【技术实现步骤摘要】
一种用于燃料电池催化层孔隙结构测试的制样方法
[0001]本专利技术涉及燃料电池催化层结构表征领域,尤其是涉及一种用于燃料电池催化层孔隙结构测试的制样方法
。
技术介绍
[0002]催化层
(CL)
是质子交换膜燃料电池
(PEMFC)
内部电化学反应发生的场所,催化层孔隙率及孔径分布作为关键的孔结构性质参数直接关联其内部的活性气体传输以及水传递过程,从而决定了燃料电池的效率和寿命
。
催化层孔结构性质一般通过压汞法或氮气物理吸附法进行表征测试,为了保证测试准确性,一般要求测试样品的质量不小于
200mg。
[0003]燃料电池催化层一般通过干燥沉积在
PTFE
基底膜上的催化剂浆料所获得,之后通过贴花转印工艺分别在质子膜两侧转印催化层制备三合一结构,并分别在两侧热压贴合气体扩散层形成五合一的膜电极结构
。
对于尚未转印成三合一结构的催化层,由于
PTFE
基底及质子膜为致密无孔结构,因此可直接作为样品进行
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种用于燃料电池催化层孔隙结构测试的制样方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1
:去除膜电极两侧的气体扩散层,得到阴极催化层
‑
质子膜
‑
阳极催化层的三合一结构;
S2
:将所述三合一结构置于干净平整的平面上,使用胶带对其进行边缘密封,并对两面催化层进行区分,保证目标催化层朝下,需要擦除的催化层朝上;
S3
:使用有机溶剂在需要擦除的催化层表面进行润湿预溶解;
S4
:使用有机溶剂在预溶解完全的需要擦除的催化层表面轻轻擦拭将其从质子膜上脱离,即得到包含目标催化层及质子膜的二合一结构
。2.
根据权利要求1所述的用于燃料电池催化层孔隙结构测试的制样方法,其特征在于,步骤
S1
中,采用机械剥离的方法将气体扩散层揭除
。3.
根据权利要求1所述的用于燃料电池催化层孔隙结构测试的制样方法,其特征在于,步骤
S2
中,对所述三合一结构进行边缘密封时,先将对侧边缘贴紧在洁净桌面上进行密封,再将另一组对侧边缘贴紧在洁净桌面上进行密封
。4.
根据权利要求1所述的用于燃料电池催化层孔隙结构测试的制样方法,其特征在于,步骤
S2
中,胶带的密封宽度不小于
【专利技术属性】
技术研发人员:明平文,康嘉伦,周英健,郑伟波,李冰,杨代军,张存满,
申请(专利权)人:同济大学,
类型:发明
国别省市:
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