一种停车多位传感装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及停车位传感技术领域，具体为一种停车多位传感装置，包括：停车位主体表面开设有放置槽，放置槽内设置有驱动电机，放置槽内设置有限位板，停车位主体一端设置有挡板，挡板侧面设置有导向杆；有益效果为：本实用提出的一种停车多位传感装置，使用时利用前轮和后轮对压力传感器的按压时驱动电机进行启动，驱动电机带动齿轮进行转动，齿轮与齿条的配合时限位板进行上升，这样即使车辆溜车时也能依靠限位板对车辆进行阻碍防止车辆磕碰到车身，这样避免了传统的停车位缺少限位传感设备，当驾驶员将车停在车位内后离开车时，可能会忘记拉手刹，多层机械式停车位上升时，忘记拉手刹的车可能会使车发生溜车磕碰到车体的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种停车多位传感装置


[0001]本技术涉及停车位传感
，具体为一种停车多位传感装置。

技术介绍

[0002]随着各国城镇面积不断的扩大化，交通拥堵问题的不断升级，停车位的设置也在不断完善，让使用者也得到更好的体验感，为了在现有的面积停靠更多的车辆时，多层机械式停车位应运而生。
[0003]但是，传统的停车位缺少限位传感设备，当驾驶员将车停在车位内后离开车时，可能会忘记拉手刹，多层机械式停车位上升时，忘记拉手刹的车可能会使车发生溜车磕碰到车体。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种停车多位传感装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种停车多位传感装置，所述一种停车多位传感装置包括：停车位主体，停车位主体一端开设有限位孔，限位孔内设置有导向杆，导向杆一端设置有挡板，挡板侧面设置有立板，立板侧面设置有销轴，销轴表面套设有滚轮，停车位主体表面开设有放置槽；
[0006]驱动电机，驱动电机传动端套设有齿轮，放置槽侧面开设有滑槽，滑槽内设置有限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车多位传感装置，其特征在于，包括：停车位主体(1)，停车位主体(1)一端开设有限位孔(2)，限位孔(2)内设置有导向杆(3)，导向杆(3)一端设置有挡板(17)，挡板(17)侧面设置有立板(4)，立板(4)侧面设置有销轴(5)，销轴(5)表面套设有滚轮(6)，停车位主体(1)表面开设有放置槽(7)；驱动电机(8)，驱动电机(8)传动端套设有齿轮(9)，放置槽(7)侧面开设有滑槽(10)，滑槽(10)内设置有限位块(11)，限位块(11)侧面设置有限位板(12)，放置槽(7)内设置有主控制器(13)。2.根据权利要求1所述的一种停车多位传感装置，其特征在于：所述停车位主体(1)表面设置有压力传感器(14),停车位主体(1)表面设置有控制器(15)，压力传感器(14)利用导线与主控制器(13)进行连接，主控制器(13)也利用导线对驱动电机(8)进行连接。3.根据权利要求2所述的一种停车多位传感装...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁钰，刘曈，张雨帆，
申请(专利权)人：南京临境新智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：