一种便于移动支撑的机械结构制造技术

本发明专利技术提供一种便于移动支撑的机械结构，涉及支撑结构技术领域，包括防护壳体和车体，所述车体上方固定安装有防护壳体，所述防护壳体顶部壳体处开设有两处对称的通孔，两处所述通孔内均垂直安插有丝杆，且插入防护壳体内部的杆身上均固定安装从动斜齿轮，两个所述从动斜齿轮各自和对应的主动斜齿轮啮合连接，两个所述主动斜齿轮安装在水平设置的两根传动杆上

【技术实现步骤摘要】
一种便于移动支撑的机械结构


[0001]本专利技术涉及支撑结构
，尤其涉及一种便于移动支撑的机械结构
。

技术介绍

[0002]支撑结构在平日的生活中随处可见，大到用于支撑如桥梁
、
房屋等，小到用于支撑如桌腿等
。
[0003]现有技术中，一般情况下支撑结构不具备移动的能力，并且支撑装置移动到户外使用，可能面临缺电的情况，但是支撑结构有些时候需要调整自身的高度，从而能够适应不同的支撑需求，而传统的电机设备因为缺电可能不适合很多场地使用，因此我们需要一种能够调整自身高度的纯机械支撑结构
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，市面上很多支撑结构没有移动的能力，并且不能通过机械结构进行调节高度，从而能够适应更多的场地
。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种便于移动支撑的机械结构，包括防护壳体和车体，所述车体上方固定安装有防护壳体，所述防护壳体顶部壳体处开设有两处对称的通孔，两处所述通孔内均垂直安插有丝杆，且插入防护壳体内部的杆身上均固定安装从动斜齿轮，两个所述从动斜齿轮各自和对应的主动斜齿轮啮合连接，两个所述主动斜齿轮安装在水平设置的两根传动杆上，两根所述传动杆的杆身上分别安装有主动链轮和从动链轮，所述主动链轮和从动链轮上啮合安装有链条，所述防护壳体外侧的两根丝杆和上方的滑动块旋转连接，所述滑动块上开设有和丝杆适配的螺纹孔，两根所述丝杆安插在对应的螺纹孔内，所述滑动块外侧固定连接两根支撑杆，所述支撑杆上方固定安装有承托板，所述传动杆伸出防护壳体外侧，且末端安装有摇把
。
[0006]可选的，所述通孔和防护壳体内部底面上均安装有轴承，所述轴承内转动连接有丝杆，所述传动杆和防护壳体交界处也设置有轴承，两根所述传动杆各自被两个轴承座固定在防护壳体内
。
[0007]可选的，所述承托板底部设置有转向机构，所述转向机构包括连接杆
、
齿环
、
齿轮
、
第一转轴
、
蜗轮
、
蜗杆和第二转轴，两根所述支撑杆外侧末端均向上连接有连接杆，两根所述连接杆顶部共同连接有齿环，所述齿环顶部设有第一转轴，所述承托板底部设置有轴承座，所述第一转轴安插在上方的轴承座内，并转动连接，所述齿环和外侧的齿轮啮合连接，所述齿轮顶部固定连接有第二转轴，所述第二转轴向上连接承托板内部的蜗轮，所述蜗轮和外侧的蜗杆啮合连接，所述蜗杆的杆身和承托板外侧的摇把固定连接
。
[0008]可选的，所述第二转轴顶部固定并旋转连接在轴承座内，且中段杆身通过设置的轴承和承托板底部壳体转动连接
。
[0009]可选的，所述承托板表层设置有橡胶垫片
。
[0010]可选的，所述丝杆顶部末端设有限位块
。
[0011]可选的，所述车体底部安装多个万向轮，所述车体后方设有推车架
。
[0012]可选的，所述推车架上安装有警示灯
。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的优点和积极效果在于，
[0014]1、
本专利技术中，通过摇把可以旋转传动杆，传动杆旋转带动主动斜齿轮旋转，从而使得主动斜齿轮可以带动从动斜齿轮上丝杆一并旋转，同时传动杆杆身上还固定设置有主动链轮和从动链轮，传动杆带动主动斜齿轮旋转的同时，也能够带动主动链轮一起旋转，主动链轮和从动链轮通过链条连接，从而使主动链轮
、
从动链轮和链条形成一个同步机构，因此任意一根传动杆旋转可以带动另一根传动杆进行同步旋转，使得两根丝杆能够同时同向进行同步旋转，进而带动滑动块进行上下位移，最终使得上方的承托板可以调节高度，能够更好的适应不同的支撑需求
。
[0015]2、
