同步计数方法技术

本申请涉及车联网技术领域，特别涉及一种同步计数方法

【技术实现步骤摘要】
同步计数方法、装置、信源端、车辆端和车厂端


[0001]本申请涉及车联网
，特别涉及一种同步计数方法
、
装置
、
信源端
、
车辆端和车厂端
。

技术介绍

[0002]由于车联网的快速发展，使得车内
app
应用越来越多，面向企业的生态大部分都是收费的，双方对于数量的统计很多时候只依赖一方的话对于未计数一方很被动
。
[0003]相关技术中，车厂的生态大部分都是外包给供应商，导致信源端和车厂端之间无任何交互数据相互独立，仅根据一方得出的结论进行结算导致整体数据的参考性和准确性较低
。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种同步计数方法
、
装置
、
信源端
、
车辆端和车厂端，以解决相关技术中结算双方数据独立导致数据的参考性和准确性较低等问题
。
[0005]本申请第一方面实施例提供一种同步计数方法，所述方法应用于信源端，其中，所述方法包括以下步骤：获取车辆端的车辆标识；调用车厂端提供的鉴权接口对所述车辆标识进行合规鉴权，并将鉴权结果同步给所述车辆端和所述车厂端；若所述鉴权结果满足预设合规条件，则所述车辆端和所述车厂端同步所述信源端提供的信源应用的数据
。
[0006]可选地，所述调用车厂端提供的鉴权接口对所述车辆标识进行合规鉴权，包括：调用车厂端提供的鉴权接口查询所述车厂端预先建立的白名单；若所述车辆标识处于所述白名单中，则判定所述鉴权结果满足预设合规条件，否则判定所述鉴权结果不满足预设合规条件
。
[0007]本申请第二方面实施例提供一种同步计数方法，所述方法应用于车厂端，其中，所述方法包括以下步骤：获取信源端的鉴权请求；提供鉴权接口至信源端，其中，信源端调用车厂端提供的鉴权接口对所述车辆标识进行合规鉴权生成鉴权结果，并将鉴权结果同步给所述车辆端和所述车厂端；根据所述鉴权结果同步所述信源端提供的信源应用的数据
。
[0008]本申请第三方面实施例提供一种同步计数方法，所述方法应用于车辆端，其中，所述方法包括以下步骤：发送车辆端的车辆标识至信源端，其中，信源端调用车厂端提供的鉴权接口对所述车辆标识进行合规鉴权生成鉴权结果，并将鉴权结果同步给所述车辆端和所述车厂端；接收所述鉴权结果，并根据所述鉴权结果同步所述信源端提供的信源应用的数据
。
[0009]本申请第四方面实施例提供一种同步计数装置，所述装置应用于信源端，其中，所述装置包括：第一获取模块，用于获取车辆端的车辆标识；调用模块，用于调用车厂端提供的鉴权接口对所述车辆标识进行合规鉴权，并将鉴权结果同步给所述车辆端和所述车厂端；第一同步模块，用于若所述鉴权结果满足预设合规条件，则所述车辆端和所述车厂端同步所述信源端提供的信源应用的数据
。
[0010]本申请第五方面实施例提供一种同步计数装置，所述装置应用于车厂端，其中，所述装置包括：第二获取模块，用于获取信源端的鉴权请求；提供模块，用于提供鉴权接口至信源端，其中，信源端调用车厂端提供的鉴权接口对所述车辆标识进行合规鉴权生成鉴权结果，并将鉴权结果同步给所述车辆端和所述车厂端；第二同步模块，用于根据所述鉴权结果同步所述信源端提供的信源应用的数据
。
[0011]本申请第六方面实施例提供一种同步计数装置，所述装置应用于车辆端，其中，所述装置包括：发送模块，用于发送车辆端的车辆标识至信源端，其中，信源端调用车厂端提供的鉴权接口对所述车辆标识进行合规鉴权生成鉴权结果，并将鉴权结果同步给所述车辆端和所述车厂端；接收模块，用于接收所述鉴权结果，并根据所述鉴权结果同步所述信源端提供的信源应用的数据
。
[0012]本申请第七方面实施例提供一种信源端，包括：存储器
、
处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的同步计数方法
。
[0013]本申请第八方面实施例提供一种车辆端，包括：存储器
、
处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的同步计数方法
。
[0014]本申请第九方面实施例提供一种车厂端，包括：存储器
、
