【技术实现步骤摘要】
一种十字轴万向节
[0001]本技术属于十字轴
,尤其是一种十字轴万向节
。
技术介绍
[0002]十字轴又称十字节,即万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 "
关节
"
部件
。
车辆行驶时,由于扭矩传递的方向一致,而十字轴的四端轴身上均适配有轴承筒,而轴承筒的外圈与外界的万向节传动轴叉孔过盈配合,当长时间的运行时,由于缺少十字轴和外界的万向节传动轴叉之间的锁紧限位结构,万向节传动轴叉和轴承筒以及十字轴的轴体容易出现松弛,甚至导致脱落,降低了运行稳定性
。
[0003]经检索,如现有中国专利号:
CN217462854U
的一种万向节十字轴,包括十字轴体,所述十字轴体的四周设置有轴承座自润结构,所述轴承座自润结构包括十字轴头,所述十字轴头设置在十字轴体的顶端,所述十字轴头的外壁套设有油封圈,所述油封圈的顶端设置有滚针轴
。
[0004]可知,以上所引证的专利文献也存在同样的问题,当长时间的运行时,由于缺少十字轴和外界的万向节传动轴叉之间的锁紧限位结构,万向节传动轴叉和轴承筒以及十字轴的轴体容易出现松弛,甚至导致脱落,降低了运行稳定性
。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种十字轴万向节,以解决
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种十字轴万向节,包括十字轴主体 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种十字轴万向节,包括十字轴主体(1),其特征在于:所述十字轴主体(1)包括置于中间位置的储油腔体(2),所述储油腔体(2)的周侧环阵列设有四个连接轴体(4),每个所述连接轴体(4)周侧均过盈配合有轴承套筒(5),且所述轴承套筒(5)的外圈与外界的万向节传动轴叉孔过盈配合,每个所述连接轴体(4)位于万向节传动轴叉孔外侧的一端通过锁扣组件(7)连接,同时所述锁扣组件(7)的限位圆盘(6)利用与连接轴体(4)固定牵拉力限位抵接于外界的万向节传动轴叉孔的外壁上,实现连接轴体(4)通过限位圆盘(6)与外界的万向节传动轴叉的限位防脱连接
。2.
根据权利要求1所述的一种十字轴万向节,其特征在于:所述锁扣组件(7)还包括固定于限位圆盘(6)底面中心位置的固定牵拉轴(
10
),所述固定牵拉轴(
10
)与连接轴体(4)固定连接
。3.
根据权利要求2所述的一种十字轴万向节,其特征在于:所述连接轴体(4)的顶面中心位置开设有供固定牵拉轴(
10
)插接安装的限位牵拉孔(9)
。4.
根据权利要求3所述的一种十字轴万向节...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘浩宇,南晓娟,席红霞,覃蔡宏,许浩民,韦志扬,张科研,石南辉,林昆,谢慧艳,苏以杭,罗资渥,陈嘉骏,
申请(专利权)人:北部湾大学,
类型:新型
国别省市:
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