一种用于桥梁融雪化冰的碳纤维发热模块制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于桥梁融雪化冰的碳纤维发热模块，包括电缆

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁融雪化冰的碳纤维发热模块


[0001]本技术涉及桥梁结构
，尤其涉及一种用于桥梁融雪化冰的碳纤维发热模块
。

技术介绍

[0002]在冬季，大部分地区道路会因降雪
、
冻雨等自然气候而结冰，给桥梁畅通和行车安全带来了严重的影响
。
一方面，由于冰
、
雪的存在，桥面的摩擦系数降低，附着能力降低，减小了车辆轮胎与路面之间的摩擦力，使车辆制动
、
行驶困难，汽车出现打滑
、
制动距离延长，甚至刹车失灵
、
方向失控，极易造成严重的交通事故
。
[0003]专利
CN 205893860 U
一种沥青路面智能融冰化雪系统，属于道路交通安全

。
包括埋设于沥青路面下的电热融冰系统
、
路域气候预警系统和控制电路，路域气候预警系统包括环境信息采集系统和气候预警系统，电热融冰系统为碳纤维电热系统，碳纤维电热系统包括多个碳纤维发热单元和碳纤维供电控制电路，碳纤维发热单元沿道路纵向连续铺设，每个单元包括多个碳纤维发热线组，每个碳纤维发热线组包括多根
U
形碳纤维发热线和
V
形绝缘接线座
。
控制电路包括交流配电柜
、
智能控制电路
、
碳纤维供电电路
、
路面状况传感器
、
负载传感器和显示器等
。
[0004]然而上述现有技术碳纤维发热线与电缆之间的连接方式复杂繁琐，组装效率低
。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，有必要提供一种用于桥梁融雪化冰的碳纤维发热模块，用以解决现有技术中碳纤维发热线与电缆之间的连接方式复杂繁琐，组装效率低的技术问题
。
[0006]本技术提供一种用于桥梁融雪化冰的碳纤维发热模块，该用于桥梁融雪化冰的碳纤维发热模块包括：
[0007]电缆，所述电缆具有两个安装段，两个所述安装段沿所述电缆的延伸方向间隔设置，所述安装段的缆芯裸露设置；
[0008]两个安装座，与两个所述安装段一一对应，所述安装座包覆于所述安装段的外周，所述安装座设有安装孔，所述安装孔的一端延伸至所述安装段的缆芯，所述安装孔的另一端延伸至所述安装座的一侧形成有开口，其中，所述安装孔处设有磁性件；以及，
[0009]发热模块，包括碳纤维发热线，所述碳纤维发热线的两端均设有吸附件，所述碳纤维发热线两端的碳纤维发热丝凸出所述吸附件设置，所述吸附件与所述磁性件磁吸配合，以使得所述碳纤维发热线的碳纤维发热丝自所述开口伸入至所述安装孔内与所述安装段的缆芯抵接，所述碳纤维发热线用于铺设于桥梁
。
[0010]可选地，所述磁性件呈环状设置，且所述磁性件的直径与所述安装孔的孔径相适配，所述磁性件设于所述安装孔的侧壁，所述吸附件贯设有通孔，所述吸附件套接于所述碳纤维发热线的外周，所述磁性件的一端与所述吸附件的一端抵接磁吸配合，所述碳纤维发热丝穿过磁性件与所述安装段的缆芯抵接
。
[0011]可选地，所述用于桥梁融雪化冰的碳纤维发热模块还包括固定件，所述固定件设于所述吸附件的外周，所述固定件用于将所述吸附件固定于所述碳纤维发热线上
。
[0012]可选地，所述碳纤维发热线包括碳纤维发热丝和绝缘层，所述绝缘层包覆于所述碳纤维发热丝的外周，且所述碳纤维发热丝的两端凸出所述绝缘层设置，所述吸附件设于所述绝缘层的外周，且两个所述吸附件分设于所述绝缘层的两端
。
[0013]可选地，所述电缆包括缆芯
、
聚氯乙烯护套和编织层，所述聚氯乙烯护套包覆于所述缆芯的外周，所述编织层包覆于所述聚氯乙烯护套的外周，所述安装座设于所述编织层的外周
。
[0014]可选地，所述碳纤维发热线设有多个，多个所述碳纤维发热线沿所述电缆延伸方向平行布设
。
[0015]可选地，相邻的所述碳纤维发热线之间的距离为
90mm
‑
110mm。
[0016]可选地，所述碳纤维发热线包括第一发热段
、
连接段和第二发热段，所述第一发热段和所述第二发热段沿所述电缆延伸方向平行布设，所述连接段分别连接所述第一发热段和所述第二发热段，所述第一发热段和所述第二发热段之间的距离与相邻的所述碳纤维发热线之间的距离保持一致
