车辆智能管理方法技术

本发明专利技术公开了一种车辆智能管理方法

【技术实现步骤摘要】
车辆智能管理方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及智能停车
，尤其涉及一种车辆智能管理方法
、
装置
、
电子设备及存储介质
。

技术介绍

[0002]随着经济的不断发展，各类车辆数量在不断增加，随之而来是的建立停车场满足停车需求
。
针对停车场管理的需要，需要对停车场本身及进出车辆实行智能管理，为了防止停车场的恶意逃费，比如车辆尾随前车驶离停车场进行逃费，为此在停车场出口前后设置用来进行收费控制的主道闸与用于进行逃费抑制的辅道闸
。
但是在实际使用时发现辅道闸会随同主道闸进行频繁起落，会加速辅道闸的使用损坏，进而导致辅道闸的使用寿命受到极大影响
。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种车辆智能控制方法
、
装置
、
电子设备及存储介质，以解决因辅道闸随同主道闸进行频繁起落使辅道闸加速损坏，从而导致辅道闸的使用寿命受到极大影响的问题
。
[0004]根据本专利技术的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车辆智能管理方法，其特征在于，在每个停车场出口处设置主道闸与辅道闸，所述主道闸与所述辅道闸之间配置有用于承载车辆的车辆检测区域，在进入车辆检测区域的车辆进行车牌识别通过后所述主道闸被配置为开闸状态，所述方法包括：在目标停车场出口对应的辅道闸处于开闸状态时，确定目标停车场出口对应的第一辅助信息与第二辅助信息，所述第一辅助信息用于指示目标停车场内第一车辆到达目标检测区域的预估时间，所述第二辅助信息用于指示即将到达目标检测区域的第一车辆数量，所述第一车辆为准备从目标停车场出口驶离停车场的车辆，所述目标检测区域为目标停车场出口对应的车辆检测区域；基于所述第一辅助信息与所述第二辅助信息，确定是否控制将所述目标停车场出口对应的辅道闸由开闸状态配置为关闸状态
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在进入目标检测区域的车辆通过第一拍摄设备进行车牌识别并确定车辆车牌识别通过后，控制所述主道闸由关闸状态配置为开闸状态，所述第一拍摄设备为设置于目标停车场出口对应主道闸的拍摄设备；在进入目标检测区域的车辆离开目标检测区域后，控制所述主道闸由开闸状态配置为关闸状态，以及控制所述辅道闸由关闸状态配置为开闸状态或者控制所述辅道闸保持开闸状态不变
。3.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在确定目标停车场出口对应的第一辅助信息与第二辅助信息之前，还包括：若检测到目标停车场中存在第一车辆，则确定第一车辆所在停车位位置到第一拍摄设备的行驶距离，并基于所述第一车辆的行驶距离确定第一车辆到达目标检测区域的预估时间点，用于对所述第一辅助信息进行更新调整，所述第一拍摄设备为设置于目标停车场出口对应主道闸的拍摄设备；若检测到目标停车场存在第一车辆，则按照新增的第一车辆数量对所述第二辅助信息进行更新调整
。4.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在确定目标停车场出口对应的第一辅助信息与第二辅助信息之后，还包括：若检测到第一车辆进入目标检测区域，则按照进入目标检测区域的第一车辆数量对所述第二辅助信息进行更新调整
。5.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述第一辅助信息与所述第二辅助信息，确定是否控制将所述目标停车场出口对应的辅道闸由开闸状态配置为关闸状态，包括：若第二辅助信息指示的第一车辆数量为第一取值，则控制所述辅道闸保持开闸状态不变，所述第一取值为0；若第二辅助信息指示的第一车辆数量大于第一取值，且所述第一辅助信息用于指示的预估时间点与当前时刻点的差值均大于预设差值，则控制所述辅道闸保持开闸状态不变
...

【专利技术属性】
技术研发人员：周迪，邓松杰，徐爱华，吕文涛，吴海燕，
申请(专利权)人：浙江宇视科技有限公司，
类型：发明
国别省市：