一种制造技术

本申请提供一种

【技术实现步骤摘要】
一种MARK
‑Ⅲ
型围护系统平台模块及拆除方法


[0001]本申请涉及船舶建造
，具体而言，涉及一种
MARK
‑Ⅲ
型围护系统平台模块及拆除方法
。

技术介绍

[0002]薄膜型围护系统是一种广泛应用于
LNG
运输船液货舱及各型双燃料船燃料舱的薄膜型围护系统
。
[0003]MarkⅢ型围护系统作为液舱的核心设计，其结构复杂，施工周期长
。
在围护系统搭建阶段，为便于施工，液货舱内满搭平台模块，所述平台模块为施工人员提供工作平台
。
在围护系统完工后，将平台模块拆除出舱
。
[0004]平台模块有桁架式和盘扣式两种
。
桁架式强度高，适用于
LNG
液货舱和燃料舱等，但由于组成构件体积大重量大，存在拆搭不方便等问题
。
盘扣式构件结构简单，体积小重量小便于拆搭，但强度小于桁架式，仅使用于舱横截面下斜面较小的舱型，多用于燃料舱
。
在现有技术中，对于桁架式或者盘扣式平台模块的拆除，需要的周期较长，严重影响船舶的建造周期
。
综上所述，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案
。

技术实现思路

[0005]本申请实施例的目的在于提供一种
MARK
‑Ⅲ
型围护系统平台模块及拆除方法，所述平台模块能够满足稳定性的前提下，缩短拆除周期
。
[0006]第一方面，提供了一种
MARK
‑Ⅲ
型围护系统平台模块，包括设于上部的盘扣脚手以及设于下部的桁架脚手；在盘扣脚手与桁架脚手之间的工作面上设置过渡构件
。
[0007]在一种可实施的方式中，所述盘扣脚手的立柱设于桁架脚手的顶部工作面上，所述工作面包括设于底部的脚手跳板或方钢管以及铺设于所述脚手跳板或所述方钢管顶部的胶合板，所述脚手跳板或所述方钢管铺设于桁架脚手的主架体结构上
。
[0008]在一种可实施的方式中，所述盘扣脚手和所述桁架脚手均可在围护系统施工前进行预拼搭，所述盘扣脚手和所述桁架脚手的预拼搭并联进行
。
[0009]根据本申请的第二方面，还提供了一种
MARK
‑Ⅲ
型围护系统平台模块的拆除方法，该方法对第一方面提供的平台模块进行拆除，具体包括以下步骤：
[0010]S1、
在侧工艺门封闭前，在舱内和舱底设置保护层；
[0011]S2、
拆除侧工艺门所在层以上部分的悬挑区域；
[0012]S3、
拆除侧工艺门所在层以上部分的主架体构件；
[0013]S4、
拆除侧工艺门所在层及其下层的非报验区域工作面；
[0014]S5、
拆除侧工艺门区域的主架体构件，并在侧工艺门区域搭设附加盘扣脚手；
[0015]S6、
拆除侧工艺门以下部分的悬挑区域及主架体，并通过附加盘扣脚手运输出舱；
[0016]S7、
在完成侧工艺门封闭作业后，拆除所述附加盘扣脚手，并将附加盘扣脚手的构件打包经舱室顶部的液穹吊物口运输出舱
。
[0017]在一种可实施的方式中，所述悬挑区域包括悬挑构件及工作面组成的平台区域；所述悬挑构件为每层平台模块的最外围的一圈构件，所述悬挑构件的一端固定
、
一端悬空
。
[0018]在一种可实施的方式中，在步骤
S2
中，至少包括以下内容：
[0019]S21、
拆除最顶层的悬挑区域的工作面，并运至侧工艺门所在层出舱；
[0020]S22、
拆除最顶层的悬挑区域的主架体结构，并运至下一层，再运至侧工艺门所在层出舱；
[0021]S23、
重复
S21
至
S22
依次拆除侧工艺门以上部分的悬挑区域
。
[0022]在一种可实施的方式中，在步骤
S2
之前，检查及清洁波纹板
。
[0023]在一种可实施的方式中，在步骤
S3
中，使用吊架将侧工艺门以上部分的桁架单元吊运至侧工艺门所在层出舱；拆除侧工艺门以上部分的立柱，并转运至侧工艺门所在层出舱；重复上述步骤，依次拆除侧工艺门以上部分多层主架体
。
[0024]在一种可实施的方式中，步骤
S4
至少包括以下内容：
[0025]S41、
