电池包壳体结构及电池包制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池包壳体结构及电池包，该电池包壳体结构包括具有容纳腔的壳体本体，壳体本体具有底座

【技术实现步骤摘要】
电池包壳体结构及电池包


[0001]本技术涉及电池包制作
，特别涉及一种电池包壳体结构
。
本技术还涉及一种具有该电池包壳体结构的电池包
。

技术介绍

[0002]随着科技进一步发展，锂电池在新能源汽车等领域成为重要的电能能源，单节电芯往往被封装在电池壳体内，成为一个整体的电池模组，然后辅以外围电路构成可单独电池模组
。
[0003]在现有技术中，对于刀片电池的组装大多由多层电芯叠置在电池壳体内，电芯两端设有连接极柱的
CCS
电池盖板组件，用于提供电池的温度采样
、
电芯电压采样功能，以及实现电芯间高压串并联的作用
。
然后，再将电池包盖体扣盖再电池壳体上，使刀片电池封装
。
[0004]但是，由于电芯与电池壳体的间隙不易过大，在放置过程中，电芯稍微倾斜就难以放入壳体内，并且电芯的厚度较薄，在电芯受到壳体的阻力时容易被损坏，造成刀片电芯的失效，提高生产成本
。
并且，动力电池在使用过程中容量衰减存在差异时，需要对出现异常的电芯进行替换，但是由于电芯与电池壳体的间隙过小，导致非常难以对单个电芯取出，造成返修工作的困难，降低返修效率
。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术旨在提出一种电池包壳体结构，能够便于电芯安装和拆卸，并且放置组装过程中电芯容易发生损坏的情况
。
[0006]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0007]一种电池包壳体结构，包括具有容纳腔的壳体本体，所述壳体本体具有底座
、
分设在所述底座两端的侧板
、
以及设于两侧所述侧板之间的隔板，所述隔板将所述容纳腔分隔为多个分腔体，各所述分腔体用于容纳电芯；
[0008]至少其一所述侧板的底端转动设于所述底座上，并在所述侧板与所述底座之间设有限制所述侧板转动角度的限位部；
[0009]所述隔板可拆卸的设于所述底座上
。
[0010]进一步的，两个所述侧板沿所述底座的宽度方向间隔布置；
[0011]所述隔板在所述底座宽度方向上的位置可调
。
[0012]进一步的，所述底座上设有底部冷却腔，其一所述侧板上设有侧部冷却腔，且所述侧部冷却腔与所述底部冷却腔相连通；
[0013]所述侧板上设有与所述侧部冷却腔连通的冷却液进口，所述底座上设有与所述底部冷却腔连通的冷却液出口
。
[0014]进一步的，所述隔板内填充有相变材料；和
/
或，
[0015]另一侧所述侧板内设有空腔，所述空腔内填充有相变材料
。
[0016]进一步的，所述侧板内设有分隔件，所述分隔件将所述空腔分隔为沿所述侧板的长度方向间隔设置的多个分体，各所述分体内均填充有所述相变材料
。
[0017]进一步的，所述侧板包括侧板主体，以及设于所述侧板主体顶部的封堵件；
[0018]所述侧板主体内形成有所述空腔，所述封堵件封堵于所述空腔的顶部
。
[0019]进一步的，所述底座包括底座本体和底板，所述底座本体具有底部敞口的冷却槽，所述底板封堵在所述冷却槽的底部，而与所述底座本体围构形成所述底部冷却腔；
[0020]所述底座本体，和
/
或，所述底板上设有支撑柱，所述支撑柱支撑在所述底座本体和所述底板之间
。
[0021]进一步的，所述隔板采用铝材挤出成型；和
/
或，
[0022]所述底座本体压铸成型
。
[0023]进一步的，其一所述侧板与所述底座焊接相连，并在两者之间设有定位部，所述定位部将所述侧板定位在所述底座上
。
