一种游梁式抽油机前置平衡与事故防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种游梁式抽油机前置平衡与事故防护装置，涉及抽油机领域，包括支架

【技术实现步骤摘要】
一种游梁式抽油机前置平衡与事故防护装置


[0001]本专利技术涉及抽油机领域，尤其涉及一种游梁式抽油机前置平衡与事故防护装置
。

技术介绍

[0002]游梁式抽油机是通过四连杆机构将电动机旋转运动转换为往复变加速运动的一种油田专用设备，该设备借助抽油杆
、
抽油泵将原油从地层提升到地面
。
常规游梁式抽油机悬点载荷包括：抽油杆重力
、
液柱重力
、
振动
、
惯性载荷和运动摩擦载荷，在上下行往复运行过程中存在载荷不平衡的情况，虽然应用了曲柄平衡
、
游梁平衡和复合平衡机构平衡了部分电动机驱动扭矩，降低了油井采液单耗，但因游梁式抽油机四连杆机构的限制，在抽油杆下行到下死点换向上行时刻载荷最大
、
扭矩最大，但曲柄平衡
、
游梁平衡平衡扭矩最小，会造成配备电动机功率大
、
运行最大电流高
、
原油开采耗电居高不下的情况；
[0003]其次，游梁式抽油机停机后，一般通过手动刹车锁紧刹车轮毂实现曲柄定位
、
抽油杆静止不动的操作，用于确保游梁式抽油机在检维修过程中人员安全
。
但如果在检维修过程中出现手动刹车故障松动或失效，抽油机曲柄等将在重力作用下发生旋转，给现场检维修人员
、
现场操作人员带来极大的伤害风险
。
[0004]因此，如何开发一款游梁式抽油机前置平衡与事故防护装置，解决游梁式抽油机四连杆机构扭矩平衡差的问题，降低电动机的电流峰值，节省原油开采能源；同时，实现游梁式抽油机停机二次自锁防护的效果，避免手动锁紧刹车失效的安全风险，有效提高抽油机的安全性能，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种游梁式抽油机前置平衡与事故防护装置，解决游梁式抽油机四连杆机构扭矩平衡差的问题，降低电动机的电流峰值，节省原油开采能源；同时，实现游梁式抽油机停机二次自锁防护的效果，避免手动锁紧刹车失效的安全风险，有效提高抽油机的安全性能
。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：
[0007]本专利技术一种游梁式抽油机前置平衡与事故防护装置，包括支架
、
游梁
、
液压缸
、
平衡储能器和高压软管，所述游梁活动铰接在所述支架的顶端，所述液压缸的一端与所述游梁的前臂铰接连接，所述液压缸的另一端与所述支架的中上部铰接连接，所述液压缸靠近所述支架的一端设置有自锁阀，所述平衡储能器连接在所述支架上且位于远离所述液压缸的一侧，所述平衡储能器与自锁阀通过所述高压软管连接在一起
。
[0008]优选的，所述液压缸包括伸缩杆和液压缸缸体，所述伸缩杆通过固定卡连接在所述游梁的前臂上，所述伸缩杆与所述固定卡铰接连接；所述液压缸缸体通过所述固定卡连接在所述支架的一侧，所述液压缸缸体与所述固定卡铰接连接；所述自锁阀安装在所述液压缸缸体靠近所述支架的一端
。
[0009]优选的，所述固定卡包括第一上固定板
、
第一下固定板
、
铰接座和第一螺栓，所述
铰接座焊接在所述第一上固定板上，所述第一上固定板与第一下固定板上均设置有两个第一位置调节孔，所述第一螺栓贯穿所述第一位置调节孔将所述第一上固定板与第一下固定板紧固连接在一起；所述伸缩杆
、
液压缸缸体均与所述铰接座铰接连接
。
[0010]优选的，所述平衡储能器包括平衡储能器壳体
、
气囊固定压帽
、
充气阀
、
气囊和液压油嘴组件，所述平衡储能器壳体的底端与所述液压油嘴组件的上部螺纹连接在一起，所述充气阀与所述气囊组合连接在一起后通过所述气囊固定压帽连接在所述平衡储能器壳体的顶部
。
[0011]优选的，所述液压油嘴组件包括液压油嘴组件壳体
、
弹簧和提升阀，所述液压油嘴组件壳体的上部通过螺纹与所述平衡储能器壳体的底部连接在一起，所述弹簧与所述提升阀组合套装在一起后活动贯穿连接在所述液压油嘴组件壳体的内腔中，所述弹簧的两端分别与所述提升阀
、
液压油嘴组件壳体相抵接；所述液压油嘴组件壳体的中下部设置有压力表
。
[0012]优选的，所述高压软管的两端连接有快接头，所述快接头分别与所述自锁阀
、
液压油嘴组件壳体下部螺纹连接
。
[0013]优选的，所述平衡储能器通过储能器卡子捆扎连接在所述支架上，所述平衡储能器的底端直接放置在起支撑作用的支撑底座上，所述支撑底座固定连接在所述支架上
