【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于构造电梯的方法以及这样的电梯
[0001]本专利技术涉及一种用于构造电梯的方法和一种电梯,其中该电梯优选地为用于竖直运输乘客和
/
或货物的电梯
。
技术介绍
[0002]传统上,电梯是通过将电梯组件安装到早期构造的井道中来建造的
。
缺点在于,在施工现场进行所有电梯安装工作会消耗大量时间并且使施工现场的组织工作复杂化
。
缺点还在于,组件的精确定位需要在现场进行大量调整
。
[0003]还引入了模块化电梯解决方案,其中电梯部分地由若干模块建造,该模块具有承载负载的金属梁框架
。
模块化解决方案的优点是,电梯的建造速度非常快,诸如几天内即可完成
。
缺点在于,该解决方案需要坚固耐用的井道梁框架或对应的
。
这些解决方案在模块的成本效率方面并不出色,特别是由于井道梁框架的成本和质量,因此与传统解决方案相比成本较高
。
另一缺点是,坚固耐用的井道梁框架消耗了模块化电梯要安装在其中的空间中的相对较大量的空间
。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种用于构造电梯的方法和一种电梯,其利用模块化,从而便于快速安装,但在空间消耗和材料成本方面是高效的
。
[0005]一个目的是特别地减轻现有技术的上述缺陷的一个或多个和
/
或说明书中其他地方讨论或暗示的问题
。
[0006]公开了实施例,其中,提供了一种模
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种用于构造电梯
(E)
的方法,包括:提供电梯轿厢
(1)
和配重
(2)
;提供要堆叠在彼此之上的多个预制井道模块
(A
,
B
,
C)
,每个井道模块
(A
,
B
,
C)
界定井道空间
(S)
;以及将所述多个预制模块
(A
,
B
,
C)
堆叠在彼此之上,使得所述预制模块
(A
,
B
,
C)
的所述井道空间
(S)
竖直对准,以形成连续的竖直细长的井道
(H)
,所述电梯轿厢
(1)
和所述配重
(2)
能够被装配为在所述井道
(H)
中移动;以及将所述电梯轿厢
(1)
和所述配重布置为在所述井道
(H)
中能够竖直移动,其中所述多个预制井道模块
(A
,
B
,
C)
包括预制顶部模块
(C)
,所述预制顶部模块
(C)
包括用于驱动提升绳索
(21)
的机械
(13)
,并且所述预制顶部模块
(C)
包括一个或多个轿厢导轨部分
(8C)
和一个或多个配重导轨部分
(9C)
,其中用于驱动提升绳索
(21)
的所述机械
(13)
被安装在支撑结构
(10)
上,所述支撑结构
(10)
被安装在所述预制顶部模块
(C)
的多个所述导轨部分
(8C
,
9C)
上
。2.
根据权利要求1所述的方法,其中所述支撑结构
(10)
是梁
。3.
根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述多个预制井道模块
(A
,
B
,
C)
包括预制井坑模块
(A)
和一个或多个预制中间模块
(B)。4.
根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述多个导轨部分
(8C
,
9C)
包括一个或多个轿厢导轨部分
(8C)
以及一个或多个配重导轨部分
(9C)。5.
根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述多个导轨部分
(8C
,
9C)
包括三个并行导轨部分
(8C
,
9C)
,所述三个并行导轨部分
(8C
,
9C)
被定位为经由三角形
(T)
的尖端延伸,具体地使得所述三个并行导轨部分
(8C
,
9C)
的中心轴线
(x)
经由三角形
(T)
的尖端延伸
。6.
根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述支撑结构
(10)
被固定到所述多个导轨部分
(8C
,
9C)
的上端
。7.
根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述支撑结构
(10)
通过固定支架
(15
;
16)
被固定到所述多个导轨部分
(8C
,
9C)
中的每个导轨部分的上端
。8.
根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述多个导轨部分
(8C
,
9C)
中的多于一个导轨部分位于所述支撑结构
(10)
下方,使得所述导轨部分的竖直轮廓重叠
。9.
根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中在所述堆叠之后,所述多个导轨部分
(8C
,
C9)
中的每个导轨部分
(8C
,
9C)
经由所述支撑结构
(10)
至少部分承载所述机械
(13)
和由所述机械
(13)
悬置的组件的总重量,所述组件包括绳索
(21)、
电梯轿厢
(1)
和配重
(2)。10.
根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中在所述堆叠之后,所述多个导轨部分
(8C
,
9C)
中的每个导轨部分
(8C、9C)
竖直放置由位于其下方的导轨部分
(8B
,
9B)
支撑,特别是位于所述顶部模块
(C)
下方的中间模块
(B)
的导轨部分
(8B
,
9B)。11.
根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中在所述堆叠之后,中间模块
(B)
的导轨部分
(8
,
9)
竖直放置由位于所述中间模块
(B)
下方的诸如另一中间模块
(B)
或井坑模块
(A)
之类的井道模块
(A)
的导轨部分
(8A
,
9A)
支撑
。12.
根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中在所述布置中,所述电梯轿厢
(1)
被布置为沿着用于引导所述电梯轿厢
(1)
的一个或多个导轨线在所述井道
(H)
中能够竖直移动,并且所述配重
(2)
被布置为沿着用于引导所述配重
(2)
的一个或多个导轨线在所述井道
(H)
中能够竖直移动
。13.
根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中每个所述预制井道模块
(A
,
B
,
C)
包括一个或多个轿厢导轨部分
(8A
,
8B
,
8C)
以及一个或多个配重导轨部分
(9A
,
9B
,
9C)。14.
根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述预制井道模块
(A
,
B
,
C)
的所述轿厢导轨部分
(8a
,
8b
,
8c)
被定位在所述预制模块
(A
,
B
,
C)
中,使得当所述井道模块
(A
,
B
,
C)
被堆叠在彼此之上时,所述模块
(A
,
B
,
C)
的所述轿厢导轨部分
(8A
,
8B
,
8C)
变为竖直对准,以形成用于引导所述电梯轿厢
(1)
的一个或多个连续的竖直导轨线
。15.
根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述预制井道模块
(A
,
B
,
C)
的所述配重导轨部分
(9a
,
9b
,
9c)
被定位在所述预制模块中,使得当所述井道模块
(A
,
B
,
C)
被堆叠在彼此之上时,所述预制井道模块
(A
,
B
,
C)
的所述配重导轨部分
(9A
,
9B
,
9C)
变为竖直对准,以形成用于引导所述配重
(2)
的一个或多个连续的竖直导轨线
。16.
根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中每个预制模块
(A
,
B
,
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