一种减震型船舶空气瓶保护支架制造技术

本发明专利技术公开了一种减震型船舶空气瓶保护支架，包括底板，底板的上表面固定连接有固定架和支撑架，固定架的内部转动连接有双向丝杆，双向丝杆的两端均滑动连接有移动块，移动块的上表面均转动连接有第一连杆，第一连杆的一端转动连接有支撑板，底板的两端均转动连接有转杆，转杆的圆周面均固定连接有限位板，支撑架的内部滑动连接有移动杆，移动杆的一端固定连接有夹板，支撑板的一端设置有用于驱动转杆转动的第一连杆机构，支撑板的一端还设置有用于驱动移动杆滑动的第二连杆机构，底板的下表面设置有缓冲机构，本发明专利技术中，夹板可以对空气瓶的表面进行固定操作，可以防止空气瓶在船舶运行过程中的晃动或滑动，确保空气瓶稳固和更加安全

【技术实现步骤摘要】
一种减震型船舶空气瓶保护支架


[0001]本专利技术涉及空气瓶应用设备
，具体涉及一种减震型船舶空气瓶保护支架
。

技术介绍

[0002]船舶空气瓶是船舶上常见的储存压缩气体的设备，主要用于供应氧气
、
氮气或其他压缩气体给船舶系统使用，船舶空气瓶通常用于以下用途，供应氧气给船舶的消防系统，确保在火灾紧急情况下能够提供足够的氧气，为气调室
、
潜水设备和气体推进系统等提供所需的气体，为船舶系统的操作和控制提供压缩空气，如启动空气起动器
、
气动工具等
。
[0003]申请号：
CN201710863296.3
，专利标题：一种船舶空气瓶保护支架，包括支撑架和安装座，支撑架包括上框架
、
下框架和支撑杆，上框架和下框架均为为四件角钢焊接而的方形框架，支撑杆共有四个且焊接在上框架和下框架之间，下框架上设置有底板，安装座包括上安装座和下安装座，下安装座焊接固定在底板，上安装座开设有下凹槽，下安装座上开设有上凹槽，上凹槽与下凹槽相对应且与空气瓶相配合，上安装座和下安装座之间通过螺栓进行锁紧
。
本专利技术的优点在于：通过安装座对空气瓶起到支撑和固定作用，防止船舱运行过程中摇摆而造成空气瓶撞击，该装置结构简单，功能强大，能对空气瓶和连接管起到防护作用，避免空气瓶和连接管受到外力撞击而造成泄漏或爆炸；
[0004]上述现有技术在使用时还存在以下技术问题，上述空气瓶安装架离地面具有一定的距离，当需要对空气瓶安装和拆卸空气瓶时，一般通过采用吊装进行安装拆卸，因此吊装前需要对空气瓶进行连接固定来保持吊装的稳定，同时安装完成后还需要工作人员手动固定，不仅费事费力还影响安装和拆卸的时间，同时上述空气瓶的两端均未限位，因此空气瓶可能在受到外力冲击时过度前后移动而发生损坏的问题
。