。
[0017]可选地，所述用于桥梁融雪化冰的碳纤维发热模块还包括保护壳，所述保护壳包覆于所述安装座和所述吸附件的外周，且所述保护壳与所述安装座
、
所述吸附件以及部分所述电缆和部分所述碳纤维发热线一体注塑成型设置
。
[0018]可选地，所述发热模块设有多个，多个所述发热模块沿所述电缆延伸方向间隔设置
。
[0019]与现有技术相比，本技术提供的用于桥梁融雪化冰的碳纤维发热模块，所述电缆设有两个安装段，且每一安装段处的缆芯裸露设置，两个安装座与两个安装段一一对应，每一安装座设于安装段的外周，且安装座设有安装孔，安装孔连通缆芯与外界，安装孔内设有磁性件，碳纤维发热线的两端均设有吸附件，且碳纤维发热丝突出吸附件设置，具体使用时，将碳纤维发热线两端的碳纤维发热丝分被对应两个安装座，并将碳纤维发热丝自开口伸入至安装孔内并且与缆芯对接，此时，碳纤维发热丝与缆芯电性连接，形成通路，碳纤维发热丝即可进行发热融化冰雪，而磁性件和吸附件磁吸配合，能够很好地将碳纤维发热线固定在安装座上，避免了碳纤维发热丝与缆芯脱离，连接方式简单，提高了组装效率
。
[0020]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如下
。
本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出
。
附图说明
[0021]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定
。
在附图中：
[0022]图1为本技术提供的用于桥梁融雪化冰的碳纤维发热模块一实施例的结构示意图；
[0023]图2为图1中安装座和电缆的局部剖视图；
[0024]图3为图1中发热模块的局部剖视图；
[0025]图4为图1中安装座和发热模块的局部剖视图
。
[0026]附图标记说明：
[0027]1‑
电缆
、11
‑
缆芯
、12
‑
聚氯乙烯护套
、13
‑
编织层
、2
‑
安装座
、21
‑
安装孔
、22
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于桥梁融雪化冰的碳纤维发热模块，其特征在于，其包括：电缆，所述电缆具有两个安装段，两个所述安装段沿所述电缆的延伸方向间隔设置，所述安装段的缆芯裸露设置；两个安装座，与两个所述安装段一一对应，所述安装座包覆于所述安装段的外周，所述安装座设有安装孔，所述安装孔的一端延伸至所述安装段的缆芯，所述安装孔的另一端延伸至所述安装座的一侧形成有开口，其中，所述安装孔处设有磁性件；以及，发热模块，包括碳纤维发热线，所述碳纤维发热线的两端均设有吸附件，所述碳纤维发热线两端的碳纤维发热丝凸出所述吸附件设置，所述吸附件与所述磁性件磁吸配合，以使得所述碳纤维发热线的碳纤维发热丝自所述开口伸入至所述安装孔内与所述安装段的缆芯抵接，所述碳纤维发热线用于铺设于桥梁
。2.
根据权利要求1所述的用于桥梁融雪化冰的碳纤维发热模块，其特征在于，所述磁性件呈环状设置，且所述磁性件的直径与所述安装孔的孔径相适配，所述磁性件设于所述安装孔的侧壁，所述吸附件贯设有通孔，所述吸附件套接于所述碳纤维发热线的外周，所述磁性件的一端与所述吸附件的一端抵接磁吸配合，所述碳纤维发热丝穿过磁性件与所述安装段的缆芯抵接
。3.
根据权利要求2所述的用于桥梁融雪化冰的碳纤维发热模块，其特征在于，所述用于桥梁融雪化冰的碳纤维发热模块还包括固定件，所述固定件设于所述吸附件的外周，所述固定件用于将所述吸附件固定于所述碳纤维发热线上
。4.
根据权利要求2所述的用于桥梁融雪化冰的碳纤维发热模块，其特征在于，所述碳纤维发热线包括碳纤维发热丝和绝缘层，所述绝缘层包覆于所述碳纤维发热丝的外周，且所述碳纤维发热丝的两端凸出所述绝缘层设置，所述吸附件设于所述绝缘层的外周，且两个所述吸附件分设于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈智，肖衡林，罗振源，徐凯，马强，郑立斐，裴尧尧，李文涛，习磊，
申请(专利权)人：湖北工业大学，
类型：新型
国别省市：