本实用新型专利技术公开了一种汽车密封条裁切装置，包括主体组件，包括工作台、切刀、刀架、切台以及刻度尺，所述切刀位于所述工作台上方，所述刀架固定于所述工作台顶部，所述切台位于所述切刀下方，所述刻度尺与所述工作台顶部固定，传送组件，设置于所述工作台上，包括传送件、夹持件以及支撑件，所述传送件设置于所述工作台顶部，所述夹持件位于所述工作台一侧，所述支撑件位于所述工作台底部。本实用新型专利技术有益效果为：通过传送组件的设置，可以使该装置在对密封条进行切割时使密封条自动传送到切刀下方进行自动切割，不需要人工手动进行切割，防止工人有被切到的风险。防止工人有被切到的风险。防止工人有被切到的风险。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条裁切装置
[0001]本技术涉及汽车密封条
，特别是一种汽车密封条裁切装置。
技术介绍
[0002]密封条裁剪装置用来方便对密封条进行剪切，方便对其进行加固，汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，一般车主体验到自己的车在某种运转状态下，例如高速行驶、砂石路面、闹市区，感受到较强的噪音，那么最大的可能就是车体密封性能出现了问题，解决问题的方法很多，密封条就是其中一种性价比较高的解决方法，汽车密封条一般在出厂时就有配置，质量参差不齐的胶条，在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时更换新的密封条，会对车内的噪音情况有很大的改观，中国专利申请号为：201620312502.2的—种密封条裁切装置，其有益效果为：所述裁切组件包括竖直设置在基座两侧的裁切导槽、能沿裁切导槽上下移动的刀架以及设置在该刀架下端的刀片，位于所述刀片正下方的基座上开设有对应的刀槽，所述基座沿送料方向上设置有刻度尺，本技术通过设置裁切机构可以有效防止密封条的切口不齐，并能够大大提高工作效率、降低成本，但是该装置在对密封条进行切割时，还需人工手动将密封条送至切刀下方进行切割，长时间会让人产生疲劳，且还有工人被切到的风险，使用起来较为麻烦。
技术实现思路
[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有的汽车密封条裁切装置中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术所要解决的问题在于该装置在对密封条进行切割时，还需人工手动将密封条送至切刀下方进行切割，长时间会让人产生疲劳，且还有工人被切到的风险，使用起来较为麻烦。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车密封条裁切装置，其包括主体组件，包括工作台、切刀、刀架、切台以及刻度尺，所述切刀位于所述工作台上方，所述刀架固定于所述工作台顶部，所述切台位于所述切刀下方，所述刻度尺与所述工作台顶部固定；
[0007]传送组件，设置于所述工作台上，包括传送件、夹持件以及支撑件，所述传送件设置于所述工作台顶部，所述夹持件位于所述工作台一侧，所述支撑件位于所述工作台底部。
[0008]作为本技术所述汽车密封条裁切装置的一种优选方案，其中：所述传送件包括传送带、第一传送柱以及第二传送柱，所述传送带设置于所述工作台顶部，所述第一传送柱位于所述传送带一端，第二传送柱位于所述传送带另一端。
[0009]作为本技术所述汽车密封条裁切装置的一种优选方案，其中：所述传送件还包括电机和支撑框，所述电机固定于所述第一传送柱一端，所述支撑框套设于所述电机外侧。
[0010]作为本技术所述汽车密封条裁切装置的一种优选方案，其中：所述传送件还包括第一皮带轮、第二皮带轮以及皮带，所述第一皮带轮套设于所述电机外侧，所述第二皮带轮固定于所述第二传送柱一端，所述皮带套设于所述第一皮带轮外侧。
[0011]作为本技术所述汽车密封条裁切装置的一种优选方案，其中：所述夹持件包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板固定于所述工作台顶部，所述第二夹板位于所述第一夹板一侧。
[0012]作为本技术所述汽车密封条裁切装置的一种优选方案，其中：所述夹持件还包括推杆、推板以及滑块，所述推杆固定于所述第二夹板一侧，所述推板与所述推杆一端固定，所述工作台开设有滑槽，所述滑块于所述滑槽内滑动。
[0013]作为本技术所述汽车密封条裁切装置的一种优选方案，其中：所述夹持件还包括螺纹套和螺纹杆，所述螺纹套固定于所述推板一侧，所述螺纹杆位于所述螺纹套内，所述螺纹套和螺纹杆螺纹连接。
