一种可更换接头的钢管构造制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可更换接头的钢管构造，钢管本体的内部活动套设有内衬管，内衬管上套设有内接环，相对于内接环里侧的内衬管外表面部分嵌设有若干组等距分布的限位条，相对于另一外侧的内衬管外表面部分安装有限位槽，转向管通过转向构造件与内衬管活动连接，两组双层法兰之间通过错位台阶改变相对安装结构，使得转向构造件相对内衬管、转向管在圆周上的多角度或多位置接合连接，实现转向管、内衬管之间的倾斜连接，转向管的外界端口上设有安装接头。本实用新型专利技术通过错位台阶组装的转向构造件能够调节管接结合方位，便于更换不同角度、不同类型的接头结构，也有助于提高接头与钢管管口相接的精度与稳定性。与钢管管口相接的精度与稳定性。与钢管管口相接的精度与稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种可更换接头的钢管构造


[0001]本技术涉及钢管构造部件
，具体的说是一种可更换接头的钢管构造。

技术介绍

[0002]传统的钢管具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管；按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等；按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。
[0003]然而，在施工现场中，现有的钢管通过构造部件通常仅能径直安装一系列同类的接头结构，无法更换多种接头的安装位置、角度等等，使得钢管部件的安装灵活性整体偏差，可适用的施工更换范围也较小，安装效率低下，浪费人力。为此，针对现有技术的缺陷，我们提出一种可更换接头的钢管构造，从而解决以上提到的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种可更换接头的钢管构造。
[0005]本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种可更换接头的钢管构造，包括钢管本体，所述钢管本体包括内衬管、内接环、限位槽、限位条、转向构造件、转向管及安装接头，其特点是：所述钢管本体的内部活动套设有内衬管，所述内衬管上套设有内接环，相对于内接环里侧的内衬管外表面部分嵌设有若干组等距分布的限位条，相对于另一外侧的内衬管外表面部分安装有限位槽，所述转向管通过转向构造件与内衬管活动连接，实现转向管、内衬管之间的倾斜连接，所述转向管的外界端口上设有安装接头。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述，所述内接环的上下两端均设有与钢管本体内壁相适配的弹性卡块，且内接环的外表面分布有若干组等距设置的镂空槽。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述，所述转向管的外接端口的内部设有螺纹结构，通过所述螺纹结构与螺纹封板活动安装。
[0008]作为上述技术方案的改进，所述转向构造件包括双层法兰、连接孔、螺栓、螺母及错位台阶，所述双层法兰设置的数量为上下两组，两组双层法兰通过错位台阶实现可调节安装，每组双层法兰对位的外侧端部分均贯通设有连接孔，并通过螺栓穿过所述连接孔与其对应的螺母接合固定，以加固双层法兰的贴合结构。
[0009]进一步的，所述两组双层法兰之间通过错位台阶改变相对安装结构，使得转向构造件相对内衬管、转向管在圆周上的多角度或多位置接合连接。
[0010]进一步的，所述错位台阶设为等距四阶安装结构，用以提供两组双层法兰之间的错位组装。
[0011]本技术的有益效果：该种可更换接头的钢管构造通过错位台阶组装的转向构造件能够调节管接结合方位，不仅可以稳固管接结构，而且方便更换不同角度、不同类型的接头结构，也有助于提高接头与钢管管口相接的精度与稳定性。
附图说明
[0012]图1为本技术的一种实施方式下的结构示意图；
[0013]图2为本技术内部的结构示意图；
[0014]图3为图2的侧视图；
[0015]图4为本技术转向构造件的结构示意图。
