角度为九十度，磁体一5的外侧侧面连接有限位块9，通过限位块9和滑槽
10
的配合使用，利用滑槽
10
对限位块9进行限位，使磁体一5只能够在九十度范围内进行转动，再由驱动电机8控制阀球4的转动，避免出现旋拧反向相反的情况发生，限位块9卡接在滑槽
10
的内部
。
[0024]请参阅图
2、
图
4、
图5，阀球4的底部连接有连接块
11
，连接块
11
的侧面开设有定位孔
12
，定位孔
12
的数量有两个，两个定位孔
12
之间的中心角度为九十度，定位孔
12
与限位结构
13
处于同一高度，壳体1的内部安装有限位结构
13
，限位结构
13
的内部活动套接有限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种防外漏的油箱放油结构，包括壳体
(1)
，连接在壳体
(1)
两侧的进料口
(2)
和出料口
(3)
，其特征在于：所述壳体
(1)
的内部活动套接有阀球
(4)
，所述阀球
(4)
的顶部连接有磁体一
(5)
，所述磁体一
(5)
的外部设置有磁体二
(7)
，所述磁体一
(5)
和磁体二
(7)
之间设置有隔离壳
(6)
，所述壳体
(1)
的顶部安装有驱动电机
(8)
，所述驱动电机
(8)
输出轴的底部与磁体二
(7)
连接，所述阀球
(4)
的底部连接有连接块
(11)
，所述连接块
(11)
的侧面开设有定位孔
(12)
，所述壳体
(1)
的内部安装有限位结构
(13)。2.
根据权利要求1所述的一种防外漏的油箱放油结构，其特征在于：所述隔离壳
(6)
罩设在磁体一
(5)
的外部，所述隔离壳
(6)
与壳体
(1)
的内壁连接在一起
。3.
根据权利要求1所述的一种防外漏的油箱放油结构，其特征在于：所述隔离壳
(6)
的内部开设有滑槽
(10)
，所述滑槽
(10)
的中心角度为九十度，所述磁体一
(5)
的外侧侧面连接有限位块
(9)
，所述限位块
(9)
卡接在滑槽
(10)
的内部
。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王榕，
申请(专利权)人：徐州二川机械有限公司，
类型：新型
国别省市：