【技术实现步骤摘要】
一种S形进气道形面设计方法
[0001]本专利技术涉及航空发动机
，具体涉及一种
S
形进气道形面设计方法
、
由该设计方法得到的
S
形进气道及具有
S
形进气道的航空发动机
。
技术介绍
[0002]进气道是航空发动机的重要组成部分，进气道为航空发动机提供高质量的气流条件，也是航空发动机主要的工质来源
。
面对未来飞行器的低可探测性和高机动性需求，会将进气道弯曲设计，中心线呈现出一个
S
的形状，称之为
S
形进气道，如附图1所示，
S
形进气道可以有效的遮挡住压气机的第一级叶片，减小飞机的前向雷达散射，达到隐身的需求；对于进气道入口形状也提出了多样化的要求，
S
形进气道往往埋入至机身中，而进气道入口为贴合机身通常会设计成不同的形状
。
[0003]S
形进气道的弯曲也带来了新的问题，气流在进气道内承受逆压梯度不可避免地产生二次流和发生分离...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种
S
形进气道形面设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一
、
确定中心线变化规律
、
面积过渡规律和入
、
出口形状；步骤二
、
根据中心线变化规律计算中心线参数方程；步骤三
、
根据入
、
出口形状计算入
、
出口的离散坐标；步骤四
、
根据面积过渡规律和入
、
出口的离散曲率计算中间过渡横截面的控制点曲率；步骤五
、
根据中心线参数方程和中间过渡横截面的控制点曲率计算控制点的三维坐标；步骤六
、
根据入
、
出口坐标和中间过渡截面的控制点三维坐标，用样条曲面方法计算
S
形进气道形线；步骤七
、
根据
S
形进气道形面形线建模得到
S
形进气道三维形面；步骤八
、
若不满足设计需求，则返回步骤五，根据控制点的三维坐标修改
S
形进气道形线，若满足设计需求，输出
S
形进气道三维形面
。2.
根据权利要求1所述的一种
S
形进气道设计方法，其特征在于，步骤一中，所述中心线变化规律为前缓后急；所述面积过渡规律为前急后缓；所述入口形状为类梯形；所述出口形状为圆形
。3.
根据权利要求1所述的一种
S
形进气道形面设计方法，其特征在于，步骤二中，所述中心线参数方程所采用的公式为：式中
x、y
表示中心线沿程的横纵坐标，
l
表示进气道长度，
h1表示进出口中心的垂直高度
。4.
根据权利要求1所述的一种
S
形进气道形面设计方法，其特征在于，步骤三中，所述计算入
、
出口的离散坐标包括以下步骤：根据入
、
出口形状计算入
...
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