一种一体式电线杆充电桩制造技术

本发明专利技术涉及充电桩技术领域，且公开了一种一体式电线杆充电桩，包括电线柱，所述电线柱的内腔底部活动套接有充电元件，所述充电元件的内部对称开设有卡槽，所述卡槽中活动卡接有充电枪，所述电线柱的两侧且与卡槽同一高度上开设有通孔

【技术实现步骤摘要】
一种一体式电线杆充电桩


[0001]本专利技术涉及充电桩
，具体为一种一体式电线杆充电桩
。

技术介绍

[0002]新能源电动车作为绿色交通的重要组成，我国对于新能源电动车的推广力度也在不断加大，但充电设施不足的问题仍是影响新能源电动车使用的一大制约瓶颈，车桩比仍高达
2.5∶1
，公共充电桩占比仅为
1/3
，在农村地区更为突出，已成为制约农村地区购买使用新能源电动车的“堵点”“痛点”，故需要增设充电桩的数量，但充电桩属于重资产投资，前期投入大，涉及土地租赁
、
征用审批
、
建设安装
、
运行维护等多项事务，社会资本投入积极性不高，并且农村电网压力较大，大量充电桩的建设，需要对应的电力基础设施作为支撑，配网改造费用较大，故将充电桩增设在电线杆上，但此过程同样存在一些不足，如下：
[0003]将充电桩设置在电线杆上，但电线杆一般设置在外界环境中，进而需要对充电桩进行防护措施，同样，充电桩与充电枪之间连接的充电线，在使用过程中无法进行有效的收纳，长时间与地面摩擦，导致电线磨损，引发漏电，给充电带来了安全隐患
。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种一体式电线杆充电桩，具备防护性好，电线杆与充电桩一体化的优点，解决了上述
技术介绍
中的问题
。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：一种一体式电线杆充电桩，包括电线柱，所述电线柱的内腔底部活动套接有充电元件，所述充电元件的内部对称开设有卡槽，所述卡槽中活动卡接有充电枪，所述电线柱的两侧且与卡槽同一高度上开设有通孔，所述充电枪的顶端固定连接有充电线，所述充电线的另一端与充电元件固定连接，所述充电元件的上表面且位于电线柱的内部固定安装有电磁离合器Ⅰ，所述电线柱的内部且位于电磁离合器Ⅰ的上固定安装有伺服双轴电机，所述伺服双轴电机的底部伸出轴与电磁离合器Ⅰ固定连接，所述电线柱的正面固定安装有控制屏，所述控制屏通过导线与充电元件电性连接
。
[0006]优选的，所述的内部且位于伺服双轴电机的上方对称活动安装有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的顶部螺纹套接有滚珠套，所述滚珠套与电线柱活动卡接，所述滚珠套上活动套接有导线辊，所述导线辊与充电线活动连接，所述伺服双轴电机的顶部伸出轴上固定套接有主动轮，所述伺服双轴电机上且位于主动轮的两侧对称活动安装有传动齿轮，所述传动齿轮与主动轮啮合连接，所述滚珠丝杠的底端固定连接有电磁离合器Ⅱ，所述电磁离合器Ⅱ的地面固定连接有从动轮，所述从动轮与传动齿轮啮合连接
。
[0007]优选的，所述充电元件的内部固定安装有充气泵，所述充电元件前后两侧对称开设有充气槽，所述充气槽的内部固定安装有气囊，所述充气泵通过导管与充气槽连通
[0008]优选的，所述充电元件的旋转角度为0‑
60
度，所述通孔的两侧与充电元件的圆心形成的夹角
a
为
30
‑
60
度所述气囊的长度和宽度分别大于通孔的长度和宽度
。
[0009]本专利技术具备以下有益效果：
[0010]1、
通过充电元件和伺服双轴电机的设置，使得将充电元件置于电线柱的内部，需要充电时，伺服双轴电机带动充电元件旋转，使得充电枪旋转到通孔所在位置，随后将通孔从卡槽中拔出，与车辆充电口连接，进而对车辆进行充电，充电结束后，将充电线推回电线柱的内部，并将通孔插入卡槽中，通过控制屏控制充电结束，使得伺服双轴电机再次通过电磁离合器Ⅰ带动充电元件旋转，以此将充电枪隐藏在电线柱的内部，避免持续暴露在外界，导致充电枪丢失，以此过充电设备进行有效的防护，并且避免电线杆外部有太多凸起，影响行人的安全