[0016]图中：1钢管本体、11内衬管、12内接环、121镂空槽、122弹性卡块、13限位槽、14限位条、2转向构造件、21双层法兰、22连接孔、23螺栓、24螺母、25错位台阶、3转向管、31螺纹封板、4安装接头。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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图3，一种可更换接头的钢管构造，包括钢管本体1，所述钢管本体1包括内衬管11、内接环12、限位槽13、限位条14、转向构造件2、转向管3及安装接头4，其特点是：钢管本体1的内部活动套设有内衬管11，内衬管11上套设有内接环12，相对于内接环12里侧的内衬管11外表面部分嵌设有若干组等距分布的限位条14，相对于另一外侧的内衬管11外表面部分安装有限位槽13，限位槽13与多组限位条14构成卡合固定结构，二者配合带动内衬管11相对钢管本体1转动，便于钢管本体1与内衬管11之间的活动或伸缩安装，转向管3通过转向构造件2与内衬管11活动连接，实现转向管3、内衬管11之间的倾斜连接，转向管3的外界端口上设有安装接头4，安装接头4可以是各类直接头、弯接头或者多向接头结构。
[0019]本技术中：
[0020]为了进一步提高可更换接头的钢管构造的使用便利性，内接环12的上下两端均设有与钢管本体1内壁相适配的弹性卡块122，便于更换、调节、卡位固定内接环12，使得钢管本体1于内衬管11稳定安装，且内接环12的外表面分布有若干组等距设置的镂空槽121，能够有效降低内接环12的重量，便于钢管本体1轻便使用。
[0021]为了进一步提高可更换接头的钢管构造的使用便利性，转向管3的外接端口的内部设有螺纹结构，通过螺纹结构与螺纹封板31活动安装，当施工时，钢管本体1未与安装接头4组装的情况下，通过活动连接的螺纹封板31可以防止钢管本体1的内壁积灰、积水，有效
延长钢管本体1的使用寿命。
[0022]而且，请参阅图4，转向构造件2包括双层法兰21、连接孔22、螺栓23、螺母24及错位台阶25，双层法兰21设置的数量为上下两组，两组双层法兰21通过错位台阶25实现可调节安装，并通过错位台阶25改变相对安装结构，错位台阶25设为等距四阶安装结构，用以提供两组双层法兰21之间的多种错位组装方式，使得转向构造件2相对内衬管11、转向管3在圆周上的多角度或多位置接合连接。
[0023]具体地，每组双层法兰21对位的外侧端部分均贯通设有连接孔22，并通过螺栓23穿过所述连接孔22与其对应的螺母24接合固定，设置上述结构，便于使用扳手，水管钳等工具进行加紧固定，用以进一步加固双层法兰21的贴合紧密度。
[0024]本技术的工作原理是：使用时，根据钢管施工场地的安装接头4组装需求，首先通过内衬管11设置的限位槽13与多组限位条14相对钢管本体1转动，直至达到钢管本体1合适的尺寸范围后，再利用内衬管11上的内接环12的弹性卡块122进行弹簧，使得内衬管11与钢管本体1顶位固定，通过转向构造件2中的双层法兰21错位安装可以调节内衬管11、转向管3之间的倾斜角度，实现二者之间的倾斜接合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可更换接头的钢管构造，包括钢管本体(1)，所述钢管本体(1)包括内衬管(11)、内接环(12)、限位槽(13)、限位条(14)、转向构造件(2)、转向管(3)及安装接头(4)，其特征在于：所述钢管本体(1)的内部活动套设有内衬管(11)，所述内衬管(11)上套设有内接环(12)，相对于内接环(12)里侧的内衬管(11)外表面部分嵌设有若干组等距分布的限位条(14)，相对于另一外侧的内衬管(11)外表面部分安装有限位槽(13)，所述转向管(3)通过转向构造件(2)与内衬管(11)活动连接，实现转向管(3)、内衬管(11)之间的倾斜连接，所述转向管(3)的外界端口上设有安装接头(4)。2.根据权利要求1所述的一种可更换接头的钢管构造，其特征在于：所述内接环(12)的上下两端均设有与钢管本体(1)内壁相适配的弹性卡块(122)，且内接环(12)的外表面分布有若干组等距设置的镂空槽(121)。3.根据权利要求1所述的一种可更换接头的钢管构造，其特征在于：所述转向构造件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张斌，
申请(专利权)人：广东杰的管道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：