一种隧道衬砌制造技术

本发明专利技术公开了一种隧道衬砌

【技术实现步骤摘要】
一种隧道衬砌、灌浆以及排水孔同步施工方法


[0001]本专利技术涉及一种
TBM
法施工的水工隧道，特别是一种隧道衬砌
、
灌浆以及排水孔同步施工方法
。

技术介绍

[0002]随着国家基础建设不断发展，跨区域大型调配水工程建设越来越多，
TBM
隧道掘进机由于其安全
、
快速
、
高效
、
环保等特点在隧洞施工中使用越来越多
。
[0003]传统
TBM
法施工隧洞由于洞内空间限制以及洞内运输调度等影响，在隧洞贯通拆机后再组织剩余的隧道衬砌等工序施工
。
随着技术不断进步，在8米级以上断面已实现
TBM
掘进与衬砌同步施工案例；但是，在8米级以下断面还没有
TBM
掘进和衬砌同步施工案例；现有的案例均采用
TBM
拆机后再组织衬砌施工，衬砌全部施工完成后再组织剩余的灌浆和排水孔施工
。
[0004]一些水工隧洞衬砌结构设计为全圆现浇混凝土衬砌形式，这种衬砌结构一般采用全圆针梁衬砌台车一次浇筑成型，隧洞断面一般相对较小，
TBM
掘进通过后在隧洞底部铺设有轨运输系统，进行施工物料的运输；在全圆针梁台车施工前拆除有轨运输系统，进行全圆衬砌施工
。
由于衬砌后的隧洞没有了运输轨道，造成后续灌浆和排水孔等施工全部等到衬砌施工完毕拆除台车后再行组织施工
。
该方法由于衬砌与灌浆和排水孔采用顺序施工，造成项目工期较长，对项目施工成本和工期控制十分不利
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的就是提供一种能够实现隧道衬砌
、
灌浆以及排水孔同步施工的隧道衬砌
、
灌浆以及排水孔同步施工方法
。
[0006]本专利技术的目的是通过这样的技术方案实现的，一种隧道衬砌
、
灌浆以及排水孔同步施工方法，在隧道内进行如下步骤：
[0007]1)
将
Y
型浮放道岔向前移动1～2板衬砌距离；
[0008]2)
拆除前移道岔段隧道底轨道系统，并运输出洞；
[0009]3)
清理隧洞基底及岩面，绑扎衬砌钢筋，安装预埋件；
[0010]4)
前移衬砌台车，测量放样，将模板就位并封模；
[0011]5)
洞外集中拌制混凝土并运输进洞，混凝土输送泵泵送入模浇筑衬砌混凝土；
[0012]6)
衬砌台车拆模前移并养护；
[0013]7)
循环
1)
～
6)
步骤进行衬砌施工；
[0014]8)
衬砌混凝土养护至要求强度，测量放样灌浆孔和排水孔孔位并标记；
[0015]9)
将灌浆钻孔作业台车
、
移动储浆罐
、
制浆罐
、
注浆机以及灌浆作业台车前移就位，并进行灌浆孔钻孔作业；
[0016]10)
洞外集中拌制灌浆原浆并运输进洞，通过渣浆泵输送至移动储浆罐；
[0017]11)
将原浆从移动储浆罐分流至制浆罐调配至要求配比，再通过注浆泵进行灌浆
作业并封孔；
[0018]12)
循环
8)
～
11)
步骤进行灌浆施工；
[0019]13)
灌浆完毕并至要求强度，将排水孔作业台车前移就位，并进行排水孔钻孔作业；
[0020]14)
两排排水孔钻孔完毕后，将排水孔作业台车前移，利用台车后半部分安装区进行排水孔部件安装；
[0021]15)
循环
13)
～
14)
步骤进行排水孔施工；
[0022]16)
循环以上步骤，直至隧洞衬砌
、
灌浆以及排水孔全部施工完成
。
[0023]其中，在所述步骤
5)
中，衬砌混凝土在洞外拌合站集中拌制完成后，使用有轨混凝土运输罐车通过洞内运输系统运输至衬砌作业区，使用混凝土输送泵将混凝土输送至衬砌台车内浇筑
。
[0024]其中，在所述步骤
9)、10)
和
11)
中，使用灌浆钻孔作业台车进行灌浆孔的钻孔作业，并使用灌浆作业台车进行灌浆作业；灌浆用原浆
(
最浓一级浆液，以下简称原浆
)