。
[0011]2、
通过滚珠丝杠和滚珠套的设置，使得可以根据车辆距离充电桩的距离在控制屏上选择充电线拉出的长度，以此决定滚珠套下降的高度，便于电动车充电的同时，也不会有过长的电线拖沓在路面上，一方面避免电线在路面上过多的接触，造成磨损，另一方面，便于后续对电线快速收纳，同时，通过气囊的设置，通过气囊膨胀，进而对通孔进行封闭，随着空气充入量的增加，气囊逐渐变形，进而对通孔形成堵塞，进而形成全面的封堵，抵御外界的雨水的侵入，对充电元件进行有效的防护
。
附图说明
[0012]图1为本专利技术结构整体示意图；
[0013]图2为本专利技术结构局部剖视示意图；
[0014]图3为本专利技术结构充电元件与充电枪安装俯视示意图；
[0015]图4为本专利技术结构正视半剖示意图；
[0016]图5为本专利技术结构侧视半剖示意图；
[0017]图6为本专利技术结构俯视半剖示意图
。
[0018]图中：
1、
电线柱；
2、
充电元件；
3、
通孔；
4、
充电枪；
5、
充电线；
6、
电磁离合器Ⅰ；
7、
伺服双轴电机；
8、
主动轮；
9、
滚珠丝杠；
10、
滚珠套；
11、
导线辊；
12、
电磁离合器Ⅱ；
13、
传动齿轮；
14、
从动轮；
15、
充气泵；
16、
充气槽；
17、
气囊；
18、
控制屏
。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0020]请参阅图1‑
图3，一种一体式电线杆充电桩，包括电线柱1，电线柱1的内腔底部活动套接有充电元件2，充电元件2的内部对称开设有卡槽，卡槽中活动卡接有充电枪4，电线柱1的两侧且与卡槽同一高度上开设有通孔3，充电枪4的顶端固定连接有充电线5，充电线5的另一端与充电元件2固定连接，充电元件2的上表面且位于电线柱1的内部固定安装有电磁离合器Ⅰ6
，电线柱1的内部且位于电磁离合器Ⅰ6
的上固定安装有伺服双轴电机7，伺服双轴电机7的底部伸出轴与电磁离合器Ⅰ6
固定连接，电线柱1的正面固定安装有控制屏
18
，控制屏
18
通过导线与充电元件2电性连接，将充电元件2置于电线柱1的内部，同样，在进行充电时，对电磁离合器Ⅰ6
进行通电，随后通过伺服双轴电机7带动电磁离合器Ⅰ6
转动，进而带动充电元件2旋转，使得充电枪4旋转到通孔3所在位置，随后将通孔3从卡槽中拔出，与车辆
充电口连接，进而对车辆进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种一体式电线杆充电桩，包括电线柱
(1)
，其特征在于：所述电线柱
(1)
的内腔底部活动套接有充电元件
(2)
，所述充电元件
(2)
的内部对称开设有卡槽，所述卡槽中活动卡接有充电枪
(4)
，所述电线柱
(1)
的两侧且与卡槽同一高度上开设有通孔
(3)
，所述充电枪
(4)
的顶端固定连接有充电线
(5)
，所述充电线
(5)
的另一端与充电元件
(2)
固定连接，所述充电元件
(2)
的上表面且位于电线柱
(1)
的内部固定安装有电磁离合器Ⅰ(6)
，所述电线柱
(1)
的内部且位于电磁离合器Ⅰ(6)
的上固定安装有伺服双轴电机
(7)
，所述伺服双轴电机
(7)
的底部伸出轴与电磁离合器Ⅰ(6)
固定连接，所述电线柱
(1)
的正面固定安装有控制屏
(18)
，所述控制屏
(18)
通过导线与充电元件
(2)
电性连接
。2.
根据权利要求1所述的一种一体式电线杆充电桩，其特征在于：所述的内部且位于伺服双轴电机
(7)
的上方对称活动安装有滚珠丝杠
(9)
，所述滚珠丝杠
(9)
的顶部螺纹套接有滚珠套
(10)
，所述滚珠套
(10)
与电线柱
(1)
活动卡接，所述滚珠套
(10)
上活动套接有导线辊
(11)
，所述导线辊<...

【专利技术属性】
技术研发人员：张安华，袁祖慧，刘洋，斯辉，曹现峰，吴宜龙，陈熙，张建龙，马君，吴奎，颜君，
申请(专利权)人：国网安徽省电力有限公司池州供电公司，
类型：发明
国别省市：