一种方形墩柱钢筋整体绑扎工装制造技术

本发明专利技术公开了一种方形墩柱钢筋整体绑扎工装，涉及墩柱钢筋绑扎技术领域，包括四个基底槽钢和六个竖向槽钢，四个基底槽钢两两焊接成井字形，六个竖向槽钢分别焊接在四个基底槽钢上，六个竖向槽钢的表面均开设有定位孔，六个竖向槽钢与四个基底槽钢的连接处均安装有本体，本体由板件一和板件二组成，板件一

【技术实现步骤摘要】
一种方形墩柱钢筋整体绑扎工装


[0001]本专利技术涉及墩柱钢筋绑扎
，具体为一种方形墩柱钢筋整体绑扎工装
。

技术介绍

[0002]高速公路是我们生活中一项必不可少的基础设施，极大地便利了人民群众出行，其中高架桥是高速公路穿越城区的主要方式，高架桥的桥墩大多采用方形墩柱，因此方形墩柱的施工进度，施工质量是保证高架桥工程施工进度，施工质量的重要因素，方形墩柱的施工具有难度大
、
质量要求高
、
安全风险大的特点，槽钢是截面为凹槽形的长条钢材，属建造用和机械用碳素结构钢，是复杂断面的型钢钢材，其断面形状为凹槽形；
[0003]传统的方形墩柱钢筋绑扎多为现场就地绑扎，这种方式通常需要耗费大量的人力物力，施工质量容易受绑扎人员的专业程度影响，因此极容易造成方形墩柱的质量参差不齐，整体施工进度慢的情况发生，而方形墩柱的施工质量将直接决定高架桥的使用安全，因此此类问题尤为重要，而传统方式中的方形墩柱的现场标准化施工水平，即钢筋绑扎的合格率有待提升
。

技术实现思路
<br/>[0004]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种方形墩柱钢筋整体绑扎工装，包括四个基底槽钢
(1)
和六个竖向槽钢
(2)
，其特征在于：四个所述基底槽钢
(1)
两两焊接成井字形，六个所述竖向槽钢
(2)
分别焊接在四个所述基底槽钢
(1)
上，六个所述竖向槽钢
(2)
的表面均开设有定位孔
(4)
，六个所述竖向槽钢
(2)
与四个所述基底槽钢
(1)
的连接处均安装有本体
(3)
；所述本体
(3)
由板件一
(5)
和板件二
(6)
组成，所述板件一
(5)、
所述板件二
(6)
与所述基底槽钢
(1)
的表面均设置有安装扣
(7)
，所述板件一
(5)
的内壁滑动连接有位移板
(8)
，所述板件一
(5)
内设置有两个抵压块
(9)
，所述位移板
(8)
的下方设置有偏转杆一
(10)
；还包括有两个固定部件，两个所述固定部件均设置在所述本体
(3)
内，通过两个所述固定部件的设置，使得两个所述抵压块
(9)
同步进行斜向位移；还包括有辅助部件，所述辅助部件通过所述位移板
(8)
与两个所述固定部件传动连接，通过所述辅助部件的设置，使得两个所述偏转杆一
(10)
先竖向下移，随后产生偏转；还包括有两组阻力部件，两组所述阻力部件分别传动连接在两个所述固定部件上，通过两组阻力部件的设置，对两个所述抵压块
(9)
的位置进行进一步限定
。2.
根据权利要求1所述的方形墩柱钢筋整体绑扎工装，其特征在于：所述固定部件包括：固定板
(11)
，所述固定板
(11)
固定连接在所述位移板
(8)
的表面，所述固定板
(11)
的下方固定连接有固定杆
(12)
，所述固定杆
(12)
的端部固定连接有滑套
(13)
，所述板件一
(5)
的内壁转动连接有两个连接轴
(14)
，两个所述连接轴
(14)
的轴臂均固定连接有铰接杆
(15)
，两个所述铰接杆
(15)
的端部共同转动连接有平移杆
(16)
，所述平移杆
(16)
的杆臂与所述滑套
(13)
的内壁滑动连接，所述平移杆
(16)
与靠近所述竖向槽钢
(2)
的所述铰接杆
(15)
的连接点与所述抵压块
(9)
的内壁转动连接，所述抵压块
(9)
的表面滑动连接有抵压板
(17)
，所述抵压板
(17)
的内壁固定连接有弹簧一
(18)
，所述弹簧一
(18)
的端部固定连接在所述抵压块
(9)
的表面，所述抵压板
(17)
的表面与所述竖向槽钢
(2)
的表面贴合
。3.
根据权利要求2所述的方形墩柱钢筋整体绑扎工装，其特征在于：所述辅助部件包括：辅助板
(19)
，所述辅助板
(19)
固定连接在所述位移板
(8)
的表面，所述辅助板
(19)
的底面固定连接有辅助杆
(20)
，所述辅助杆
(20)
的端部与两个所述偏转杆一...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢建华，施鑫，肖金瑶，王华，刘成，徐国栋，江山，廖立杰，陈韦宏，曹成明，彭凯，
申请(专利权)人：中铁四局集团第五工程有限公司，
类型：发明
国别省市：