【技术实现步骤摘要】
车载屏幕的控制方法、装置、处理器和车辆
[0001]本专利技术涉及车辆控制
,具体而言,涉及一种车载屏幕的控制方法
、
装置
、
处理器和车辆
。
技术介绍
[0002]目前,在车机交互的过程中,利用网关可以进行控制信息的转发,实现一个主机控制一个车载屏幕,但是当存在多个车载屏幕时,则需要多个主机来进行控制,例如,当车辆中同时存在液晶仪表
、
仪表板屏幕
、
副驾驶屏幕
、
后排头枕屏
、
二排扶手屏
、
天幕屏等车载屏幕时,需要多个主机来进行控制,存在车载屏幕的控制效率低的技术问题
。
[0003]针对上述车载屏幕的控制效率低的技术问题,目前尚未提出有效的解决方案
。
技术实现思路
[0004]本专利技术实施例提供了一种车载屏幕的控制方法
、
装置
、
处理器和车辆,以至少解决了车辆的车载屏幕的控制效率低的技术问题
。< ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种车载屏幕的控制方法,其特征在于,包括:响应于车载屏幕的触控信号,生成所述车载屏幕的触控指令,其中,所述车载屏幕包括第一屏幕和第二屏幕;基于接收所述触控信号中的第一触控信号与接收所述触控信号中的第二触控信号的时间间隔,确定所述触控指令中第一触控指令和所述触控指令中第二触控指令的执行顺序,其中,所述第一触控信号为在所述第一屏幕上进行触控所得,所述第二触控信号为在所述第二屏幕上进行触控所得,所述第一触控信号与所述第一触控指令相对应,所述第二触控信号与所述第二触控指令相对应,所述触控指令至少用于对所述第一屏幕进行显示控制,和
/
或,对所述第二屏幕进行显示控制
。2.
根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于接收所述触控信号中的第一触控信号与接收所述触控信号中的第二触控信号的时间间隔,确定所述触控指令中第一触控指令和所述触控指令中第二触控指令的执行顺序,包括:响应于所述时间间隔大于所述时间间隔阈值,按接收到所述第一触控信号和所述第二触控信号的先后顺序,依次执行所述第一触控指令和所述第二触控指令,其中,接收所述第一触控信号的时间早于接收所述第二触控信号的时间;响应于所述时间间隔不大于所述时间间隔阈值,执行所述第一触控指令,存储所述第二触控指令
。3.
根据权利要求2所述的方法,其特征在于,执行所述第一触控指令,存储所述第二触控指令之后,所述方法还包括:接收第三触控信号,并生成第三触控指令,其中,所述第三触控信号与所述第三触控指令相对应;响应于接收所述第二触控信号与所述第三触控信号的所述时间间隔大于所述时间间隔阈值,按接收所述第二触控信号和所述第三触控信号的先后顺序,依次执行所述第二触控指令和所述第三触控指令;响应于所述时间间隔不大于所述时间间隔阈值,执行所述第二触控指令,存储所述第三触控指令
。4.
根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:基于所述车载屏幕的排布类型,向所述车载屏幕发送目标显示信息,其中,所述目标显示信息用于控制所述车载屏幕呈现目标显示效果,所述车载屏幕的排布类型至少包括所述第一屏幕和所述第二屏幕在同区域排...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘治奇,杜涛杰,吴振举,胡超,于淼,刘天赐,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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