一种高效节能多联机制造技术

本发明专利技术涉及多联机系统领域，具体是涉及一种高效节能多联机

【技术实现步骤摘要】
一种高效节能多联机


[0001]本专利技术涉及多联机系统领域，具体是涉及一种高效节能多联机
。

技术介绍

[0002]在多联机系统中，蒸发冷和风冷是两种常见的冷却方式，其中蒸发冷是通过蒸发冷凝循环原理来进行空调制冷的一种方式
。
系统内的制冷剂在低压条件下蒸发吸热，从而吸收室内热量，使室内温度降低
。
蒸发冷需要通过室内机内部的蒸发器来实现制冷效果
。
而风冷是指通过风扇将室内热量传送至室外，通过空气对流带走热量的冷却方式
。
在多联机系统中，室内机通过风扇将热量传送至室外机，室外机通过散热器将热量散出
。
[0003]相较于风冷降温，蒸发冷利用蒸发冷凝循环原理，可以提供较高的制冷效果，能够迅速降低室内温度
。
同时蒸发冷通过室内机内部的蒸发器进行冷却，可以实现较为均匀的冷却效果，不易产生温度差异
。
但是在采用蒸发冷的过程中，我们还需要采用循环冷流来增加空气流动，促进热量传递，从而提高热量传递效率
。
[0004]目前的循环风流根据风流的运行时间可分为间歇风流和持续风流，其中间歇风流的优点包括节能
、
噪音减少和更好的冷却效果，但不连续的冷却能力和温度波动是其缺点
。
持续风流的优点是提供持续稳定的冷却能力和较为稳定的温度控制，但能耗较高且可能产生较高的噪音
。
而根据风流的移动模式可分为旋转风流和直吹风流，旋转风流的优点包括均匀冷却效果
、
提高热量传递效率和减少冷却介质的漏损，但需要额外的设备和可能产生噪音和能耗
。
直吹风流的优点包括简单易控制
、
适用于局部冷却和可控风流方向，但冷却效果可能不均匀且容易导致冷却介质的漏损
。
目前间歇风流和持续风流无法实现自由切换，而直吹风流和旋转风流无法兼得，进而无法做到进一步的高效制冷和高功率节能
。

