一种改良式数控车床及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种改良式数控车床及其使用方法，涉及数控车床技术领域，包括车床本体，车床本体内中下部设有上下滑动连接的升降板，升降板的顶面上方设有矩形框，矩形框的顶面上方设有载物板，载物板的顶面上放置有圆形工件，矩形框的顶面上固设有横板，横板的顶面上固设有工字型滑轨，工字型滑轨的顶面两侧卡合有一对

【技术实现步骤摘要】
一种改良式数控车床及其使用方法


[0001]本专利技术涉及数控车床
，尤其涉及一种改良式数控车床及其使用方法
。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展，数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一
,
数控车床一般在生产车间内使用，正如中国技术公开了一种改良式数控车床
(
公开号：
CN217223608U)
，包括安装箱，所述安装箱内设置有转动电机，所述转动电机输出轴上设置有安装轴，所述安装轴上从上往下依次套设有驱动盘和一号锥齿轮，所述安装箱侧端设置有放置箱，所述放置箱为匚形结构，所述放置箱与安装箱之间设置有推进组件，所述放置箱内对称设置有抵紧组件
。
[0003]现有的数控车床对工件进行钻孔加工时，存在以下不足：
1、
对工件进行加工时容易导致工件不稳固，造成加工出的工件孔径轴向无法校对，从而影响对其进行使用；
2、
工件固定安装在数控车床内以后，无法再对工件进行调节，造成加工偏差大，影响工件的成品质量/>。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种改良式数控车床，包括车床本体
(1)
，其特征在于：所述车床本体
(1)
为正面敞口的梯形箱状，所述车床本体
(1)
的正面敞口底部固设有横向分布的挡板
(2)
，所述车床本体
(1)
内中下部设有上下滑动连接的升降板
(3)
，所述升降板
(3)
的底面两侧设有一对对称分布的固定轴
(5)
，每根所述固定轴
(5)
的前后两端部均与挡板
(2)、
车床本体
(1)
后侧壁转动连接，每根所述固定轴
(5)
上均固设有一对第一摆臂
(6)
，每根所述第一摆臂
(6)
的外端部均设有活动铰接的第二摆臂
(7)
，每根所述第二摆臂
(7)
的顶端部均与升降板
(3)
的底面活动铰接；所述升降板
(3)
的顶面上方设有横向悬空放置的矩形框
(9)
，所述矩形框
(9)
的顶面上方设有悬空放置的载物板
(11)
，所述载物板
(11)
的顶面上放置有圆形工件
(13)
，所述矩形框
(9)
的顶面上固设有横向分布的横板
(14)
，所述横板
(14)
位于载物板
(11)
的下方，所述横板
(14)
的顶面上固设有横向分布的工字型滑轨
(15)
，所述工字型滑轨
(15)
的顶面两侧卡合有一对对称分布且滑动连接的
U
型滑板
(16)
，一对所述
U
型滑板
(16)
的顶面固设有一对对称分布的
Z
型夹板
(17)
，一对所述
Z
型夹板
(17)
的相对面均开设有
V
型槽，一对所述
Z
型夹板
(17)
的相对面分别抵在圆形工件
(13)
的两侧
。2.
根据权利要求1所述的一种改良式数控车床，其特征在于：所述升降板
(3)
的四个拐角处均开设有定位滑孔，每个所述定位滑孔的内部均插设有上下滑动连接的定位滑杆
(4)
，每根所述定位滑杆
(4)
的底端部均与车床本体
(1)
内底壁固接
。3.
根据权利要求2所述的一种改良式数控车床，其特征在于：所述车床本体
(1)
的背面两侧固设有一对输出端朝前的微型电机
(8)
，每个所述微型电机
(8)
的电机轴端部均与对应一侧的固定轴
(5)
的后端部同轴固接
。4.
根据权利要求3所述的一种改良式数控车床，其特征在于：所述矩形框
(9)
的底面两侧固设有一对对称分布的
U
型支架
(10)
，每个所述
U
型支架
(10)
的底面均与升降板
(3)
的顶面固接
。5.
根据权利要求4所述的一种改良式数控车床，其特征在于：所述载物板
(11)
的底面四个拐角处均固设有连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘威，李献国，姜韩，
申请(专利权)人：苏州航天紧固件有限公司，
类型：发明
国别省市：