。
[0014]优选的，所述支撑底座包括第二上固定板
、
第二下固定板
、
支撑架和第二螺栓，所述支撑架焊接在所述第二上固定板上，所述第二上固定板与第二下固定板上均设置有两个第二位置调节孔，所述第二螺栓贯穿所述第二位置调节孔将所述第二上固定板与第二下固定板紧固连接在一起；所述平衡储能器的底端与所述支撑架的一侧相接触
。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益技术效果：
[0016]本专利技术一种游梁式抽油机前置平衡与事故防护装置，包括支架
、
游梁
、
液压缸
、
平衡储能器和高压软管，所述游梁活动铰接在所述支架的顶端，所述液压缸的一端通过固定卡与所述游梁的前臂铰接连接，所述液压缸的另一端通过固定卡与所述支架的中上部铰接连接，所述液压缸靠近所述支架的一端设置有自锁阀，所述平衡储能器连接在所述支架上且位于远离所述液压缸的一侧，所述平衡储能器与自锁阀通过所述高压软管连接在一起
。
[0017]1)
自锁阀的设置，通过关闭自锁阀锁紧游梁与支架的相对运行，在手动刹车锁紧刹车轮毂的基础上实现游梁式抽油机停机的二次自锁防护，避免手动锁紧刹车失效的安全风险，有效提高抽油机的安全性能，保护工作人员的生命安全；
[0018]2)
液压缸与平衡储能器的设置，液压缸实现重力势能与压力势能的相互转换，平衡储能器实现压力势能的存储与释放，二者相互配合，可有效解决游梁式抽油机四连杆机构扭矩平衡差的问题，降低电动机的电流峰值，节省原油开采能源；
[0019]3)
固定卡的设置，固定卡上设置有可调节安装位置与安装距离的第一位置调节孔与第一螺栓，实现液压缸在任意游梁与支架上的安装，提升装置的便捷性；
[0020]4)
压力表的设置，便于检测平衡储能器工作时的最大压力值，方便使用者根据压力表的检测数值及时调整气囊内充入气体的多少，确保平衡储能器装置的安全运行
。
[0021]总的来说，本实专利技术一种游梁式抽油机前置平衡与事故防护装置，解决游梁式抽油机四连杆机构扭矩平衡差的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种游梁式抽油机前置平衡与事故防护装置，其特征在于：包括支架
(1)、
游梁
(2)、
液压缸
(3)、
平衡储能器
(4)
和高压软管
(5)
，所述游梁
(2)
活动铰接在所述支架
(1)
的顶端，所述液压缸
(3)
的一端与所述游梁
(2)
的前臂铰接连接，所述液压缸
(3)
的另一端与所述支架
(1)
的中上部铰接连接，所述液压缸
(3)
靠近所述支架
(1)
的一端设置有自锁阀
(6)
，所述平衡储能器
(4)
连接在所述支架
(1)
上且位于远离所述液压缸
(3)
的一侧，所述平衡储能器
(4)
与自锁阀
(6)
通过所述高压软管
(5)
连接在一起
。2.
根据权利要求1所述的一种游梁式抽油机前置平衡与事故防护装置，其特征在于：所述液压缸
(3)
包括伸缩杆
(31)
和液压缸缸体
(32)
，所述伸缩杆
(31)
通过固定卡
(7)
连接在所述游梁
(2)
的前臂上，所述伸缩杆
(31)
与所述固定卡
(7)
铰接连接；所述液压缸缸体
(32)
通过所述固定卡
(7)
连接在所述支架
(1)
的一侧，所述液压缸缸体
(32)
与所述固定卡
(7)
铰接连接；所述自锁阀
(6)
安装在所述液压缸缸体
(32)
靠近所述支架
(1)
的一端
。3.
根据权利要求2所述的一种游梁式抽油机前置平衡与事故防护装置，其特征在于：所述固定卡
(7)
包括第一上固定板
(71)、
第一下固定板
(72)、
铰接座
(73)
和第一螺栓
(74)
，所述铰接座
(73)
焊接在所述第一上固定板
(71)
上，所述第一上固定板
(71)
与第一下固定板
(72)
上均设置有两个第一位置调节孔
(75)
，所述第一螺栓
(74)
贯穿所述第一位置调节孔
(75)
将所述第一上固定板
(71)
与第一下固定板
(72)
紧固连接在一起；所述伸缩杆
(31)、
液压缸缸体
(32)
均与所述铰接座
(73)
铰接连接
。4.
根据权利要求1所述的一种游梁式抽油机前置平衡与事故防护装置，其特征在于：所述平衡储能器
(4)
包括平衡储能器壳体
(41)、
气囊固定压帽
(42)、
...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚坤澎，
申请(专利权)人：姚坤澎，
类型：发明
国别省市：