一种人行天桥沉降位移监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种人行天桥沉降位移监测装置，包括第一底板，所述第一底板内部的顶端开设有嵌槽，所述滑板的内部开设有凹槽，所述滑板的一侧安装有连接块，所述连接块的一侧安装有压辊

【技术实现步骤摘要】
一种人行天桥沉降位移监测装置


[0001]本技术涉及人行天桥沉降位移监测
，具体为一种人行天桥沉降位移监测装置
。

技术介绍

[0002]为了保证交通顺畅和行人安全，在车辆和行人密集的城市区域和主干道，广泛采用了人行天桥，但是已有道路上新增人行天桥，虽然技术成熟，但是对于大跨人行桥来说，结构的自振频率较低，在桥上行人
、
桥下车辆等外界荷载的激励下，容易引发大幅度振动，在交通高峰期间或大型公交车
、
平板挂车
、
混凝土搅拌车和自卸运土车等车辆剧烈作用下，车辆激励的动力效应是不容忽视的
。
这种震动使结构发生破坏的可能性很小，但倘若引起桥体不均匀沉降，久而久之对桥体结构造成伤害，因此，在建造过程在对天桥桥体进行监测是十分有必要的；
[0003]当超过一定的限度后有可能对周边的环境产生一定的危害，因此会提供人行天桥沉降位移监测装置进行监测工作，对于桥梁健康状态的监测的一个应用就是光纤传感器，当桥梁的变形超过允许范围时，光纤传感器就可以接受到相应的信号，并通过光电转换技术把这个信号转换成信号转告给桥梁管理员，这样使桥梁事故所引发的安全事故也会大大减少，而在光纤传感器安装后必要的就是进行布线，在正确布线后才可以进行正常工作，而布线时若线路杂乱，则在后续工作时易影响信号输入输出，也易发生一定的安全隐患问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种人行天桥沉降位移监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出而布线时若线路杂乱，则在后续工作时易影响信号输入输出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种人行天桥沉降位移监测装置，包括第一底板，所述第一底板内部的顶端开设有嵌槽，所述嵌槽的内部嵌有连接杆，所述连接杆的顶端连接有第二底板，所述第一底板顶端的两侧均安装有收线轮，所述收线轮的一侧设有固定块，所述固定块的顶端安装有安装板，所述安装板一侧的两端均安装有侧板，所述安装板的内部开设有螺纹槽该螺纹槽内安插有调节杆，所述调节杆的一侧固定有手持头，所述调节杆的另一侧固定有活动块，两个所述侧板之间连接有滑板，所述滑板的内部开设有凹槽，所述滑板的一侧安装有连接块，所述连接块的一侧安装有压辊
。
[0006]优选的，所述固定块关于第一底板的垂直中轴线呈对称分布，所述收线轮关于第一底板的垂直中轴线呈对称分布
。
[0007]优选的，所述侧板关于安装板的水平中轴线呈对称分布，所述安装板和侧板之间相互固定
。
[0008]优选的，所述侧板的内部嵌有滑槽和滑板的两端相互适配，所述滑板和侧板之间形成滑动连接
。
[0009]优选的，所述调节杆和安装板内部之间形成螺纹连接，所述连接块关于压辊的水
平中轴线呈对称分布
。
[0010]优选的，所述第二底板的顶端安装有光纤传感器主体，所述光纤传感器主体顶端的外侧壁设有防护罩，所述防护罩的底端和第二底板的顶端相互连接安装
。
[0011]优选的，所述嵌槽关于第一底板的中轴线呈对称分布，所述连接杆的底端固定有嵌块该嵌块则嵌在嵌槽的内部
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种人行天桥沉降位移监测装置不仅提高了该人行天桥沉降位移监测装置的布线规整能力，也同时提高了该人行天桥沉降位移监测装置的防护能力和安装能力；
[0013](1)