[0024]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0025]本技术所述的电池包壳体结构，通过在底座设置侧板，且至少其一侧板转动连接在底座上，在电芯放置到壳体本体时，能够先放置电芯后，再翻转侧板后将电芯固定在壳体本体内，便于电芯的叠置组装和对单个电芯的拆卸
。
同时，通过设置可拆卸的隔板，以使刀片电芯在分腔体放置时，先放置叠置的电芯，再通过隔板进行紧固定位，防止电芯的尺寸误差造成电芯的损坏，节约生产成本
。
[0026]此外，通过在底座上和侧板设置连通的底部冷却腔和侧部冷却腔，以使冷却液能够在底座和侧板之间循环流通，用以对电芯的底部和侧面进行冷却，提高冷却效果，且能够使底部和侧面的温度较为均匀，避免电芯局部温度较高
。
[0027]另外，通过在隔板，和
/
或，侧板内填充相变材料，以进一步保证冷却效果，保证电芯底部和两侧面同时冷却
。
通过设置定位部，利于其一侧板与底座的连接位置精度，更进一步保证底部冷却腔和侧部冷却腔的连接效果，利于冷却液的冷却
。
[0028]本技术的另一目的在于提出一种电池包，所述电池包中设有如上所述的电池包壳体结构
。
[0029]本技术所述的电池包，通过设置如上所述的电池包壳体结构，能够便于电芯的安装和拆卸，从而提高该电池包的组装效率和生产质量
。
附图说明
[0030]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定
。
在附图中：
[0031]图1为本技术实施例所述的电池包不包含盖体的结构示意图；
[0032]图2为本技术实施例所述的电池包壳体结构的第一视角的立体示意图；
[0033]图3为本技术实施例所述的电池包壳体结构的不包含底板的立体示意图；
[0034]图4为本技术实施例所述的电池包壳体结构的第二视角的立体示意图；
[0035]图5为图3中
A
‑
A
处的剖视结构示意图；
[0036]图6为本技术实施例所述的左侧板的第一视角的立体结构示意图；
[0037]图7为本技术实施例所述的左侧板的第二视角的立体结构示意图；
[0038]图8为本技术实施例所述的隔板的立体结构示意图
。
[0039]附图标记说明：
[0040]1、
壳体本体；
2、
电芯；
3、CCS
组件；
4、
绝缘材料；
[0041]101、
底座；
102、
左侧板；
103、
右侧板；
104、
隔板；
105、
分腔体；
[0042]1011、
底部冷却腔；
1012、
进口；
1013、
底座本体；
1014、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电池包壳体结构，其特征在于：包括具有容纳腔的壳体本体，所述壳体本体具有底座
、
分设在所述底座两端的侧板
、
以及设于两侧所述侧板之间的隔板，所述隔板将所述容纳腔分隔为多个分腔体，各所述分腔体用于容纳电芯；至少其一所述侧板的底端转动设于所述底座上，并在所述侧板与所述底座之间设有限制所述侧板转动角度的限位部；所述隔板可拆卸的设于所述底座上
。2.
根据权利要求1所述的电池包壳体结构，其特征在于：两个所述侧板沿所述底座的宽度方向间隔布置；所述隔板在所述底座宽度方向上的位置可调
。3.
根据权利要求1所述的电池包壳体结构，其特征在于：所述底座上设有底部冷却腔，其一所述侧板上设有侧部冷却腔，且所述侧部冷却腔与所述底部冷却腔相连通；所述侧板上设有与所述侧部冷却腔连通的冷却液进口，所述底座上设有与所述底部冷却腔连通的冷却液出口
。4.
根据权利要求3所述的电池包壳体结构，其特征在于：所述隔板内填充有相变材料；和
/
或，另一侧所述侧板内设有空腔，所述空腔内填充有相变材料
。5.
根据权利要求4所述的电池包壳体结构，其特征在于：所述侧板...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱凯鹏，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：