通用型埋入式高压线总成制造技术

一种通用型埋入式高压线总成，属于汽车用部件，管状装配支架由两个半圆型管体通过卡扣和卡座扣装组成，管体内壁设有凹槽；管状火花塞侧护套的外部对应装配支架凹槽位置设有凸筋；火花塞侧护套与装配支架插装，凸筋卧装在凹槽内，装配支架瓶颈处套装上盖防尘罩和密封圈。本发明专利技术的有益效果是：１、火花塞侧护套装配高度可调节，满足１００－１３０ｍｍ发动机使用，调节方便，操作简单，适用范围广；２、上盖防尘罩和密封圈靠内径锁紧力固定，不需粘接剂，不产生脱落和开胶高压放电；３、模具简单，开发时间短，资金投入少，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种汽车配件，特别涉及一种通用型埋入式高压线总成。
技术介绍
目前，高压线总成大致有1、多件组装树脂接杆外露式，2、多件组装树脂接杆外套式，前一种由于树脂接杆长期使用于高温环境下，易出现电性能下降，最终造成击穿放 电，发动机异常；后一种将树脂接杆外部增加硅胶护套，提高产品长期高温环境下使用时 间，保证了产品电性能长时间高温使用，但制造成本较高；而且，上述两种组装式高压线总 成，在半成品生过程中，对各零部件的装配尺寸要求更加严格，增加了生产过程中的检测成 本，组装成本也相应增加，组装过程也较繁琐，另外，采用多件组装方式，产品整体质量也存 在隐患，多件组装易造成粘接不良，引发护套脱落、开胶产生高压放电，并存在组装后装配 高度的隐患；护套采用硬管连接方式主要满足插入时整体强度，但产品长时间处于高温状 态，已造成产品材料分子变化，导致电性能下降。申请人根据其产品使用状态及考虑国内 外材料实际状况，进行整体结构改进，于2008年申请了埋入式高压电火线总成，申请号为 200820142229. 9，该专利克服了上述两种组装方式的缺陷，采用一次注胶成型，各项性能优 异，质量稳定，但需根据发动机装配的不同高度，开发不同的模具，产品模具开发费用较高， 而且硅胶需选取撕裂强度较高的材料，因此成本也很高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述的缺陷，提供一种通用型埋入式高压线总成，它可适 用于100-130mm各种发动机的装配高度，产品开发时间短，模具费用低，硅胶可选取低强 度，降低成本，装配简单，易操作。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的一种通用型埋入式高压线总成，其特 征在于它包括装配支架、火花塞侧护套，所说的装配支架为管状，包括两个半圆型管体，该 管体的两对接边分别设置卡扣和卡座，相互扣装组成装配支架，管体的内壁设有凹槽；所说 的火花塞侧护套为管状，其外部对应装配支架凹槽位置设有凸筋；火花塞侧护套与装配支 架插装，火花塞侧护套外部的凸筋卧装在装配支架内部的凹槽内。所说的火花塞侧护套单边壁厚> 4mm。所说的装配支架为树脂材料一次注塑成型。所说的火花塞侧护套为普通硅胶一次注塑成型。所说的装配支架的瓶颈处设有上、下两个凸台。所说的装配支架的上凸台自下而上依次套装密封圈和上盖防尘罩。所说的装配支架的下凸台套装密封圈。所说的上盖防尘罩为普通硅胶或乙丙橡胶材料一次注塑成型。所说的密封圈为普通硅胶或乙丙橡胶材料一次注塑成型。本专利技术的有益效果是1、火花塞侧护套外部的凸筋与装配支架内部的凹槽之间可进行上下移动调节，满足装配高度在100-130mm发动机使用，调节方便，操作简单，适用范围广；2、上盖防尘罩和密封圈分别套入装配支架的凸台上，不需要粘接剂，靠其内径锁紧 力固定，长期使用，不会产生脱落，也不会产生开胶高压放电；3、装配支架和火花塞侧护套 作为通用件，只开发上盖防尘罩和密封圈即可，缩短了开发时间，模具简单，杜绝较大模具 制造，资金投入降低；4、火花塞侧护套选用普通硅胶，其单边壁厚> 4mm，保证产品电性能 的要求，节约了材料成本；5、选用树脂材料制作装配支架，可保证长期在高温220°C以下使 用。附图说明图1是本专利技术的结构分解示意图。