技术实现思路

[0005]基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种高效节能多联机
。
[0006]为解决现有技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种高效节能多联机，包括：承载机构，与多联机的循环风口相连，包括承载顶盘；驱动机构，与承载顶盘相连，包括固定设置在承载顶盘一端的驱动电机；切换机构，设置在驱动机构的旁侧且与承载顶盘相连，包括切换气缸和切换电机，切换气缸与承载顶盘固连，切换电机滑动设置在切换气缸靠近承载顶盘轴线的一端；动力机构，设置在切换机构的旁侧且与承载顶盘相连，包括通过电机架与承载顶盘固连的动力电机；旋转底盘，与承载机构的下端转动连接；旋转方盘，与旋转底盘同轴线固连，旋转方盘沿圆周方向等角度成型有四个风孔；四个流向控制机构，分别与四个风孔对应设置，包括若干厚度不等的软质棱形扇叶，棱形扇叶的两端与旋转方盘转动连接，若干棱形扇叶的长度等差递减，当棱形扇叶处于
水平状态时，棱形扇叶相邻的两侧相抵
。
[0007]进一步的，承载机构还包括承载套筒
、
扩容套管和承载短管，扩容套管的上端与承载顶盘固连，下端与旋转底盘的上端旋转连接，承载顶盘沿圆周方向等角度成型有四个导风流道，承载套筒与承载顶盘同轴线转动连接，承载短管与承载套筒的下端同轴线固连，承载短管与旋转方盘的上端通过棘轮转动连接，承载短管沿圆周方向等角度成型有与四个风孔相对应的限位穿孔
。
[0008]进一步的，驱动机构还包括驱动带轮
、
从动带轮和驱动辊轴，驱动带轮与驱动电机的输出端固连，驱动辊轴与承载套筒同轴线固连，驱动辊轴的下端与旋转方盘固连，驱动辊轴的上端与从动带轮同轴线相连，从动带轮通过皮带与驱动带轮传动连接
。
[0009]进一步的，动力机构还包括动力带轮
、
承载带轮
、
承载齿轮和承载齿圈，动力带轮通过棘轮与动力电机的输出端同轴线固连，承载齿圈与承载套筒的上端同轴线固连，承载齿轮转动设置在承载顶盘的上端且与承载齿圈相啮合，承载带轮与承载齿轮的上端同轴线固连，承载带轮与动力带轮通过皮带传动连接
。
[0010]进一步的，切换机构还包括滑移推板
、
第三伞齿
、
第四伞齿和切换齿轮，流向控制机构还包括调节齿轮，调节齿轮与承载套筒的上端转动连接，滑移推板滑动设置在承载顶盘的上端，滑移推板远离承载顶盘轴线的一端与切换气缸的输出端固连，切换电机固定设置在滑移推板的上端，第三伞齿与切换电机的输出端通过弹簧滑动固连，第四伞齿与第三伞齿相啮合，第四伞齿通过伞齿架与滑移推板转动连接，切换齿轮与第四伞齿的下端同轴线固连，切换齿轮在移动至调节齿轮的旁侧时能与调节齿轮相啮合
。
[0011]进一步的，流向控制机构还包括下压齿轮
、
下压螺套
、
下压螺杆
、
下压斜板
、
承载斜板
、
下压挡板和两个下压销轴，下压齿轮转动设置在承载套筒的上方且与调节齿轮相啮合，下压螺套同轴线设置在下压齿轮的下方且与下压齿轮固连，下压螺杆与下压螺套螺纹连接，下压挡板与下压螺杆的上端转动连接，两个下压销轴分别与承载套筒的上端固连，两个下压销轴分别与下压挡板的两端滑动连接，下压斜板与下压螺杆的下端固连，承载斜板滑动设置在下压斜板的下端，承载斜板靠近承载套筒轴线的一端与下压斜板相抵
。
[0012]进一步的，流向控制机构还包括抵紧弧块
、
定位挡板
、
推移拉簧
、
活动挡板
、
衔接挡板和衔接滚轮，衔接挡板与承载斜板的下端固连，抵紧弧块滑动设置在承载短管的内部，衔接滚轮与衔接挡板靠近抵紧弧块的一端转动连接，抵紧弧块能在承载短管转动时从限位穿孔中伸出并与衔接滚轮相抵，定位挡板设置在衔接挡板的下端且与承载短管固连，活动挡板设置在定位挡板远离承载短管的一侧，活动挡板与衔接挡板固连，推移拉簧的一端与定位挡板固连，另一端与活动挡板固连
。
[0013]进一步的，流向控制机构还包括换向齿条
、
若干换向齿轮
、
若干第一伞齿和若干第二伞齿，换向齿条滑动设置在旋转方盘的上端，换向齿条与抵紧弧块固连，若干换向齿轮等间隔转动设置在换向齿条的旁侧，若干换向齿轮分别与换向齿条相啮合，若干第二伞齿与若干换向齿轮同轴线固连，若干第一伞齿分别设置在若干第二伞齿的下端且与若干第二伞齿相啮合，若干第一伞齿分别与若干棱形扇叶的一端同轴线固连
。
[0014]本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：其一：本装置中用于增加蒸发器制冷效率的循环风流在经过棱形扇叶排出时，棱形扇叶的倾斜角度可以进行调节，从而改变循环风流的风量和风速，从而调节蒸发器热量
传递的效率，以此来适应不同的制冷标准；其二：本装置可通过切换机构实现对四个风孔的自由切本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高效节能多联机，其特征在于，包括：承载机构（
24
），与多联机的循环风口相连，包括承载顶盘（
25
）；驱动机构（
31
），与承载顶盘（
25
）相连，包括固定设置在承载顶盘（
25
）一端的驱动电机（
32
）；切换机构（
36
），设置在驱动机构（
31
）的旁侧且与承载顶盘（
25
）相连，包括切换气缸（
37
）和切换电机（
39
），切换气缸（
37
）与承载顶盘（
25
）固连，切换电机（
39
）滑动设置在切换气缸（
37
）靠近承载顶盘（
25
）轴线的一端；动力机构（
43
），设置在切换机构（
36
）的旁侧且与承载顶盘（
25
）相连，包括通过电机架与承载顶盘（
25
）固连的动力电机（
44
）；旋转底盘（1），与承载机构（
24
）的下端转动连接；旋转方盘（2），与旋转底盘（1）同轴线固连，旋转方盘（2）沿圆周方向等角度成型有四个风孔（3）；四个流向控制机构（4），分别与四个风孔（3）对应设置，包括若干厚度不等的软质棱形扇叶（5），棱形扇叶（5）的两端与旋转方盘（2）转动连接，若干棱形扇叶（5）的长度等差递减，当棱形扇叶（5）处于水平状态时，棱形扇叶（5）相邻的两侧相抵
。2.
根据权利要求1所述的一种高效节能多联机，其特征在于，承载机构（
24
）还包括承载套筒（
27
）
、
扩容套管（
30
）和承载短管（
28
），扩容套管（
30
）的上端与承载顶盘（
25
）固连，下端与旋转底盘（1）的上端旋转连接，承载顶盘（
25
）沿圆周方向等角度成型有四个导风流道（
26
），承载套筒（
27
）与承载顶盘（
25
）同轴线转动连接，承载短管（
28
）与承载套筒（
27
）的下端同轴线固连，承载短管（
28
）与旋转方盘（2）的上端通过棘轮转动连接，承载短管（
28
）沿圆周方向等角度成型有与四个风孔（3）相对应的限位穿孔（
29
）
。3.
根据权利要求2所述的一种高效节能多联机，其特征在于，驱动机构（
31
）还包括驱动带轮（
33
）
、
从动带轮（
34
）和驱动辊轴（
35
），驱动带轮（
33
）与驱动电机（
32
）的输出端固连，驱动辊轴（
35
）与承载套筒（
27
）同轴线固连，驱动辊轴（
35
）的下端与旋转方盘（2）固连，驱动辊轴（
35
）的上端与从动带轮（
34
）同轴线相连，从动带轮（
34
）通过皮带与驱动带轮（
33
）传动连接
。4.
根据权利要求3所述的一种高效节能多联机，其特征在于，动力机构（
43
）还包括动力带轮（
45
）
、
承载带轮（
46
）
、
承载齿轮（
47
）和承载齿圈（
48
），动力带轮（
45
）通过棘轮与动力电机（
44
）的输出端同轴线固连，承载齿圈（
48
）与承载套筒（
27
）的上端同轴线固连，承载齿轮（
47
）转动设置在承载顶盘（
25
）的上端且与承载齿圈（
48
）相啮合，承载带轮（
46
）与承载齿轮（
47
）的上端同轴线固连，承载带轮（
46
）与动力带轮（
45
）通过皮带传动连接
。5.
根据权利要求4所述的一种高效节能多联机，其特征在于，切换机构（
36
）还包括滑移推板（
38
）
、
第三伞齿（
40
）
、
第四伞齿（
41
）和切换齿轮（
42
），流向控制机构（4）还包括调节齿轮（
21
），调节齿轮（
21
）与承载套筒（
27
）的上端转动连接，滑移推板（
38
）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶求华，
申请(专利权)人：东净厦门能源有限公司，
类型：发明
国别省市：