山区内河斜坡道码头灌注桩的施工方法技术

本申请涉及灌注桩施工技术的领域，尤其涉及一种山区内河斜坡道码头灌注桩的施工方法，其包括步骤钢护筒埋设：钢护筒埋设的过程中，在钢护筒周侧设置至少三个环向分布的导向部件，所述导向部件抵接于钢护筒的外侧壁并用于限制钢护筒的偏转；导向部件抵接于钢护筒的部分倾斜度小于

【技术实现步骤摘要】
山区内河斜坡道码头灌注桩的施工方法


[0001]本申请涉及灌注桩施工技术的领域，尤其是涉及一种山区内河斜坡道码头灌注桩的施工方法
。

技术介绍

[0002]码头，主要用于人员以及货物等流通的建筑物
。
其主要修筑于水运河流
、
湖泊
、
海等岸边，以用于供船舶停靠
。
但是在实际修筑时，特别是山区的内河区域，由于水位落差变化大，因此平直的码头并不适用于山区的内河，此时需要修筑具有一定坡度的斜坡道，以用于供船舶在不同水位停靠
。
[0003]而为了保证船舶停靠时具有相对充分水位，以避免船舶搁浅，斜坡道往往需要通过桩基连接于内河道
。
而为了保证浇筑桩基时桩基的质量，常采用钢护筒围护的灌注桩，以用于分隔河道与混凝土，并减小钻孔时发生塌孔的可能性
。
[0004]在钢护筒埋设时，需要将钢护筒通过锤击的方式埋设于河道内，由于河道内地质的不同以及锤击时受力的影响，极易导致钢护筒发生偏转
。
而在现有技术中，为了保证钢护筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种山区内河斜坡道码头灌注桩的施工方法，其特征在于：包括步骤钢护筒埋设：钢护筒（1）埋设的过程中，在钢护筒（1）周侧设置至少三个环向分布的导向部件（2），所述导向部件（2）抵接于钢护筒（1）的外侧壁并用于限制钢护筒（1）的偏转；导向部件（2）抵接于钢护筒（1）的部分倾斜度小于
0.5
％，且导向部件（2）的偏移量小于
10cm。2.
根据权利要求1所述的山区内河斜坡道码头灌注桩的施工方法，其特征在于：还包括步骤钢护筒续接：以先埋设的钢护筒（1）为基础，在钢护筒（1）顶部周侧设置两个竖向交错叠层设置的支护件（3），所述支护件（3）包括至少两个环绕钢护筒（1）设置的支护梁（
31
），位于下方的支护件（3）用做支护基础放置于平台或地面，钢护筒（1）周侧焊接固定座（
11
），使得固定座（
11
）抵接于支护梁（
31
）实现钢护筒（1）的定位；此后通过吊装的方式在已定位的钢护筒（1）顶部焊接续接的钢护筒（1）
。3.
根据权利要求1所述的山区内河斜坡道码头灌注桩的施工方法，其特征在于：所述导向部件（2）包括呈竖向设置的导向梁（
21
）和转动设置于导向梁（
21
）的导向轮（
22
），所述导向轮（
22
）滚动抵接于钢护筒（1）的外壁
。4.
根据权利要求1所述的山区内河斜坡道码头灌注桩的施工方法，其特征在于：所述导向部件（2）抵接于钢护筒（1）的部分设置有若干竖向分布的压力检测点（
23
），所述压力检测点（
23
）用于监测钢护筒（1）沿径向施加于导向部件（2）的压力并自下而上分别记为
F1、F2
……
Fn
，并针对钢护筒（1）施加于导向部件（2）的压力设有阈值范围
Fy
±
X
；将
F1、F2
……
Fn
与
Fy
进行对比，若
F1、F2
……
Fn
均大于
Fy+X
或小于
Fy
‑
X
，则钢护筒（1）发生偏移，此时若偏移量超出预定值，则需重新定位并重新埋设钢护筒，若偏移量未超出预定值，则继续保持竖向锤击埋设钢护筒（1）；若
F1、F2
……
Fn
中部分大于
Fy+X
，且部分小于
Fy
‑
X
；或
F1、F2
……
Fn
逐次增大，则钢护筒（1）发生偏转，此时，需偏心锤击钢护筒（1）顶部压力值小于
Fy
‑
X
的部位，直至
F1、F2
……
Fn
均位于阈值范围
Fy
±
X
内，以用于纠偏；若
F1、F2
……
Fn
位于阈值范围
Fy
±
X
内，则此时钢护筒（1）未发生偏转或偏转位于允许范围内，继续保持竖向锤击并埋设钢护筒（1）
。5.
根据权利要求4所述的山区内河斜坡道...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷力，谢雷，高瑞贤，刘文宇，曹荣昌，李积云，吴宏伟，曾令兴，陶野，陈志鸿，崔浩然，郭牧知，刘鑫，陈超，
申请(专利权)人：中铁广州工程局集团港航工程有限公司中铁长江交通设计集团有限公司重庆川渝三峡港口物流有限公司，
类型：发明
国别省市：