[0014]作为本技术所述汽车密封条裁切装置的一种优选方案，其中：所述夹持件还包括第一齿轮、第二齿轮、连接杆和把手，所述第一齿轮固定于所述螺纹杆一端，所述第二齿轮位于所述第一齿轮一侧，所述第一齿轮和第二齿轮啮合，所述连接杆通过轴承与工作台一侧转动连接，所述把手固定于所述第二齿轮一侧。
[0015]作为本技术所述汽车密封条裁切装置的一种优选方案，其中：所述支撑件包括支撑腿和底盘，所述支撑腿固定于所述工作台底部，所述底盘与所述支撑腿底部固定。
[0016]作为本技术所述汽车密封条裁切装置的一种优选方案，其中：所述支撑件还包括气缸和固定框，所述气缸固定于所述切刀顶部，所述固定框套设于所述气缸外侧。
[0017]本技术有益效果为：通过传送组件的设置，可以使该装置在对密封条进行切割时使密封条自动传送到切刀下方进行自动切割，不需要人工手动进行切割，防止工人有被切到的风险。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0019]图1为汽车密封条裁切装置的整体结构图。
[0020]图2为汽车密封条裁切装置的传送带结构图。
[0021]图3为汽车密封条裁切装置的整体另一视角结构图。
[0022]图4为汽车密封条裁切装置的图3中A处局部放大结构图。
[0023]图5为汽车密封条裁切装置的螺纹套结构图。
实施方式
[0024]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0025]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0026]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
实施例
[0027]参照图1～图5，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种汽车密封条裁切装置，汽车密封条裁切装置包括主体组件100和传送组件200，二者配合可对密封条进行高效率的切割。
[0028]主体组件100，包括工作台101、切刀102、刀架103、切台104以及刻度尺105，切刀102位于工作台101上方，刀架103固定于工作台101顶部，切台104位于切刀102下方，刻度尺105与工作台101顶部固定。
[0029]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条裁切装置，其特征在于：包括，主体组件（100），包括工作台（101）、切刀（102）、刀架（103）、切台（104）以及刻度尺（105），所述切刀（102）位于所述工作台（101）上方，所述刀架（103）固定于所述工作台（101）顶部，所述切台（104）位于所述切刀（102）下方，所述刻度尺（105）与所述工作台（101）顶部固定；传送组件（200），设置于所述工作台（101）上，包括传送件（201）、夹持件（202）以及支撑件（203），所述传送件（201）设置于所述工作台（101）顶部，所述夹持件（202）位于所述工作台（101）一侧，所述支撑件（203）位于所述工作台（101）底部。2.如权利要求1所述的汽车密封条裁切装置，其特征在于：所述传送件（201）包括传送带（201a）、第一传送柱（201b）以及第二传送柱（201c），所述传送带（201a）设置于所述工作台（101）顶部，所述第一传送柱（201b）位于所述传送带（201a）一端，第二传送柱（201c）位于所述传送带（201a）另一端。3.如权利要求2所述的汽车密封条裁切装置，其特征在于：所述传送件（201）还包括电机（201d）和支撑框（201e），所述电机（201d）固定于所述第一传送柱（201b）一端，所述支撑框（201e）套设于所述电机（201d）外侧。4.如权利要求3所述的汽车密封条裁切装置，其特征在于：所述传送件（201）还包括第一皮带轮（201f）、第二皮带轮（201g）以及皮带（201h），所述第一皮带轮（201f）套设于所述电机（201d）外侧，所述第二皮带轮（201g）固定于所述第二传送柱（201c）一端，所述皮带（201h）套设于所述第一皮带轮（201f）外侧。5.如权利要求3或4所述的汽车密封条裁切装置，其特征在于：所述夹持件（202）包括第一夹板（202a）和第二夹板（202b），所述第一夹板（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：林海艳，
申请(专利权)人：沭阳崇源汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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