【技术实现步骤摘要】
防堵塞双联滤器
[0001]本专利技术涉及过滤设备
,具体为防堵塞双联滤器
。
技术介绍
[0002]燃油滤器其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分,以保护油泵油嘴
、
缸套
、
活塞环等,减少磨损,避免堵塞
。
现有市场上的燃油滤器多为用于常规机械式燃油喷射系统,并可重复清洗使用的金属网滤芯滤器,过滤精度最高
10
μ
m
,绝对过滤效率不高,长期单桶工作,并采用双联切换型式实现不停机情况下滤芯的清洗
、
更换
。
[0003]中国专利文献库中,授权公告号为
CN203944211U
的专利公开了一种双联式燃油滤器装置,现有的双联滤器一般包括两个过滤筒和转换阀,工作时一般长期单筒工作,当其中一个滤芯发生堵塞时,通过转换阀调节燃油的进出口,更换不同的过滤筒进行过滤,对堵塞的滤芯进行清洗或者更换,实现不停机作业,但是实际使用时,当滤筒发生堵塞时工作人员不易察觉,且过滤筒通过压簧固定在过滤腔的内部,当过滤筒发生堵塞时可能压缩压簧,令未过滤的燃油从过滤筒与过滤腔的内侧壁之间流向出液口,影响过滤效果
。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种防堵塞双联滤器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:防堵塞双联滤器,包括过滤器主体和两个滤芯,所述过滤器主体的内部设置有相互独立 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
防堵塞双联滤器,包括过滤器主体(1)和两个滤芯(6),其特征在于:所述过滤器主体(1)的内部设置有相互独立的第一过滤腔(2)和第二过滤腔(3),两个所述滤芯(6)分别安装在第一过滤腔(2)和第二过滤腔(3)的内部,所述第一过滤腔(2)包括第一下过滤腔(
201
)和第一出液腔(
202
),且第一下过滤腔(
201
)和第一出液腔(
202
)的侧壁上分别设置有第一进液口(
2011
)和第一出液口(
2021
),所述第二过滤腔(3)包括第二下过滤腔(
301
)和第二出液腔(
302
),且第二下过滤腔(
301
)和第二出液腔(
302
)的侧壁上分别设置有第二进液口(
3011
)和第二出液口(
3021
),两个所述滤芯(6)分别安装在第一下过滤腔(
201
)和第二下过滤腔(
301
)的内部,所述过滤器主体(1)的前端面的中间设置有调节腔(4),且调节腔(4)的内部转动设置有转换阀体(5),所述转换阀体(5)将调节腔(4)内部分隔成进液腔(
401
)和出液腔(
402
)两个独立的腔室,所述第一进液口(
2011
)和第二进液口(
3011
)均与进液腔(
401
)内部连通,所述第一出液口(
2021
)和第二出液口(
3021
)均与出液腔(
402
)连通,所述调节腔(4)前端面的底端设置有与进液腔(
401
)内部连通的总进液口(
4011
),所述调节腔(4)前端面的顶端设置有与出液腔(
402
)内部连通的总出液口(
4021
),所述转换阀体(5)在调节腔(4)内部旋转可以控制第一进液口(
2011
)
、
第一出液口(
2021
)的同步开合或者第二进液口(
3011
)
、
第二出液口(
3021
)的同步开合,实现待过滤介质的流向控制,所述过滤器主体(1)上安装有压差传感器(9),且压差传感器(9)的两端分别设置有第一连接端(
901
)和第二连接端(
902
),所述第一连接端(
901
)与总进液口(
4011
)连通,所述第二连接端(
902
)与总出液口(
4021
)连通,通过检测总进液口(
4011
)和总出液口(
4021
)的压力差,检测过滤器主体(1)内部是否堵塞,所述第一过滤腔(2)和第二过滤腔(3)的底端均设置有排渣口(8)
。2.
根据权利要求1所述的防堵塞双联滤器,其特征在于:所述过滤器主体(1)和调节腔(4)一体成型
。3.
根据权利要求1所述的防堵塞双联滤器,其特征在于:所...
【专利技术属性】
技术研发人员:樊勇,宋春梅,胡韶琴,李伟斌,
申请(专利权)人:张家港圣美意机械有限公司,
类型:发明
国别省市:
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