处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的同步计数方法
。
[0015]由此，本申请至少具有如下有益效果：
[0016]本申请实施例可以调用车厂端提供的鉴权接口对所获取的车辆标识进行合规鉴权，并将鉴权结果进行同步，使得信源端
、
车辆端和车厂端三端之间所获取的鉴权结果一致，根据鉴权结果同步计数，保证信源应用数据的准确性，参考性较高
。
[0017]本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到
。
附图说明
[0018]本申请上述的和
/
或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1为根据本申请一个实施例提供的同步计数方法的流程图；
[0020]图2为根据本申请另一个实施例的同步计数方法的流程图；
[0021]图3为根据本申请再一个实施例的同步计数方法的流程图；
[0022]图4为根据本申请实施例提供的鉴权的示意图；
[0023]图5为根据本申请实施例提供的鉴权和计数的整体流程图；
[0024]图6为根据本申请一个实施例提供的同步计数装置的示意图；
[0025]图7为根据本申请另一个实施例提供的同步计数装置的示意图；
[0026]图8为根据本申请再一个实施例提供的同步计数装置的示意图
。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件
。
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制
。
[0028]下面参考附图描述本申请实施例的同步计数方法
、
装置
、
信源端
、
车辆端和车厂端
。
针对上述
技术介绍
中提到的车厂的生态大部分都是外包给供应商，导致信源端和车厂端之间无任何交互数据相互独立，仅根据一方得出的结论进行结算导致整体数据的参考性和准确性较低的问题，本申请提供了一种同步计数方法，在该方法中，调用车厂端提供的鉴权接口对所获取的车辆标识进行合规鉴权，并将鉴权结果进行同步，使得信源端
、
车辆端和车厂端三端之间所获取的鉴权结果一致，根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种同步计数方法，其特征在于，所述方法应用于信源端，其中，所述方法包括以下步骤：获取车辆端的车辆标识；调用车厂端提供的鉴权接口对所述车辆标识进行合规鉴权，并将鉴权结果同步给所述车辆端和所述车厂端；若所述鉴权结果满足预设合规条件，则所述车辆端和所述车厂端同步所述信源端提供的信源应用的数据
。2.
根据权利要求1所述的同步计数方法，其特征在于，所述调用车厂端提供的鉴权接口对所述车辆标识进行合规鉴权，包括：调用车厂端提供的鉴权接口查询所述车厂端预先建立的白名单；若所述车辆标识处于所述白名单中，则判定所述鉴权结果满足预设合规条件，否则判定所述鉴权结果不满足预设合规条件
。3.
一种同步计数方法，其特征在于，所述方法应用于车厂端，其中，所述方法包括以下步骤：获取信源端的鉴权请求；提供鉴权接口至信源端，其中，信源端调用车厂端提供的鉴权接口对车辆标识进行合规鉴权生成鉴权结果，并将鉴权结果同步给所述车辆端和所述车厂端；根据所述鉴权结果同步所述信源端提供的信源应用的数据
。4.
一种同步计数方法，其特征在于，所述方法应用于车辆端，其中，所述方法包括以下步骤：发送车辆端的车辆标识至信源端，其中，信源端调用车厂端提供的鉴权接口对所述车辆标识进行合规鉴权生成鉴权结果，并将鉴权结果同步给所述车辆端和所述车厂端；接收所述鉴权结果，并根据所述鉴权结果同步所述信源端提供的信源应用的数据
。5.
一种同步计数装置，其特征在于，所述装置应用于信源端，其中，所述装置包括：第一获取模块，用于获取车辆端的车辆标识；调用模块，用于调用车厂端提供的鉴权接口对所述车辆标识进行合规鉴权，并将鉴权结果同步给所述车辆端和所述车厂端；第一同步模块，用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐乐民，
申请(专利权)人：芜湖雄狮汽车科技有限公司奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：