一种铁路柱形预制构件安装组件及安装方法技术

本发明专利技术涉及铁路预制柱安装技术领域，具体为一种铁路柱形预制构件安装组件及安装方法，钻孔筒的上端圆弧外壁设置有圆周阵列分布的四组开口槽，转框固定在伸缩柱的下端，转框的外壁设置有提料螺旋，提料螺旋延伸至开口槽的上端，有益效果为：通过设置安装主轴实现钻孔组件和夹持组件的以替换安装，进而利用安装主轴的转动调节达到切换的目的，实现在一台设备上实现钻孔，吊装安装的整体工序，大大提高了施工效率，减少了施工现场的设备切换运输

【技术实现步骤摘要】
一种铁路柱形预制构件安装组件及安装方法


[0001]本专利技术涉及铁路预制柱安装
，具体为一种铁路柱形预制构件安装组件及安装方法
。

技术介绍

[0002]在铁路施工过程中，为了提高支撑强度，通常需要安装多组支撑柱用于支撑，为了提高施工效率，现有技术通常采用预制的混凝土柱进行施工安装
。
[0003]现有的安装方式为采用钻孔设备进行钻孔安装，再利用吊车将预制柱吊装在钻孔中，通过混凝土浇筑实现预制柱的竖直固定安装
。
[0004]然而在实际施工过程中，预制柱的数量较多，且钻孔安装过程中需要钻孔设备和吊车的循环切换，施工效率低，难以满足需要，同时在施工过程中，难以精确的定位在施工位置，且钻孔产生的废料清理困难，容易在切换过程中回流至钻孔中，影响安装的精度
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种铁路柱形预制构件安装组件及安装方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种铁路柱形预制构件安装组件，所述安装组件包括：
[0008]吊车，所述吊车的下端设置有履带底座，吊车的一侧设置有设置有机械臂组件，所述机械臂组件的端部安装设置有电机驱动的安装主轴；
[0009]夹持组件，所述夹持组件转动安装在安装主轴的端部，夹持组件包括调节气缸，固定卡爪，转动卡爪，所述调节气缸固定安装在安装主轴中，且调节气缸的伸缩端端部与转动卡爪一端转动连接，安装主轴的侧壁设置有第一铰座，所述转动卡爪的中间段转动安装在第一铰座上，固定卡爪与转动卡爪对称分布在夹持组件的两侧，固定卡爪固定在夹持组件上，固定卡爪与转动卡爪之间固定夹持有预制柱；
[0010]钻孔组件，所述钻孔组件固定安装在安装主轴的中间段圆弧外壁上，钻孔组件包括钻孔筒
、
钻头和转框，所述钻孔筒的上端固定在安装主轴上，钻孔筒的内腔中设置有转动电机驱动连接的伸缩柱，伸缩柱的端部连接有钻头，钻孔筒的上端圆弧外壁设置有圆周阵列分布的四组开口槽，转框固定在伸缩柱的下端，转框的外壁设置有提料螺旋，所述提料螺旋延伸至开口槽的上端
。
[0011]优选的，所述机械臂组件包括吊臂
、
转臂和调节伸缩杆，所述吊臂的一端固定在吊车上，吊臂的另一端转动连接转臂，所述转臂的端部设置有安装座，所述安装主轴的端部设置有安装板，所述安装板转动设置在安装座上，所述调节伸缩杆的一端连接安装座的上端，调节伸缩杆的另一端固定在转臂上
。
[0012]优选的，所述安装主轴的中间段圆弧外壁有固定座，所述钻孔筒的上端设置有连接座，所述连接座安装在固定座上，调节气缸的伸缩端端部设置有转动座，所述转动卡爪的
端部转动安装在转动座上
。
[0013]优选的，所述钻孔筒的外侧设置有圆环状的导流外环，所述导流外环上设置有四组与开口槽位置对应的收纳槽，导流外环上设置有圆环状的导流倾斜环，所述导流倾斜环的一端与开口槽的下端端口齐平，导流倾斜环的外端延伸至收纳槽中，导流倾斜环的下端设置为向钻孔筒一侧延伸的倾斜面
。
[0014]优选的，所述导流外环的外侧侧壁上设置有第二铰座，所述第二铰座上转动安装有驱动组件循环驱动的转动压板，所述转动压板的上端延伸至导流倾斜环的上端，转动压板与导流倾斜环之间留有间隙，