利用桁架脚手的主架体结构架设临时吊梁，拆除侧工艺门所在层以下的非报验区域工作面，仅保留周边报验区域的胶合板和方钢管；
[0026]S42、
将侧工艺门区域的搭设材料进舱，并存放至底层；
[0027]S43、
将电梯拆除后经侧工艺门运送出舱
。
[0028]与现有技术相比，本申请的有益效果为：
[0029]在本申请的技术方案中，通过设置过渡构件，避免盘扣脚手的立柱底部对胶合板载荷过大，造成胶合板破坏且带来安全隐患，以增加接触面积
、
降低压强
、
避免破坏工作面
。
通过桁架脚手保证平台模块的强度及稳定性
。
通过采用盘扣脚手和桁架脚手的组合结构形式，极大的提高平台模块拆搭除效率，缩短施工周期
。
盘扣脚手中的零部件尺寸较小，将盘扣脚手设于上部，减小搭拆难度；在保证脚手稳性的同时，兼顾搭拆的便利性
。
通过将桁架脚手设于底部，使平台模块的重心降低，在船体出现倾斜时保证平台模块的稳定性
。
并且，将桁架脚手设于底部，随着围护系统施工的进行，便于进行抬升立柱等作业，大大减少抬升立柱的工作量，减少抬升立柱作业时间，大大缩短围护系统施工工期
。
通过以侧工艺门为结构分界点进行平台模块的拆除，提高了电梯运输物料的利用率
。
通过在侧工艺门区域搭设附加盘扣脚手，在拆除桁架脚手的同时搭设盘扣脚手，不影响整体拆除进度，且盘扣脚手易搭设易拆除，能够保证其他构件的正常出舱
。
[0030]本申请能够在保证稳定性的前提下，极大的提高平台模块的拆搭除效率，缩短施工周期
。
本申请中的平台拆除周期相较于传统拆除方法节省7‑
10
天
。
附图说明
[0031]图1是本专利技术实施例的
MARK
‑Ⅲ
型围护系统平台模块的结构示意图
。
[0032]图2是本专利技术实施例的
MARK
‑Ⅲ
型围护系统平台模块中，过度构件的结构示意图
。
[0033]图3是本专利技术实施例的
MARK
‑Ⅲ
型围护系统平台模块中，工作面的结构示意图
。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种
MARK
‑Ⅲ
型围护系统平台模块，其特征在于，包括设于上部的盘扣脚手以及设于下部的桁架脚手；在盘扣脚手与桁架脚手之间的工作面上设置过渡构件
。2.
根据权利要求1所述的
MARK
‑Ⅲ
型围护系统平台模块，其特征在于，所述盘扣脚手的立柱设于桁架脚手的顶部工作面上，所述工作面包括设于底部的脚手跳板或方钢管以及铺设于所述脚手跳板或所述方钢管顶部的胶合板，所述脚手跳板或所述方钢管铺设于桁架脚手的主架体结构上
。3.
根据权利要求2所述的
MARK
‑Ⅲ
型围护系统平台模块，其特征在于，所述盘扣脚手和所述桁架脚手均可在围护系统施工前进行预拼搭，所述盘扣脚手和所述桁架脚手的预拼搭并联进行
。4.
一种
MARK
‑Ⅲ
型围护系统平台模块的拆除方法，其特征在于，所述方法用于对权利要求1‑3中任一项所述的平台模块进行拆除，包括以下步骤：
S1、
在侧工艺门封闭前，在舱内和舱底设置保护层；
S2、
拆除侧工艺门所在层以上部分的悬挑区域；
S3、
拆除侧工艺门所在层以上部分的主架体构件；
S4、
拆除侧工艺门所在层及其下层的非报验区域工作面；
S5、
拆除侧工艺门区域的主架体构件，并在侧工艺门区域搭设附加盘扣脚手；
S6、
拆除侧工艺门以下部分的悬挑区域及主架体，并通过附加盘扣脚手运输出舱；
S7、
在完成侧工艺门封闭作业后，拆除所述附加盘扣脚手，并将附加盘扣脚手的构件打包经舱室顶部的液穹吊物口运输出舱
。5.
根据权利要求4所述的
MARK
‑Ⅲ
型围护系统平台模块的拆除方法，其特征在于，所述悬挑区域包括悬挑构...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩啸，秦川，杨新杰，谷运飞，巩鹏，瞿欢俊，常浩，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：