本专利技术中，任意一根传动杆能够同时带动两根丝杆同步旋转，从而更好的适应不同的支撑需求，并且上述支撑结构均为机械，能够适应缺电的场地，扩大了装置的使用范围
。
[0016]3、
本专利技术中，通过摇把旋转蜗杆，蜗杆带动啮合连接的蜗轮旋转，改变旋转的方向，从而带动下方的第二转轴也能进行旋转，使得齿轮可以在齿环上转动，并且承托板和齿环通过第一转轴转动连接，因此齿轮旋转可以带动承托板以第一转轴为中心进行旋转，从而可以调整承托板的角度，进而使用更多的支撑需求
。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提供的一种便于移动支撑的机械结构的立体图；
[0018]图2为本专利技术提供的一种便于移动支撑的机械结构的图1中
A
部分放大图；
[0019]图3为本专利技术提供的一种便于移动支撑的机械结构的防护壳体结构的俯视剖面图；
[0020]图4为本专利技术提供的一种便于移动支撑的机械结构的防护壳体结构的主视剖面图；
[0021]图5为本专利技术提供的一种便于移动支撑的机械结构的链条和链轮的结构示意图；
[0022]图6为本专利技术提供的一种便于移动支撑的机械结构的转向机构的主视剖面结构具体示意图；
[0023]图7为本专利技术提供的一种便于移动支撑的机械结构的转向机构的右视剖面结构具体示意图；
[0024]图8为本专利技术提供的一种便于移动支撑的机械结构的蜗轮蜗杆的俯视示意图
。
[0025]图例说明：
[0026]1、
防护壳体；
2、
车体；
3、
推车架；
4、
警示灯；
5、
万向轮；
6、
轴承；
7、
丝杆；
8、
从动斜齿轮；
9、
主动斜齿轮；
10、
传动杆；
11、
轴承座；
12、
链条；
13、
主动链轮；
14、
从动链轮；
15、
摇把；
16、
滑动块；
17、
螺纹孔；
18、
限位块；
19、
支撑杆；
20、
承托板；
21、
橡胶垫片；
22、
连接杆；
23、
齿环；
24、
齿轮；
25、
第一转轴；
26、
蜗轮；
27、
蜗杆；
28、
第二转轴
。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0028]实施例...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种便于移动支撑的机械结构，包括防护壳体
(1)
和车体
(2)
，所述车体
(2)
上方固定安装有防护壳体
(1)
，其特征在于：所述防护壳体
(1)
顶部壳体处开设有两处对称的通孔，两处所述通孔内均垂直安插有丝杆
(7)
，且插入防护壳体
(1)
内部的杆身上均固定安装从动斜齿轮
(8)
，两个所述从动斜齿轮
(8)
各自和对应的主动斜齿轮
(9)
啮合连接，两个所述主动斜齿轮
(9)
安装在水平设置的两根传动杆
(10)
上，两根所述传动杆
(10)
的杆身上分别安装有主动链轮
(13)
和从动链轮
(14)
，所述主动链轮
(13)
和从动链轮
(14)
上啮合安装有链条
(12)
，所述防护壳体
(1)
外侧的两根丝杆
(7)
和上方的滑动块
(16)
旋转连接，所述滑动块
(16)
上开设有和丝杆
(7)
适配的螺纹孔
(17)
，两根所述丝杆
(7)
安插在对应的螺纹孔
(17)
内，所述滑动块
(16)
外侧固定连接两根支撑杆
(19)
，所述支撑杆
(19)
上方固定安装有承托板
(20)
，所述传动杆
(10)
伸出防护壳体
(1)
外侧，且末端安装有摇把
(15)。2.
根据权利要求1所述的一种便于移动支撑的机械结构，其特征在于：所述通孔和防护壳体
(1)
内部底面上均安装有轴承
(6)
，所述轴承
(6)
内转动连接有丝杆
(7)
，所述传动杆
(10)
和防护壳体
(1)
交界处也设置有轴承
(6)
，两根所述传动杆
(10)
各自被两个轴承座
(11)
固定在防护壳体
(1)
内
。3.
根据权利要求1所述的一种便于移动支撑的机械结构，其特征在于：所述承托板
(20)
底部设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张显，陶芳红，
申请(专利权)人：江阴赛森工业设备有限公司，
类型：发明
国别省市：