一种滤清器壳体组件密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及滤清器密封技术领域，提出了一种滤清器壳体组件密封结构，包括壳体组件，具有储液空腔；进油管，密封设置在壳体组件上，与储液空腔连通；出油管，密封设置在壳体组件上；过滤组件，过滤组件包括：滤芯，设置在储液空腔内，具有过滤空腔；上端盖，一端设置在滤芯上端，另一端用于抵接在壳体组件上；下端盖，一端设置在滤芯下端，另一端用于抵接在壳体组件上，出油管穿过壳体组件和下端盖与过滤空腔连通，出油管与下端盖过盈配合

【技术实现步骤摘要】
一种滤清器壳体组件密封结构


[0001]本技术涉及滤清器密封
，具体的，涉及一种滤清器壳体组件密封结构
。

技术介绍

[0002]汽车带油管燃油滤清器设计有壳体组件与端盖，要求壳体组件与端盖之间需要良好的密封
。
常规设计的结构是通过密封件保证壳体组件与端盖间的密封，出油口与下端盖处于同一水平线，在下端盖与壳体组件之间设置密封件，来实现密封
。
此结构缺陷为密封件长时间工作情况下回弹量会逐渐缩小，存在密封不良的风险
。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种滤清器壳体组件密封结构，解决了相关技术中的密封件回弹量缩小导致的密封不良问题
。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种滤清器壳体组件密封结构，包括：
[0006]壳体组件，具有储液空腔；
[0007]进油管，密封设置在所述壳体组件上，与所述储液空腔连通；
[0008]出油管，密封设置在所述壳体组件上；
[0009]过滤组件，所述过滤组件包括：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种滤清器壳体组件密封结构，其特征在于，包括：壳体组件（1），具有储液空腔（2）；进油管（3），密封设置在所述壳体组件（1）上，与所述储液空腔（2）连通；出油管（4），密封设置在所述壳体组件（1）上；过滤组件（5），所述过滤组件（5）包括：滤芯（6），设置在所述储液空腔（2）内，具有过滤空腔；上端盖（7），一端设置在所述滤芯（6）上端，另一端用于抵接在所述壳体组件（1）上；下端盖（8），一端设置在所述滤芯（6）下端，另一端用于抵接在所述壳体组件（1）上，所述出油管（4）穿过所述壳体组件（1）和所述下端盖（8）与所述过滤空腔连通，所述出油管（4）与所述下端盖（8）过盈配合
。2.
根据权利要求1所述的一种滤清器壳体组件密封结构，其特征在于，所述下端盖（8）具有沿圆周间隔设置的若干个第一支撑件（9），所述第一支撑件（9）位于所述下端盖（8）与所述壳体组件（1）之间，用于抵接在所述壳体组件（1）上；所述上端盖（7）具有沿圆周间隔设置的若干个第二支撑件（
10
），所述第二支撑件（
10
）位于所述上端盖（7）与所述壳体组件（1）之间，用于抵接在所述壳体组件（1）上
。3.
根据权利要求1所述的一种滤清器壳体组件密封结构，其特征在于，所述壳体组件（1）包括：上端壳（
11
），具有第一弧形环状挡边（
12
），所述进油管（3）穿过所述上端壳（
11
），与所述第一弧形环状挡边（
12
）密封贴合；下端壳（
13
），具有第二弧形环状挡边（
14
），所述出油管（4）穿过所述下端壳（
13
），与所述第二弧形环状挡边（
14
）密封贴合<...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋前锋，张举，
申请(专利权)人：河北钛通滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：