一种新能源电池梯次循环利用装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源电池梯次循环利用装置，包括：冷冻机构：用于将待处理的电池进行进行液氮速冻，防止后续粉碎时温度过高发生爆裂的问题，提高电池处理效率；粉碎机构：用于将速冻后的电池进行粉碎工作，方便后续处理；分拣机构：用于筛选过滤粉碎后的电池碎片提高废旧电池利用率；除尘机构：用于对粉碎过程中产生的灰尘及有害气体进行吸收，确保电池处理过程的环保性

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池梯次循环利用装置及方法


[0001]本专利技术主要涉及能源回收
，特别的，是一种新能源电池梯次循环利用装置及方法
。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池的创新也越来越多，新能源汽车电池就是使用新能源技术减少“温室气体”排放污染的新型汽车电池，新能源汽车的种类不同而略有差异
。
在仅装备蓄电池的纯新能源汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的唯一动力源
。
[0003]当新能源汽车的电池达到使用寿命时，无法再次利用，就变成了废旧电池，之后就需要用到粉碎装置对其进行粉碎，以便于再次利用，从而生产新的电池，而现有技术对电池进行粉碎处理时，由于高温挤压，电池有发生爆裂的情况，粉碎工作的危险性较高
。

技术实现思路

[0004]本专利技术主要提供了一种新能源电池梯次循环利用装置及方法，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题
。
[0005]本专利技术解决上述技术问题采用的技术方案为：一种新能源电池梯次循环利用装置，包括：冷冻机构：用于将待本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新能源电池梯次循环利用装置，其特征在于，包括：冷冻机构（1）：用于将待处理的电池进行进行液氮速冻；粉碎机构（2）：用于将速冻后的电池进行粉碎工作；分拣机构（3）：用于筛选过滤粉碎后的电池碎片；除尘机构（4）：用于对粉碎过程中产生的灰尘及有害气体进行吸收；四个结构相同的支撑柱（5）：用于支撑冷冻机构（1）
、
冷冻机构（1）
、
分拣机构（3）以及除尘机构（4）
。2.
根据权利要求1所述的一种新能源电池梯次循环利用装置，其特征在于，所述冷冻机构（1）包括液氮箱（6），所述液氮箱（6）顶端端设置有进料口（7），所述液氮箱（6）内部存储有液氮，所述液氮箱（6）侧壁设有通道（8），所述通道（8）一端连接液氮箱（6）侧壁，所述通道（8）另一端连接粉碎机构（2）
。3.
根据权利要求2所述的一种新能源电池梯次循环利用装置，其特征在于，所述液氮箱（6）内部设有第一输送带（
91
）以及第二输送带（
92
），其中，所述第二输送带（
92
）的一端相对第一输送带（
91
）一端倾斜设置，所述第一输送带（
91
）以及第二输送带（
92
）的带表面均设有若干摩擦凸起
。4.
根据权利要求1所述的一种新能源电池梯次循环利用装置，其特征在于，所述粉碎机构（2）包括粉碎箱（
10
）
、
第一传动轴（
111
）
、
第二传动轴（
112
）
、
第一粉碎刀盘（
121
）以及第二粉碎刀盘（
122
），其中，所述粉碎箱（
10
）侧壁设有两个结构相同的连接板（
13
），两个所述连接板（
13
）一端对称设置在粉碎箱（
10
）侧壁，所述连接板（
13
）另一端设有挡板（
14
）；所述第一粉碎刀盘（
121
）以及第二粉碎刀盘（
122
）安装在粉碎箱（
10
）内，所述第一粉碎刀盘（
121
）以及第二粉碎刀盘（
122
）啮合连接；所述第一传动轴（
111
）以及第二传动轴（
112
）均贯穿粉碎箱（
10
）且分别套设在第一粉碎刀盘（
121
）和第二粉碎刀盘（
122
）上
。5.
根据权利要求4所述的一种新能源电池梯次循环利用装置，其特征在于，所述粉碎机构（2）还包括主动齿轮（
15
）
、
从动齿轮（
16
）以及驱动电机（
17
），其中，所述主动齿轮（
15
）以及从动齿轮（
16
）啮合连接，所述主动齿轮（
15
）以及从动齿轮（
16
）的轴心分别套设第一传动轴（
111
）以及第二传动轴（
112
）上；所述驱动电机（
17
）输出端固定连接第一传动轴（
111
）一端，所述驱动电机（
17
）另一端固定连接挡板（
14
）
。6.
根据权利要求1所述的一种新能源电池梯次循环利用装置，其特征在于，所述分拣机构（3）包括第一固定块（
181
）
、
第二固定块（
182
）
、
第一筛选盒（
191
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成，李湘，胡天文，
申请(专利权)人：安徽绿沃循环能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：