通过把收线轮安装在第一底板顶端的两侧，然后在收线轮的上圆盘处开设线孔，该线孔则用于穿过线路，多余的线路则可缠绕在收线轮的外部，在多余线路收卷结束后，由工作人员握住手持头后转动，在转动后则可以让调节杆和安装板内部的螺纹孔适配，而调节杆的底端固定活动块后该活动块则嵌在凹槽的内部，而凹槽和活动块相互适配且不会限制调节杆的转动，在转动下则推动滑板移动，移动后该压辊则可以压在线路外部，防止线路发生翘边等问题，在光纤传感器主体通过高频采集结构响应实现实时监测，并将实测的数据通过网络上传到云端平台，云端平台基于数据与预先设定的预警阀值和桥梁状态评分标准对桥梁状态进行实时评估，并显示出相应的桥梁状态得分
。
管理人员能够随时登录到系统的云平台，实时了解结构的变化，并且当桥梁结构评分过低时，系统能及时给有关人员发送信息，有关人员能及时采取相应的措施；
[0014](2)
通过把光纤传感器主体安装在第二底板的顶端，然后把防护罩罩在光纤传感器主体的外部，该防护罩则起到保护光纤传感器主体的目的，在安装时则由防护罩底部的安装片和第二底板的顶端连接安装，在而防护罩的两侧开设通口，用于线路的布置；
[0015](3)
通过把嵌槽开设在第一底板的内部，在使用时把连接杆底端的嵌块嵌在嵌槽的内部，而在安装时四个连接杆和四个嵌槽相互适配，而连接杆顶端采用铰接座和第二底板相互连接安装，方便第二底板的承重工作，提高了一定的便利性
。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术的滑板正视结构示意图；
[0019]图4为本技术的滑板俯视结构示意图
。
[0020]图中：
1、
第一底板；
2、
收线轮；
3、
嵌槽；
4、
连接杆；
5、
第二底板；
6、
固定块；
7、
安装板；
8、
压辊；
9、
光纤传感器主体；
10、
防护罩；
11、
手持头；
12、
调节杆；
13、
侧板；
14、
滑板；
15、
连接块；
16、
凹槽；
17、
活动块
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]请参阅图1‑4，本技术提供的一种实施例：一种人行天桥沉降位移监测装置，包括第一底板1，第一底板1内部的顶端开设有嵌槽3，嵌槽3的内部嵌有连接杆4，连接杆4的顶端连接有第二底板5，第一底板1顶端的两侧均安装有收线轮2，收线轮2的一侧设有固定块6，固定块6的顶端安装有安装板7，安装板7一侧的两端均安装有侧板
13
，安装板7的内部开设有螺纹槽该螺纹槽内安插有调节杆
12
，调节杆
12<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种人行天桥沉降位移监测装置，包括第一底板
(1)
，其特征在于：所述第一底板
(1)
内部的顶端开设有嵌槽
(3)
，所述嵌槽
(3)
的内部嵌有连接杆
(4)
，所述连接杆
(4)
的顶端连接有第二底板
(5)
，所述第一底板
(1)
顶端的两侧均安装有收线轮
(2)
，所述收线轮
(2)
的一侧设有固定块
(6)
，所述固定块
(6)
的顶端安装有安装板
(7)
，所述安装板
(7)
一侧的两端均安装有侧板
(13)
，所述安装板
(7)
的内部开设有螺纹槽该螺纹槽内安插有调节杆
(12)
，所述调节杆
(12)
的一侧固定有手持头
(11)
，所述调节杆
(12)
的另一侧固定有活动块
(17)
，两个所述侧板
(13)
之间连接有滑板
(14)
，所述滑板
(14)
的内部开设有凹槽
(16)
，所述滑板
(14)
的一侧安装有连接块
(15)
，所述连接块
(15)
的一侧安装有压辊
(8)。2.
根据权利要求1所述的一种人行天桥沉降位移监测装置，其特征在于：所述固定块
(6)
关于第一底板
(1)
的垂直中轴线呈对称分布，所述收线轮
(2)
关于第一底板<...

【专利技术属性】
技术研发人员：高振山，田凯，同志强，张斌，李站伟，刘斌强，张鸿，慕道岗，任二帅，
申请(专利权)人：陕西天工建设有限公司，
类型：新型
国别省市：