一种新能源汽车用软连接铜排耐压测试设备及检测方法技术

本发明专利技术涉及软连接铜排检测技术领域，且公开了一种新能源汽车用软连接铜排耐压测试设备及检测方法，包括机座和底座，机座安装在底座的上侧，机座的前侧安装有固定盘，固定盘的前侧转动安装有用于传输新能源汽车用软连接铜排的检测圆盘，检测圆盘表面开设有放置新能源汽车用软连接铜排的若干检测槽，固定盘前侧固定安装有用于对新能源汽车用软连接铜排接电进行接电耐压测试的检测柱；检测柱包括固定在固定盘前侧的检测支架，检测支架底侧安装有两个连接柱，连接柱的位置与软连接铜排的两端对应，连接柱与检测圆盘表面滑动配合，本设备首先可以不间断对软连接铜排进行自动检测，检测时不需要人工操作，降低了人工操作成本，提高了检测效率

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用软连接铜排耐压测试设备及检测方法


[0001]本专利技术涉及软连接铜排检测
，具体为一种新能源汽车用软连接铜排耐压测试设备及检测方法
。

技术介绍

[0002]新能源汽车在加工时需要用到软连接铜排，软连接铜排，也被称为“铜软连接”、“铜母伸缩节”、“铜巴”或“软铜巴”，是一种用于大电流中进行导电的连接件
。
它的制造过程是由一片一片铜箔层叠后两端进行压焊而成，具体的压焊工艺为扩散焊，通过高温高压的形式其表面会形成铜分子，然后分子之间相互进行扩散熔接而成
。
软铜排的应用范围十分广泛，比如软铜排适用于新能源汽车
、
焊接设备（点焊机
、
龙门焊
、
扩散焊）
、
真空电器
、
矿用防爆开关等相关产品；软铜排也广泛用于高低压电器
、
开关触头
、
配电设备
、
母线槽等电气工程；软铜排也可以运用于金属冶炼
、
电化电镀
>、
化工烧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新能源汽车用软连接铜排耐压测试设备，包括机座（
110
）和底座（
130
），所述机座（
110
）安装在所述底座（
130
）的上侧，其特征在于：所述机座（
110
）的前侧安装有固定盘（
120
），所述固定盘（
120
）的前侧转动安装有用于传输新能源汽车用软连接铜排的检测圆盘（
210
），所述检测圆盘（
210
）表面开设有放置新能源汽车用软连接铜排的若干检测槽（
220
），所述固定盘（
120
）前侧固定安装有用于对新能源汽车用软连接铜排接电进行接电耐压测试的检测柱（
300
）；所述检测柱（
300
）包括固定在所述固定盘（
120
）前侧的检测支架（
310
），所述检测支架（
310
）底侧安装有两个连接柱（
320
），所述连接柱（
320
）的位置与软连接铜排的两端对应，所述连接柱（
320
）与所述检测圆盘（
210
）表面滑动配合
。2.
根据权利要求1所述的一种新能源汽车用软连接铜排耐压测试设备，其特征在于：所述连接柱（
320
）包括固定安装在所述检测支架（
310
）底部的连接筒（
321
）和活动插接在所述连接筒（
321
）底部的接电柱（
322
），所述接电柱（
322
）设置为球形柱，所述接电柱（
322
）的顶部一体化连接有传动齿条（
323
），所述连接筒（
321
）内部转动安装有传动齿轮（
325
），所述传动齿条（
323
）与所述传动齿轮（
325
）啮合，所述接电柱（
322
）上套设有发力弹簧（
328
），所述连接筒（
321
）内部安装有限位圆环（
329
），所述发力弹簧（
328
）的一端与所述接电柱（
322
）抵触，所述发力弹簧（
328
）的另一端与所述限位圆环（
329
）底面连接，所述传动齿轮（
325
）的侧部固定安装有接电片（
326
），所述连接筒（
321
）内部固定安装有接电块（
324
）；所述检测槽（
220
）移动到所述连接柱（
320
）下方时，所述接电柱（
322
）下移，所述传动齿条（
323
）带动所述传动齿轮（
325
）转动，所述接电片（
326
）与所述接电块（
324
）接触，所述接电柱（
322
）通电与软连接铜排接触进行测试
。3.
根据权利要求2所述的一种新能源汽车用软连接铜排耐压测试设备，其特征在于：所述传动齿条（
323
）的上端设置有无齿部（
3231
），所述传动齿轮（
325
）的转动轴上安装有涡卷弹簧（
327
），所述涡卷弹簧（
327
）一端与所述传动齿轮（
325
）的转动轴连接，所述涡卷弹簧（
327
）的另一端与所述传动齿轮（
325
）连接；所述接电柱（
322
）与所述检测圆盘（
210
）表面滑动时，所述涡卷弹簧（
327
）处于压缩状态，所述传动齿轮（
325
）与所述传动齿条（
323
）的齿牙接触；所述接电柱（
322
）与所述检测槽（
220
）内的软连接铜排接触时，所述涡卷弹簧（
327
）处于松弛状态，所述传动齿轮（
325
）与所述无齿部（
3231
）接触
。4.
根据权利要求2所述的一种新能源汽车用软连接铜排耐压测试设备，其特征在于：所述连接筒（
321
）内部活动插接有伸缩柱（
510
），所述伸缩柱（
510
）与所述接电片（
326
）间歇接触，所述伸缩柱（
510
）的尾端与所述连接筒（
321
）之间安装有牵制弹簧（
530
），所述连接筒（
321
）内部安装有导向辊（
520
），所述伸缩柱（
510
）尾部连接有牵制绳（
540
），所述牵制绳（
540
）设置为无弹绳索，所述牵制绳（
540
）另一端绕过所述导向辊（
520
），所述牵制绳（
540
）的端部与所述传动齿条（
323
）连接
。5.
根据权利要求1所述的一种新能源汽车用软连接铜排耐压测试设备，其特征在于：所述检测圆盘（
210
）的表面开设有限位环槽（
250
），所述限位环槽（
250
）与所述检测圆盘（
210
）同心设置，所述检测支架（
310
）端部的底侧安装有平衡杆（
330
），所述平衡杆（
330
）的底端设置为球形，并且...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩琛，许莉，张翼，乐俊，赵永清，赵天锐，
申请(专利权)人：宁波一彬电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：