一种自调节姿态的气雾生成系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术涉及一种自调节姿态的气雾生成系统及其控制方法，该自调节姿态的气雾生成系统包括启动钥匙及气雾生成装置，启动钥匙用于将启动信号发送给气雾生成装置

【技术实现步骤摘要】
一种自调节姿态的气雾生成系统及其控制方法


[0001]本专利技术涉及气雾生成
，更具体地说，涉及一种应用于汽车内的自调节姿态的气雾生成系统及其控制方法
。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，人们对自身的健康状况越来越重视，通常采用气雾发生器对呼吸的空气进行调节及处理等
。
例如，
IPC
分类号为
F24F
，申请号为
CN201610173426.6
的中国专利公开了一种负离子气雾增程发生器，其包括：基座
、
风罩
、
负离子发生器及装有气雾生成液的喷雾装置，基座内部设有风道及涡轮增压扇，且风道上分别设有基座进
、
出风口，基座外部设有安装座
。
风罩设于基座的风道的基座出风口上，风罩沿轴线上设有
HEPA
网
、
静电放电管群及环形风道，环形风道内设有导流弧，环形风道口设有喷嘴
。
负离子发生器及喷雾装置分别设于基座的安装座上，其中，负离子发生器的电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种自调节姿态的气雾生成系统，其特征在于，包括启动钥匙及气雾生成装置，所述启动钥匙包括钥匙本体及第一控制器，所述钥匙本体用于开启汽车；所述第一控制器与所述钥匙本体连接，用于在所述钥匙本体插入所述汽车时受所述汽车触发，以将启动信号发送给所述气雾生成装置；所述气雾生成装置包括喷雾嘴
、
壳体
、
第一储液件
、
第二储液件
、
雾化组件
、
加速度传感器
、
气流感应器及第二控制器，所述喷雾嘴与所述壳体相连，所述喷雾嘴设置有出雾孔；所述第一储液件位于所述壳体内，所述第一储液件内设置有与所述出雾孔相连通的收纳腔，所述收纳腔底部收纳有可逆相变凝胶及用于加热所述可逆相变凝胶的凝胶加热元件；所述第二储液件活动设置于所述收纳腔内，并能够沿所述气雾生成装置的横向摆动，所述第二储液件内存储有气雾生成液，所述第二储液件的底部与所述可逆相变凝胶相接触；所述雾化组件位于所述第二储液件内，用于雾化所述气雾生成液；所述加速度传感器用于检测所述气雾生成装置横向的加速度；所述气流感应器用于在用户吸气时产生雾化触发信号；所述第二控制器用于根据所述启动信号
、
所述雾化触发信号及所述加速度，控制所述雾化组件及所述凝胶加热元件工作
。2.
根据权利要求1所述的自调节姿态的气雾生成系统，其特征在于，所述收纳腔包括同轴设置的导液空间段
、
冷凝液收集段及凝胶容纳段，所述导液空间段与所述出雾孔连通，用于将所述喷雾嘴处的冷凝液导入所述冷凝液收集段内；所述冷凝液收集段位于所述导液空间段与所述凝胶容纳段之间，用于存储所述冷凝液；所述凝胶容纳段用于存储所述可逆相变凝胶，所述冷凝液收集段内的冷凝液覆盖所述可逆相变凝胶的上表面；所述第二储液件的底部插设在所述可逆相变凝胶内，所述冷凝液环绕所述第二储液件的外周面设置
。3.
根据权利要求1或2所述的自调节姿态的气雾生成系统，其特征在于，所述凝胶加热元件套设在所述第二储液件的外周面处，所述可逆相变凝胶覆盖所述凝胶加热元件
。4.
根据权利要求1或2所述的自调节姿态的气雾生成系统，其特征在于，所述气雾生成装置还包括第一弹性通气管，所述壳体设置有进气孔；所述第二储液件的底部与所述收纳腔的底壁相间隔，所述第一弹性通气管的第一端与所述收纳腔的底壁相连，所述第一弹性通气管的第二端与所述第二储液件的底壁相连，所述雾化组件通过所述第一弹性通气管与所述进气孔连通
。5.
根据权利要求4所述的自调节姿态的气雾生成系统，其特征在于，所述第一弹性通气管包第一连接环部
、
第二连接环部及波纹管部，所述第一连接环部与所述收纳腔的底壁过盈配合连接，所述第二连接环部与所述第二储液件的底壁过盈配合连接，所述波纹管部的第一端与所述第一连接环部相连，所述波纹管部的第二端与所述第二连接环部相连

【专利技术属性】
技术研发人员：王光瑞，
申请(专利权)人：深圳市康唯普科技有限公司，
类型：发明
国别省市：