【技术实现步骤摘要】
一种锂电池组散热装置
[0001]本专利技术涉及锂电池散热
，尤其涉及一种锂电池组散热装置
。
技术介绍
[0002]汽车锂电池散热方法一般为空气冷却和水冷散热，空气冷却是指通过空气进行换热，主要包括强制风冷和自然风方式
。
风冷优点在于成本低
、
适应性广
、
安全性高，但对于锂离子电池组而言，风冷的换热效率低，而且容易形成电池组的温度分布不均匀，即均温性差；水冷散热是利用流动的冷却液进行热量的交换，将电池的热量带走，从而降低电池的温度，由于水的比热容比空气大得多，这意味着水可以吸收并携带更多的热量
。
因此，水冷散热的效率比空气冷却高得多
。
[0003]公告号
CN215680780U
公开了一种电池的液冷组件，液冷组件包括第一液冷板
、
连接于第一液冷板下方的第二液冷板以及夹设在第一液冷板与第二液冷板之间的流道，第一液冷板用于贴合电池的底部设置，第一液冷板上设有连通流道的进水接头和出水接头
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种锂电池组散热装置，其特征在于，包括：第一冷却板；第二冷却板，所述第二冷却板连接所述第一冷却板，并与所述第一冷却板合围形成有多个冷却流道；至少一个控制组件，所述控制组件包括活动件及驱动件，所述活动件活动内置于所述冷却流道，所述驱动件设置于所述冷却流道外，且磁性连接所述活动件，用于驱使所述活动件活动，以控制通过所述冷却流道的冷却液的流量
。2.
根据权利要求1所述的锂电池组散热装置，其特征在于，所述活动件包括伸缩部及第一磁吸部，所述伸缩部的固定端连接所述第一冷却板或所述第二冷却板，所述第一磁吸部连接所述伸缩部的伸缩端，所述驱动件为电磁线圈，所述驱动件能够磁性吸附所述第一磁吸部，以驱使所述第一磁吸部带动所述伸缩部伸缩，以控制通过所述冷却流道的冷却液的流量
。3.
根据权利要求2所述的锂电池组散热装置，其特征在于，所述伸缩部为弹性袋，所述第一磁吸部内置于所述弹性袋，且所述第一磁吸部推动所述弹性袋抵接所述冷却流道两相对的内壁，当所述驱动件磁性吸附所述第一磁吸部时，所述第一磁吸部拉伸所述弹性袋，以使得所述弹性袋控制通过所述冷却流道的冷却液的流量
。4.
根据权利要求1所述的锂电池组散热装置，其特征在于，所述活动件可转动内置于所述冷却流道，所述驱动件能够磁性吸附所述活动件，以驱使所述活动件转动，以控制通过所述冷却流道的冷却液的流量
。5.
根据权利要求4所述的锂电池组散热装置，其特征在于，所述第二冷却板朝所述冷却流道内凸出形成有固定凸起，所述第二冷却板的外壁形成有与所述固定凸起相配合的插槽，所述活动件可转动套设于所述固定凸起，所述驱动件包括铁芯及多个线圈，所述铁芯插设于所述插槽，多个所述线圈沿所述铁芯的周向分布，通过多个所述线圈的依次通电，使得多个线圈通电产生的电磁吸附力沿所述铁芯的周向移动，并经所述电磁吸力驱使所述活动件转动，并使得所述活动件控制通过所述冷却流道的冷却液的流量
。6.
根据权利要求5所述的锂电池组散热装置，其特征在于，所述活动件包括第一套环及两个阻挡臂，所述第一套环可转动套设于所述固定凸起，两个所述阻挡臂设...
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