【技术实现步骤摘要】
一种隧道岩爆防护装置
[0001]本专利技术涉及岩爆防护
,具体而言,涉及一种隧道岩爆防护装置
。
技术介绍
[0002]随着经济的快速发展,运输需求日益增加
。
我国高应力地区面积分布广泛,交通建设过程中需要穿越高大山区,在这些高应力地区修建交通隧道,一般都会面临开挖深度大
、
开挖路线长
、
地应力高等问题
。
隧道岩爆是在地应力过高的情况下,在隧道开挖的过程中,隧道洞壁应力集中,岩体中的弹性应变能突然释放所产生的爆裂松动
、
剥落
、
弹射等一种动力失稳地质灾害现象
。
[0003]为了减轻岩爆突发时对施工人员及施工设备的威胁,有必要使用安全防护设备
。
现有技术中用于隧道爆破的防护装置,一般在支架的顶部安装防护板,通过防护板对支架下方的施工人员和施工设备进行防护
。
为了避免岩石下落的冲击力对防护板的损坏,通常会在防护板顶部连接弹性防护网,或者通过弹性装置安装防护板,如此当隧道上部的岩石掉落时,可以通过弹簧进行缓冲,降低岩石下落的冲击力,减轻对防护板的冲击破坏
。
但是,这种方式只是通过弹簧的弹性震动滚落岩石,大量的岩石依然会积压在装置的上部,易造成装置变形,且当遭受较大规模的岩爆时更易发生变形,进而影响装置的后续使用,无法保证其防爆功能
。
技术实现思路
[0004]本专利技术所要解决的问题是现有技术一般通过弹簧 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.
一种隧道岩爆防护装置,其特征在于,包括支撑防护装置
(100)、
防护支架
(200)、
滑杆
(201)、
第一弹性件
(202)、
刮板
(300)
和连接件
(301)
;所述支撑防护装置
(100)
的顶部安装有相对设置的两个所述防护支架
(200)
,所述滑杆
(201)
的一端设置在所述支撑防护装置
(100)
上,所述滑杆
(201)
的另一端与所述防护支架
(200)
滑动连接,所述第一弹性件
(202)
套设于所述滑杆
(201)
上;所述刮板
(300)
设置在两个所述防护支架
(200)
的顶部,所述连接件
(301)
的一端与所述支撑防护装置
(100)
转动连接,所述连接件
(301)
的另一端与所述刮板
(300)
转动连接,且所述连接件
(301)
的两端不在同一竖直方向上
。2.
根据权利要求1所述的隧道岩爆防护装置,其特征在于,还包括转动辊
(302)
,所述转动辊
(302)
的一端与所述连接件
(301)
转动连接,所述转动辊
(302)
的另一端延伸至所述防护支架
(200)
的底部并与所述防护支架
(200)
相接触
。3.
根据权利要求1所述的隧道岩爆防护装置,其特征在于,还包括移动支板
(400)
和限位板
(401)
,所述移动支板
(400)
位于所述刮板
(300)
的两侧且设置于两个所述防护支架
(200)
之间,所述限位板
(401)
设置于所述支撑防护装置
(100)
上,且所述限位板
(401)
位于所述防护支架
(200)
的外侧;所述防护支架
(200)
上开设有滑动槽
(203)
,所述移动支板
(400)
的两端设置有第一轴
(422)
,两个所述第一轴
(422)
分别用于在两个所述防护支架
(200)
的所述滑动槽
(203)
内滑动;所述限位板
(401)
上开设有限位槽
(402)
,所述第一轴
(422)
穿过所述滑动槽
(203)
并延伸至所述限位槽
(402)
内,所述限位槽
(402)
包括连通的第一槽和第二槽,所述第一槽用于在所述防护支架
(200)
升降时供所述第一轴
(422)
滑动,所述第二槽用于在所述防护支架
(200)
下降至设定位置时与所述滑动槽
(203)
平行,以使所述第一轴
(422)
同时在所述滑动槽
(203)
和所述第二槽内滑动
。4.
根据权利要求3所述的隧道岩爆防护装置,其特征在于,还包括传动齿轮
(403)、
齿条
(404)、
带传动组件
、
齿轮传动组件
、
传动杆
(405)、
震动组件和震动板
(406)
;所述传动齿轮
(403)
设置于所述第一轴
(422)
上,所述齿条
(404)
设置于所述防护支架
(200)
上,所述传动齿轮
(403)
用于与所述齿条
(404)
啮合连接;所述第一轴
(422)
与所述移动支板
(400)
转动连接,且所述第一轴
(422)
与所述传动杆
(405)
通过所述带传动组件连接,所述传动杆
(405)
设置于所述移动支板
(400)
的底部,且所述传动杆
(405)
与所述震动组件通过所述齿轮传动组件连接;所述移动支板
(400)
设置有上下贯穿的安装槽
(407)
,所述震动板
(406)
设置于所述安装槽
(407)
内,所述震动组件用于对所述震动板
(406)
进行敲击震动,所述震动组件包括转动盘
(412)、
拉板
(413)
和敲击板
(414)
,所述转动盘
(412)
设置于所述齿轮传动组件上,所述拉板
(413)
的两端分别与所述转动盘
(412)
和所述敲击板
(414)
转动连接,且所述拉板
(413)
与所述转动盘
(412)
的连接点偏离所述转动盘
(412)
的圆心,所述敲击板
(414)
设置于所述震动板
(406)
的下部
。5.
根据权利要求4所述的隧道岩爆防护装置,其特征在于,所述齿轮传动组件包括转动齿轮
(408)
和第一齿轮
(409)
,所述移动支板
(400)
的底部设置有连接板
(410)
,所述连接板
(410)
上转动连接有支撑杆
(411)
,所述第一齿轮
(409)
设置在所述支撑杆
(411)
上,所述转
动盘
(412)
设置在所述第一齿轮
(409)
上,所述转动齿轮
(408)
设置在所述传动杆
(405)
上,所述转动齿轮
(408)
用于与所述第一齿轮
(409)
啮合连接
。6.
根据权利要求4所述的隧道岩爆防护装置,其特征在于,所述带传动组件包括第一带轮
(415)、
技术研发人员:殷志强,张弛,曾霖,李定有,王明刚,洪辉文,王松,靳毅,潘红桂,李然,
申请(专利权)人:安徽理工大学中铁四局集团第五工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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