一种双层桥梁上层横梁支撑体系制造技术

一种双层桥梁上层横梁支撑体系，包括支撑架，支撑架搭设在下层桥体上；下层桥体搭设在下横梁上，下横梁沿横向设置，并且两端均具有桥墩，桥墩的顶端均高于下层桥体；支撑架沿横向设置多个，相邻支撑架的顶部之间均通过横向设置的第一连接梁相连接，桥墩的顶部均与内侧相邻支撑架的顶部通过横向设置的第一连接梁相连接，第一连接梁以及桥墩上均装设有用于支撑上横梁的托板

【技术实现步骤摘要】
一种双层桥梁上层横梁支撑体系


[0001]本技术属于桥梁施工
，尤其涉及一种双层桥梁上层横梁支撑体系
。

技术介绍

[0002]双层桥梁是一种具有上下两层桥面的桥梁，充分利用了有限的地面空间，形成了更多的通行道路，提高通行效率
。
双层桥梁施工的过程中，自上而下逐层进行结构的构筑，桥墩建成后，在桥墩上建设下横梁，将下层箱梁搭设到下横梁上，以构筑成下层桥体，在下层桥体上架设支撑体系以建设上横梁，最后在上横梁上搭设箱梁以构筑成上层桥体
。
[0003]当前双层桥梁建设过程中，上横梁支撑体系仅架设在下层桥体上，由于双层桥梁的桥面并非完全是平直的，在转弯处，桥面需要倾斜设置，即使下层桥体也成倾斜设置，上横梁支撑体积架设在倾斜下层桥体上，不仅稳定性较差，并且上横梁传递至下层桥体上的载荷过大，容易造成下层桥体开裂，进一步降低上横梁支撑的稳定性
。

技术实现思路

[0004]针对相关技术中存在的不足之处，本技术提供了一种双层桥梁上层横梁支撑体系，以解决当前支撑体系完全搭设在下层桥体所存在的稳定性不足以及载荷过大的问题
。
[0005]本技术提供一种双层桥梁上层横梁支撑体系，包括支撑架，支撑架搭设在下层桥体上；
[0006]下层桥体搭设在下横梁上，下横梁沿横向设置，并且两端均具有桥墩，桥墩的顶端均高于下层桥体；
[0007]支撑架沿横向设置多个，相邻支撑架的顶部之间均通过横向设置的第一连接梁相连接，桥墩的顶部均与内侧相邻支撑架的顶部通过横向设置的第一连接梁相连接，第一连接梁以及桥墩上均装设有用于支撑上横梁的托板
。
[0008]在其中一些实施例中，第一连接梁均位于同一条直线上
。
[0009]在其中一些实施例中，第一连接梁所处直线与下层桥体的桥面相平行
。
[0010]在其中一些实施例中，位于下层桥体中轴线一侧的支撑架为第一支撑架，位于下层桥体中轴线另一侧的支撑架为第二支撑架，相邻第一支撑架之间通过横向设置的第二连接梁相连，相邻第二支撑架之间通过横向设置的第二连接梁相连
。
[0011]在其中一些实施例中，支撑架的顶端向上突出第一连接梁，并与托板相平齐，用以支撑上横梁
。
[0012]在其中一些实施例中，托板两侧均装设有顶丝，顶丝装设在第一连接梁上以及桥墩上
。
[0013]在其中一些实施例中，桥墩内侧预埋有钢板，钢板通过螺栓连接对应第一连接梁
。
[0014]在其中一些实施例中，支撑架与对应第一连接梁之间均装设有加强板
。
[0015]在其中一些实施例中，支撑架的底端具有支腿，支腿上装设有垫脚，用以使支腿底
端与下层桥体之间具有间隔，垫脚为混凝土构件，落在下层桥体上
。
[0016]在其中一些实施例中，支撑架包括立柱，立柱沿纵向至少设置有两个，相邻立柱的顶部之间以及底部之间均通过第三连接梁相连，相邻立柱之间装设有加强支撑构件，加强支撑构件包括倾斜设置的两个支撑杆，两个支撑杆交叉设置，支撑杆的两端分别连接两个立柱
。
[0017]基于上述技术方案，本技术实施例中各个支撑架通过第一连接梁连接为一体，并与桥墩连接，通过桥墩在横向对支撑架进行支撑，使其在下层桥体倾斜的情况下保持平稳，从而稳定的对上方的上横梁进行支撑，上横梁的载荷不仅通过支撑架传递至下层桥体，还通过第一连接梁传递至桥墩，减轻了下层桥体的受压，避免其因载荷过大而发生开裂，解决了当前支撑体系完全搭设在下层桥体所存在的稳定性不足以及载荷过大的问题
。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定
。
在附图中：
[0019]图1为本技术双层桥梁上层横梁支撑体系的结构示意图；
[0020]图2为图1中1‑1的断面图；
[0021]图3为图1中
A
部分的局部放大图
。
[0022]图中：
[0023]1、
支撑架；
1A、
第一支撑架；
1B、
第二支撑架；
101、
立柱；
102、
支撑杆；
[0024]2、
下层桥体；
3、
下横梁；
4、
桥墩；
[0025]51、
第一连接梁；
52、
第二连接梁；
53、
第三连接梁；
[0026]6、
托板；
7、
上横梁；
8、
上层桥体；
9、
顶丝；
10、
钢板；
11、
加强板；
12、
支腿；
13、
垫脚
。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚
、
完整的描述
。
显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而非全部的实施例
。
基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
[0029]术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量
。
由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征
。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
[0031]如图1所示，在本技术双层桥梁上层横梁支撑体系的一个示意性实施例中，该双层桥梁上层横梁支撑体系包括支撑架1，支撑架1搭设在下层桥体2上
。
[0032]下层桥体2搭设在下横梁3上，下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种双层桥梁上层横梁支撑体系，其特征在于，包括支撑架，所述支撑架搭设在下层桥体上；所述下层桥体搭设在下横梁上，所述下横梁沿横向设置，并且两端均具有桥墩，所述桥墩的顶端均高于所述下层桥体；所述支撑架沿横向设置多个，相邻所述支撑架的顶部之间均通过横向设置的第一连接梁相连接，所述桥墩的顶部均与内侧相邻所述支撑架的顶部通过横向设置的第一连接梁相连接，所述第一连接梁以及所述桥墩上均装设有用于支撑上横梁的托板
。2.
根据权利要求1所述的一种双层桥梁上层横梁支撑体系，其特征在于，所述第一连接梁均位于同一条直线上
。3.
根据权利要求2所述的一种双层桥梁上层横梁支撑体系，其特征在于，所述第一连接梁所处直线与所述下层桥体的桥面相平行
。4.
根据权利要求1所述的一种双层桥梁上层横梁支撑体系，其特征在于，位于所述下层桥体中轴线一侧的所述支撑架为第一支撑架，位于所述下层桥体中轴线另一侧的所述支撑架为第二支撑架，相邻所述第一支撑架之间通过横向设置的第二连接梁相连，相邻所述第二支撑架之间通过横向设置的第二连接梁相连
。5.
根据权利要求1所述的一种双层桥梁上层横梁支撑体系，其特征在于，所述支撑架的顶端向上突...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱炜炜，韩建博，张长建，王国昌，李文洋，苏杰，郑芳芳，
申请(专利权)人：中交第一航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：