一种集成式交互尾门制造技术

本发明专利技术公开了一种集成式交互尾门，属于汽车零部件技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种集成式交互尾门


[0001]本专利技术属于汽车零部件
，具体涉及一种集成式交互尾门
。

技术介绍

[0002]随着汽车的发展，越来越多的主机厂将“智能交互”作为发展方向，凸显造型科技感
。
[0003]例如现有的汽车尾端方案无法实现集成，很多功能都体现在尾灯上，而尾灯和尾门为装配方案，装配后在外观造型上，两者之间存在分缝，外观效果较差，并且为了丰富尾灯的功能，也导致尾灯尺寸越来越大
、
越来越重
。

技术实现思路

[0004]本专利技术是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种能解决外造型分缝问题
、
可提高更好的造型设计自由度的集成式交互尾门
。
[0005]本专利技术可通过下列技术方案来实现：
[0006]一种集成式交互尾门，包括：
[0007]内板；
[0008]尾门外板，其所述内板连接；
[0009]基座，其位于所述内板与所述尾门外板之间，所述基座的上下两侧分别与所述尾门外板连接并对所述尾门外板进行支撑；
[0010]所述尾门外板整体作为面板并集成有多个发光区域，通过程序控制点亮所述发光区域可形成不同颜色的花纹
。
[0011]作为本专利技术的进一步改进，所述尾门外板上至少集成有尾灯
、
氛围灯
、
开关
。
[0012]作为本专利技术的进一步改进，所述尾门外板在喷漆后将所述发光区域处的油漆去除并形成透明花纹，所述发光区域亮起后的光线透过所述透明花纹向外显示而出
。
[0013]作为本专利技术的进一步改进，所述尾灯与所述氛围灯可分别由多个发光区域组合而成，通过程序调整各个所述发光区域的明暗与颜色，形成不同颜色的花纹
。
[0014]作为本专利技术的进一步改进，还包括内饰板以及后挡风玻璃，所述内饰板的上端与所述后挡风玻璃连接，所述内饰板的下端与所述尾门外板粘接或焊接
。
[0015]作为本专利技术的进一步改进，所述内板与所述基座位于所述内饰板与所述尾门外板之间的内部空间中
。
[0016]作为本专利技术的进一步改进，所述内板的上下两端分别与所述尾门外板
、
所述内饰板粘接或焊接
。
[0017]作为本专利技术的进一步改进，所述尾门外板用于与所述内板连接的一端还与所述后挡风玻璃粘接
。
[0018]作为本专利技术的进一步改进，所述基座将所述内板的底边压紧在所述内饰板上
。
[0019]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0020]1、
尾门外板整体作为面板并集成有多个发光区域，通过程序控制点亮发光区域，并通过控制发光区域的明暗与颜色即可形成不同颜色的花纹，由此实现人机交互
、
车机交互的目的；
[0021]2、
相较于尾灯装配到尾门上的这种传统方案而言，解决了外造型存在分缝的问题，并且更能凸显造型科技感，也提供了更好的造型设计自由度；
[0022]3、
尾灯和氛围灯可分别由多个发光区域组合而成，程序可选择透明花纹的点亮和点亮的颜色，从而即可在不同的应用场景下显示不同的“灯语”交互信息，不仅突破了传统装配方案对于尾灯
、
氛围灯安装空间的限制，并且可设计出更具有造型科技感的尾灯与氛围灯
。
附图说明
[0023]图1是本专利技术的集成式交互尾门的结构示意图；
[0024]图2是本专利技术的图1中
A
‑
A
处的剖视图；
[0025]图3是现有技术中的装配式尾门的结构示意图；
[0026]图4是图3中
B
‑
B
处的剖视图
。
[0027]图中，
100、
内板；
110、
尾门外板；
120、
基座；
130、
发光区域；
131、
透明花纹；
140、
内饰板；
150、
后挡风玻璃；
200、
尾灯总成；
210、
尾灯基座；
220、
尾灯透镜；
230、
螺栓；
240、
螺母
。
具体实施方式
[0028]以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方法作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例
。
[0029]如图1‑4所示，本专利技术提供了一种集成式交互尾门，包括：
[0030]内板
100
；
[0031]尾门外板
110
，其内板
100
连接；
[0032]基座
120
，其位于内板
100
与尾门外板
110
之间，基座
120
的上下两侧分别与尾门外板
110
连接并对尾门外板
110
进行支撑；
[0033]需要说明的是，在本实施例中，尾门外板
110
整体作为面板并集成有多个发光区域
130
，通过程序控制点亮发光区域
130
，并通过控制发光区域
130
的明暗与颜色即可形成不同颜色的花纹，由此实现人机交互
、
车机交互的目的
。
[0034]其中，在传统的装配方案中，其尾灯总成
200
[0035]由尾灯基座
210(
尾灯
housings)、
尾灯透镜
220(
尾灯
Lens)
组成，其尾门外板
110
具有向内凹陷的嵌入空间，尾灯基座
210
装入该嵌入空间内并通过螺栓
230、
螺母
240
安装在内板
100
上，再将尾灯透镜
220
安装在尾灯基座
210
上，这种装配方式，导致尾灯与尾门外板
110
之间存在分缝，影响造型美观度，并且随着尾灯功能的丰富，其尺寸也越来越大
、
越来越重，不便于装配
。
[0036]相较而言，正是由于本实施例中的这种集成式交互尾门的尾门外板
110
整体作为显示面板，通过发光区域
130
形成尾灯，解决了外造型存在分缝的问题，并且更能凸显造型科技感，也提供了更好的造型设计自由度
。
[0037]优选的，尾门外板
110
上至少集成有尾灯
、
氛围灯
、
开关
。
[0038]优选的，在本实施例中，尾门外板
110
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种集成式交互尾门，其特征在于，包括：内板；尾门外板，其所述内板连接；基座，其位于所述内板与所述尾门外板之间，所述基座的上下两侧分别与所述尾门外板连接并对所述尾门外板进行支撑；所述尾门外板整体作为面板并集成有多个发光区域，通过程序控制点亮所述发光区域可形成不同颜色的花纹
。2.
根据权利要求1所述的一种集成式交互尾门，其特征在于，所述尾门外板上至少集成有尾灯
、
氛围灯
、
开关
。3.
根据权利要求2所述的一种集成式交互尾门，其特征在于，所述尾门外板在喷漆后将所述发光区域处的油漆去除并形成透明花纹，所述发光区域亮起后的光线透过所述透明花纹向外显示而出
。4.
根据权利要求2所述的一种集成式交互尾门，其特征在于，所述尾灯与所述氛围灯可分别由多个发光区域组合而成，通过程序调整各个所述发光区域的明...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄世峰，黄运辉，刘江波，沈陈东，
申请(专利权)人：宁波信泰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：