图2是本专利技术组装示意图。图3是装配支架分解结构示意图。具体实施例方式实施例如图所示，一种通用型埋入式高压线总成，选用树脂材料一次注塑成两个 半圆型管体组成的上端带上盖8的装配支架1，该管体的两扣接边分别设置卡扣9和卡座 5，管体的内壁设有凹槽10，在装配支架的颈部设有上凸台11和下凸台12，将两个半圆型管 体扣装在一起，选用普通硅胶一次注塑成管状火花塞侧护套4，在火花塞侧护套的外部对应 装配支架凹槽位置设有凸筋6，火花塞侧护套单边壁厚> 4mm，火花塞侧护套的上方穿入高 压线体7，火花塞侧护套的下方插入火花塞，装配支架通过锁扣方式扣装，将组装后的火花 塞侧护套固定于内部，高压线体通过装配支架上端输出，火花塞侧护套外部的凸筋卧装在 装配支架内部的凹槽内，可以上下移动调节，以满足发动机所需高度要求，为使发动机缸筒 内部密封防尘，将普通硅胶材料的密封圈3套装在装配支架的下凸台上，为使发动机上盖 罩防尘，再将密封圈和上盖防尘罩2依次套装在装置支架的上凸台上。权利要求一种通用型埋入式高压线总成，其特征在于它包括装配支架、火花塞侧护套，所说的装配支架为管状，包括两个半圆型管体，该管体的两对接边分别设置卡扣和卡座，相互扣装组成装配支架，管体的内壁设有凹槽；所说的火花塞侧护套为管状，其外部对应装配支架凹槽位置设有凸筋；火花塞侧护套与装配支架插装，火花塞侧护套外部的凸筋卧装在装配支架内部的凹槽内。2.如权利要求1所述的一种通用型埋入式高压线总成，其特征在于所说的火花塞侧 护套单边壁厚≥4mm。3.如权利要求1所述的一种通用型埋入式高压线总成，其特征在于所说的装配支架 为树脂材料一次注塑成型。4.如权利要求1所述的一种通用型埋入式高压线总成，其特征在于所说的火花塞侧 护套为普通硅胶一次注塑成型。5.如权利要求1所述的一种通用型埋入式高压线总成，其特征在于所说的装配支架 的瓶颈处设有上、下两个凸台。6.如权利要求5所述的一种通用型埋入式高压线总成，其特征在于所说的装配支架 的上凸台自下而上依次套装密封圈和上盖防尘罩。7.如权利要求5所述的一种通用型埋入式高压线总成，其特征在于所说的装配支架 的下凸台套装密封圈。8.如权利要求6所述的一种通用型埋入式高压线总成，其特征在于所说的上盖防尘 罩为普通硅胶或乙丙橡胶材料一次注塑成型。9.如权利要求6或7所述的一种通用型埋入式高压线总成，其特征在于所说的密封 圈为普通硅胶或乙丙橡胶材料一次注塑成型。全文摘要一种通用型埋入式高压线总成，属于汽车用部件，管状装配支架由两个半圆型管体通过卡扣和卡座扣装组成，管体内壁设有凹槽；管状火花塞侧护套的外部对应装配支架凹槽位置设有凸筋；火花塞侧护套与装配支架插装，凸筋卧装在凹槽内，装配支架瓶颈处套装上盖防尘罩和密封圈。本专利技术的有益效果是1、火花塞侧护套装配高度可调节，满足100-130mm发动机使用，调节方便，操作简单，适用范围广；2、上盖防尘罩和密封圈靠内径锁紧力固定，不需粘接剂，不产生脱落和开胶高压放电；3、模具简单，开发时间短，资金投入少，成本低。文档编号H01T13/04GK101820137SQ201010160450公开日2010年9月1日 申请日期2010年4月30日 优先权日2010年4月30日专利技术者李志文 申请人:天津市环宇橡塑制造公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通用型埋入式高压线总成，其特征在于：它包括装配支架、火花塞侧护套，所说的装配支架为管状，包括两个半圆型管体，该管体的两对接边分别设置卡扣和卡座，相互扣装组成装配支架，管体的内壁设有凹槽；所说的火花塞侧护套为管状，其外部对应装配支架凹槽位置设有凸筋；火花塞侧护套与装配支架插装，火花塞侧护套外部的凸筋卧装在装配支架内部的凹槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李志文，
申请(专利权)人：天津市环宇橡塑制造公司，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]