【技术实现步骤摘要】
用于电子元件的散热装置、电力转换器及车辆
[0001]本公开涉及一种用于电子元件的散热装置,特别是涉及装备在车辆中的用于交流
‑
直流转换器或直流
‑
交流转换器或直流
‑
直流转换器的电子元件的散热装置,确保散热装置与电子元件之间良好的热接触
。
技术介绍
[0002]电子元件的工作温度直接影响其自身的可靠性
。
例如,在交流
‑
直流转换器或直流
‑
交流转换器或直流
‑
直流转换器的功率转换电路中,功率半导体器件承担着重要的功能,其工作状态直接影响整个设备运行的可靠性
。
功率半导体器件在使用过程中会消耗一部分能量并转换成热量,导致功率半导体器件发热
、
结温升高
。
当结温超过安全阈值时,电流将急剧增大,甚至造成晶体管烧毁
。
因此,需要借助散热装置将热量快速地释放到周围环境中,降低电子元件的工作温度
。
为确保散热装置的稳定运行,需要保持散热装置与电子元件之间的良好热接触
。
[0003]现有技术中已知通过印刷电路板散热的方式对电子元件进行散热
。
具体地,将电子元件的裸露的金属焊盘安装到印刷电路板的一侧的覆铜区,将印刷电路板的另一侧安装到散热部件上,从而电子元件的热量通过印刷电路板进行传播
。
这种散热设计需要在印刷电路板上修剪大量空间来放置电子元件,这样减少了 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种用于电子元件
(1)
的散热装置,其中,所述电子元件
(1)
连接至印刷电路板
(3)
,所述散热装置包括:散热部件
(20)
,其布置在所述印刷电路板
(3)
的连接有所述电子元件
(1)
的第一侧;按压部件
(30)
,其布置在所述印刷电路板
(3)
的与所述第一侧相对的第二侧,并穿过所述印刷电路板
(3)
,与所述电子元件
(1)
接触;压板
(40)
,其布置为使得所述按压部件
(30)
位于所述压板
(40)
和所述印刷电路板
(3)
之间,所述压板
(40)
连接至固定结构,以通过所述按压部件
(30)
向所述电子元件
(1)
施加朝向所述散热部件
(20)
的压力
。2.
根据权利要求1所述的散热装置,其中,所述按压部件
(30)
包括至少一个弹性元件
(50)
和元件支架
(60)
,所述元件支架
(60)
中设置有至少一个腔体以容纳所述弹性元件
(50)。3.
根据权利要求2所述的散热装置,其中,所述腔体的底部朝向所述印刷电路板
(3)
形成至少一个突起部
(70)
,所述突起部
(70)
穿过所述印刷电路板
(3)
,与所述电子元件
(1)
接触,所述腔体的形状与所述弹性元件
(50)
的形状相匹配
。4.
根据权利要求3所述的散热装置,其中,所述压板
(40)
包括第一定位结构
(41)
,用于与所述元件支架
(60)
的第二定位结构
(61)
配合
。5.
根据权利要求4所述的散热装置,其中,所述第一定位结构
(41)
包括所述压板
(40)
中的接收部,所述第二定位结构
(61)
包括设置在所述元件支架
(60)
上且朝向所述压板
(40)
延伸的凸起,所述凸起的至少一部分被构造为接收在所述压板...
【专利技术属性】
技术研发人员:程圆,刘权,魏浩钦,屈功远,曾思雄,
申请(专利权)人:法雷奥新能源汽车深圳有限公司,
类型:新型
国别省市:
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