技术实现思路

[0005]为了克服上述的技术问题，本专利技术的目的在于提供一种减震型船舶空气瓶保护支架来解决上述
技术介绍
提出的问题
。
[0006]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0007]一种减震型船舶空气瓶保护支架，包括底板，所述底板的上表面固定连接有固定架和支撑架，所述固定架的内部转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的两端均滑动连接有移动块，所述移动块的上表面均转动连接有第一连杆，所述第一连杆的一端转动连接有支撑板，所述底板的两端均转动连接有转杆，所述转杆的圆周面均固定连接有限位板，所述支撑架的内部滑动连接有移动杆，所述移动杆的一端固定连接有夹板，所述支撑板的一端设置有用于驱动转杆转动的第一连杆机构，所述支撑板的一端还设置有用于驱动移动杆滑动的第二连杆机构，所述底板的下表面设置有缓冲机构
。
[0008]进一步在于：所述第一连杆机构包括转动连接在支撑板一端的第二连杆，所述底板的上表面固定连接有滑杆，所述滑杆的圆周面滑动连接有第一滑块，且第一滑块的上表
面和第二连杆的另一端转动连接，所述第一滑块的一端转动连接有第三连杆，所述转杆的圆周面固定连接有凸轮，所述凸轮的一端和第三连杆的另一端转动连接
。
[0009]进一步在于：所述第二连杆机构包括转动连接在支撑板一端的第四连杆，所述滑杆的圆周面滑动连接有第二滑块，且第二滑块的上表面和第四连杆的另一端滑动连接，所述第二滑块的一端转动连接有第七连杆，所述支撑架的内部滑动连接有移动板，且移动板的一端和第七连杆的另一端转动连接，所述移动板的另一端转动连接有第八连杆，且第八连杆的另一端和移动杆的下表面转动连接
。
[0010]进一步在于：所述移动杆的表面固定连接有限位杆，所述支撑架的内部设置有限位槽，所述限位槽的尺寸和限位杆的尺寸相匹配，且限位杆和限位槽的内部滑动连接
。
[0011]进一步在于：所述夹板的一端固定连接有保护垫，所述保护垫和夹板的形状均为弧形，所述保护垫和支撑板的材质为弹性材料
。
[0012]进一步在于：所述缓冲机构包括连接在底板下表面的缓冲板，所述缓冲板的内部固定连接有套管，所述套管的内部滑动连接有液压杆，且液压杆的一端和底板的内下表面固定连接，所述套管的上表面和底板的内下表面之间固定连接有弹簧
。
[0013]进一步在于：所述双向丝杆的一端均固定连接有带轮，且带轮之间通过皮带传动连接，所述底板的上表面固定连接有磁板，所述磁板的内部设置有定位孔，所述双向丝杆的一端固定连接有转把，所述转把的内部滑动连接有磁杆，且磁杆的一端和定位孔的尺寸相匹配
。
[0014]进一步在于：所述底板的上表面固定连接有第一输送架和第二输送架，所述第二输送架为倾斜型，所述第一输送架
、
所述第二输送架和位于右侧壁的所述限位板的内部均转动连接有多个输送辊
。
[0015]本专利技术的有益效果：
[0016]1、
本专利技术采用第一连杆机构
、
第二连杆机构
、
支撑板
、
限位板和夹板等技术手段，通过支撑板带动空气瓶上升，在海上航行中，海浪
、
船体摆动等因素可能导致船底部分受到冲击，通过提高空气瓶的高度，可以避免因碰撞或摩擦而对空气瓶造成的损伤风险，以及支撑架为弹性材料制成，减少对空气瓶的冲击和振动，此时通过第一连杆机构可以带动限位板转动，限位板可以对空气瓶两端进行限位，限位板可以防止空气瓶在受到外力冲击时过度前后移动，从而提供更加稳定的保护，同时限位板还可以对空气瓶安装或拆卸时进行转动，使得限位板的一端和地面接触来方便将空气瓶在限位板上表面滑动从而方便后续安装和拆卸操作，同时通过第二连杆机构可以驱动夹板运动，夹板可以对空气瓶的表面进行固定操作，可以防止空气瓶在船舶运行过程中的晃动或滑动，确保空气瓶稳固和更加安全
。
[0017]2、
通过采用缓冲机构的技术手段，底板受到振动进行上下往复运动，此时底板可以带动液压杆在套管内部下降，底板下降时并挤压弹簧，可以有效地对底板产生的振动进行缓冲
。
[0018]3、
通过设置有输送辊
、
第一输送架
、
第二输送架和限位板，当上料操作时，限位板的一端和地面接触，此时使用者可以将空气瓶通过输送辊滑动至第二输送架和第一输送架的上表面，即可减轻输送空气瓶的工作强度
。
附图说明
[0019]下面结合附图对本专利技术作进一步的说明
。
[0020]图1是本专利技术的整体结构示意图；
[0021]图2是本专利技术的去除空气瓶的结构示意图；
[0022]图3是本专利技术的去除空气瓶的侧面结构剖视图；
[0023]图4是本专利技术的去除空气瓶的另一视角结构剖视图；
[0024]图5是本专利技术的图2中
A
的局部放大图；
[0025]图6是本专利技术的图2中
B
的局部放大图
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种减震型船舶空气瓶保护支架，其特征在于，包括底板
(1)
，所述底板
(1)
的上表面固定连接有固定架
(3)
和支撑架
(17)
，所述固定架
(3)
的内部转动连接有双向丝杆
(4)
，所述双向丝杆
(4)
的两端均滑动连接有移动块
(5)
，所述移动块
(5)
的上表面均转动连接有第一连杆
(6)
，所述第一连杆
(6)
的一端转动连接有支撑板
(7)
，所述底板
(1)
的两端均转动连接有转杆
(12)
，所述转杆
(12)
的圆周面均固定连接有限位板
(13)
，所述支撑架
(17)
的内部滑动连接有移动杆
(19)
，所述移动杆
(19)
的一端固定连接有夹板
(21)
，所述支撑板
(7)
的一端设置有用于驱动转杆
(12)
转动的第一连杆机构，所述支撑板
(7)
的一端还设置有用于驱动移动杆
(19)
滑动的第二连杆机构，所述底板
(1)
的下表面设置有缓冲机构
。2.
根据权利要求1所述的一种减震型船舶空气瓶保护支架
,
其特征在于，所述第一连杆机构包括转动连接在支撑板
(7)
一端的第二连杆
(10)
，所述底板
(1)
的上表面固定连接有滑杆
(8)
，所述滑杆
(8)
的圆周面滑动连接有第一滑块
(9)
，且第一滑块
(9)
的上表面和第二连杆
(10)
的另一端转动连接，所述第一滑块
(9)
的一端转动连接有第三连杆
(11)
，所述转杆
(12)
的圆周面固定连接有凸轮
(36)
，所述凸轮
(36)
的一端和第三连杆
(11)
的另一端转动连接
。3.
根据权利要求1所述的一种减震型船舶空气瓶保护支架
,
其特征在于，所述第二连杆机构包括转动连接在支撑板
(7)
一端的第四连杆
(15)
，所述滑杆
(8)
的圆周面滑动连接有第二滑块
(14)
，且第二滑块
(14)
的上表面和第四连杆
(15)
的另一端滑动连接，所述第二滑块
(14)
的一端转动连接有第七连杆
(16)
，所述支撑架
(17)
的内部滑动连接有移动板
(18)
，且移动板
(18)
的一端和第七连杆
(16)
的另一端转动连接，所述移动板
(18)
的另一端转动连接有第八连杆

【专利技术属性】
技术研发人员：陆俊，赵雪勇，
申请(专利权)人：江苏江海船舶设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：