在洞外集中拌制，使用有轨浆液运输罐车通过洞内运输系统运输至衬砌作业区
Y
型浮放道岔端头，将原浆卸至临时储浆罐内，通过渣浆泵将其输送至移动储浆罐内，将原浆从移动储浆罐分流至制浆罐内，根据灌浆浆液配比要求，通过加水将原浆调制到需要的配比，再将调制好的浆液引流至注浆机内，使用注浆泵将浆液灌注到围岩内
。
[0025]其中，在所述步骤
13)
和
14)
中，排水孔钻机布置在排水孔作业台车前半部分钻孔区，钻机位置按照排水孔设计位置进行布置
。
台车移动到位后，开始钻孔作业，钻孔完成后，将排水孔作业台车前移两排排水孔位置，继续进行下一循环排水孔钻孔作业
。
在钻孔的同时，在排水孔作业台车安装区进行刚钻孔完成的排水孔部件安装
。
[0026]由于采用了上述技术方案，本专利技术具有施工方便
、
成本低廉的优点，采用它能够对隧道的衬砌
、
灌浆和排水孔进行同步施工，缩短了施工周期，提高了施工效率，降低了施工成本
。
附图说明
[0027]本专利技术的附图说明如下：
[0028]图1：水工隧洞衬砌
、
灌浆以及排水孔同步施工纵断面布置示意图；
[0029]图2：水工隧洞衬砌
、
灌浆以及排水孔同步施工平面布置示意图；
[0030]图3：全圆衬砌台车横断面布置示意图；
[0031]图4：灌浆作业台车横断面布置示意图；
[0032]图5：移动储浆罐横断面布置示意图；
[0033]图6：制浆罐和注浆机横断面布置示意图；
[0034]图7：排水孔作业台车的三孔断面钻机布置示意图；
[0035]图8：排水孔作业台车的两孔断面钻机布置示意图；
[0036]图9：排水孔作业台车的排水孔安装台架横断面布置示意图
。
具体实施方式
[0037]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，但本专利技术并不局限
于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本专利技术权利要求所要求保护的范围
。
[0038]实施例1：如图
1、2、3、4、5、6、7、8
和9所示，一种隧道衬砌...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种隧道衬砌
、
灌浆以及排水孔同步施工方法，其特征是，在隧道内进行如下步骤：
1)
将
Y
型浮放道岔向前移动1～2板衬砌距离；
2)
拆除前移道岔段隧道底轨道系统，并运输出洞；
3)
清理隧洞基底及岩面，绑扎衬砌钢筋，安装预埋件；
4)
前移衬砌台车，测量放样，将模板就位并封模；
5)
洞外集中拌制混凝土并运输进洞，混凝土输送泵泵送入模浇筑衬砌混凝土；
6)
衬砌台车拆模前移并养护；
7)
循环
1)
～
6)
步骤进行衬砌施工；
8)
衬砌混凝土养护至要求强度，测量放样灌浆孔和排水孔孔位并标记；
9)
将灌浆钻孔作业台车
、
移动储浆罐
、
制浆罐
、
注浆机以及灌浆作业台车前移就位，并进行灌浆孔钻孔作业；
10)
洞外集中拌制灌浆原浆并运输进洞，通过渣浆泵输送至移动储浆罐；
11)
将原浆从移动储浆罐分流至制浆罐调配至要求配比，再通过注浆泵进行灌浆作业并封孔；
12)
循环
8)
～
11)
步骤进行灌浆施工；
13)
灌浆完毕并至要求强度，将排水孔作业台车前移就位，并进行排水孔钻孔作业；
14)
两排排水孔钻孔完毕后，将排水孔作业台车前移，利用台车后半部分安装区进行排水孔部件安装；
15)
循环
13)
～

【专利技术属性】
技术研发人员：薛永庆，王建伟，李凌志，魏军政，杨国清，李铁锋，彭海宇，李恩福，周波，赵新友，白涛，李铁刚，姚增援，
申请(专利权)人：中铁十八局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：