[0015]优选的，所述导流外环的上端设置有上限位架，所述驱动组件包括
U
形管，上插杆和下插杆，所述
U
形管固定安装在上限位架上，
U
形管的两端端口正对开口槽，
U
形管的两端端口中分别滑动插接有上插杆和下插杆，上插杆和下插杆的端部设置有与
U
形管内壁滑动贴合的活塞，下插杆的端部抵在转动压板上
。
[0016]优选的，所述转动电机的下端设置有固定连接伸缩柱的驱动轴，所述驱动轴上固定套接有凸轮，所述凸轮上设置有圆周阵列分布的四组弧形凸起，所述上插杆的端部延伸至开口槽的内侧，且上插杆的端部设置有与凸轮平滑接触的弧板
。
[0017]优选的，所述下插杆横向滑动插接在上限位架上，下插杆的端部转动安装有与转动压板侧壁贴合的顶球，下插杆上设置有挡环，下插杆上横向套接有弹簧，所述弹簧压合在挡环与上限位架之间
。
[0018]优选的，所述
U
形管的内侧设置有内架，所述内架的中间固定在上限位架上，内架通过圆周阵列分布的多组连杆固定连接
U
形管的圆弧外壁
。
[0019]一种根据上述铁路柱形预制构件安装组件实现的安装方法，所述安装方法包括以下步骤：
[0020]S1
：根据施工位置进行施工定位，并在定位位置外侧放置导流外环，通过吊车和机械臂组件的配合将钻孔组件运动至导流外环的上端，通过钻孔筒对导流外环竖直插接达到精确定位施工位置的目的；
[0021]S2
：利用钻孔组件中转动电机驱动的钻头实现钻孔施工，钻孔过程中产生的泥土通过带有提料螺旋的转框提升，并沿开口槽排出，排出的废渣在导流倾斜环的导流作用下运输至收纳槽中；
[0022]S3
：收纳过程中，利用驱动轴带动凸轮转动，从而达到间歇性侧向挤压上插杆的目的，在上插杆的横向周期往复滑动过程中，驱动下插杆同步反向运动，从而利用下插杆牵引转动压板往复转动，达到挤压收纳槽内部泥土的目的，使得收集的泥土紧密压合并在倾斜面的作用下，聚集在导流外环内侧下端，达到保持导流外环重心稳定和固定安装的目的；
[0023]S4
：钻孔完成后，拆卸上插杆，通过安装主轴的提升
、
转动达到切换的目的，从而驱动夹持组件侧向夹持预制柱，利用调节气缸的伸缩驱动达到驱动转动卡爪转动的目的，从而达到稳定夹持预制柱的目的，并将预制柱竖直插接在钻孔中，通过混凝土浇筑达到固定预制柱的目的，后续通过回收导流外环达到集中回收施工泥土废料的目的
。
[0024]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0025]本专利技术通过设置安装主轴实现钻孔组件和夹持组件的以替换安装，进而利用安装主轴的转动调节达到切换的目的，实现在一台设备上实现钻孔，吊装安装的整体工序，大大
提高了施工效率，减少了施工现场的设备切换运输；
[0026]通过设置导流外环，达到定位施工位置，收集钻孔废料和稳定钻孔位置的目的，提高钻孔施工精度，避免产生偏移，通过统一回收废料达到快速清理的目的，便于多组预制柱的安装施工
。
附图说明
[0027]图1为本专利技术的结构示意图；
[0028]图2为本专利技术的夹持组件与钻孔组件切换结构示意图；
[0029]图3为本专利技术的夹持组件工作结构示意图；
[0030]图4为本专利技术的钻孔结构示意图；
[0031]图5为本专利技术的导流钻孔结构示意图；
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种铁路柱形预制构件安装组件，其特征在于：所述安装组件包括：吊车
(2)
，所述吊车
(2)
的下端设置有履带底座
(1)
，吊车
(2)
的一侧设置有设置有机械臂组件，所述机械臂组件的端部安装设置有电机驱动的安装主轴
(7)
；夹持组件
(5)
，所述夹持组件
(5)
转动安装在安装主轴
(7)
的端部，夹持组件
(5)
包括调节气缸
(12)
，固定卡爪
(14)
，转动卡爪
(15)
，所述调节气缸
(12)
固定安装在安装主轴
(7)
中，且调节气缸
(12)
的伸缩端端部与转动卡爪
(15)
一端转动连接，安装主轴
(7)
的侧壁设置有第一铰座
(16)
，所述转动卡爪
(15)
的中间段转动安装在第一铰座
(16)
上，固定卡爪
(14)
与转动卡爪
(15)
对称分布在夹持组件
(5)
的两侧，固定卡爪
(14)
固定在夹持组件
(5)
上，固定卡爪
(14)
与转动卡爪
(15)
之间固定夹持有预制柱
(13)
；钻孔组件
(6)
，所述钻孔组件
(6)
固定安装在安装主轴
(7)
的中间段圆弧外壁上，钻孔组件
(6)
包括钻孔筒
(22)、
钻头
(23)
和转框
(21)
，所述钻孔筒
(22)
的上端固定在安装主轴
(7)
上，钻孔筒
(22)
的内腔中设置有转动电机
(19)
驱动连接的伸缩柱
(20)
，伸缩柱
(20)
的端部连接有钻头
(23)
，钻孔筒
(22)
的上端圆弧外壁设置有圆周阵列分布的四组开口槽
(18)
，转框
(21)
固定在伸缩柱
(20)
的下端，转框
(21)
的外壁设置有提料螺旋
(33)
，所述提料螺旋
(33)
延伸至开口槽
(18)
的上端
。2.
根据权利要求1所述的一种铁路柱形预制构件安装组件，其特征在于：所述机械臂组件包括吊臂
(3)、
转臂
(4)
和调节伸缩杆
(8)
，所述吊臂
(3)
的一端固定在吊车
(2)
上，吊臂
(3)
的另一端转动连接转臂
(4)
，所述转臂
(4)
的端部设置有安装座
(10)
，所述安装主轴
(7)
的端部设置有安装板
(11)
，所述安装板
(11)
转动设置在安装座
(10)
上，所述调节伸缩杆
(8)
的一端连接安装座
(10)
的上端，调节伸缩杆
(8)
的另一端固定在转臂
(4)
上
。3.
根据权利要求2所述的一种铁路柱形预制构件安装组件，其特征在于：所述安装主轴
(7)
的中间段圆弧外壁有固定座
(9)
，所述钻孔筒
(22)
的上端设置有连接座
(24)
，所述连接座
(24)
安装在固定座
(9)
上，调节气缸
(12)
的伸缩端端部设置有转动座
(17)
，所述转动卡爪
(15)
的端部转动安装在转动座
(17)
上
。4.
根据权利要求1所述的一种铁路柱形预制构件安装组件，其特征在于：所述钻孔筒
(22)
的外侧设置有圆环状的导流外环
(26)
，所述导流外环
(26)
上设置有四组与开口槽
(18)
位置对应的收纳槽
(27)
，导流外环
(26)
上设置有圆环状的导流倾斜环
(28)
，所述导流倾斜环
(28)
的一端与开口槽
(18)
的下端端口齐平，导流倾斜环
(28)
的外端延伸至收纳槽
(27)
中，导流倾斜环
(28)
的下端设置为向钻孔筒
(22)
一侧延伸的倾斜面
。5.
根据权利要求4所述的一种铁路柱形预制构件安装组件，其特征在于：所述导流外环
(26)
的外侧侧壁上设置有第二铰座
(35)
，所述第二铰座
(35)
上转动安装有驱动组件循环驱动的转动压板
(34)
，所述转动压板
(34)
的上端延伸至导流倾斜环
(28)
的上端，转动压板
(34)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张尚尉，常旭，崔强，汪小俊，万兴权，徐文城，王芳，王召龙，徐莹雪，倪枫，杜晗玥，吴正义，陈艺雯，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团第三工程有限公司中国铁路上海局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：