【技术实现步骤摘要】
浸水安全试验系统的转盘机构
[0001]本技术涉及新能源汽车及关键零部件测试
,具体为浸水安全试验系统的转盘机构
。
技术介绍
[0002]动力电池的安全性一直是新能源锂电电动车应用中的难点之一
。
动力电池包的安全性能直接影响汽车电池行业的发展和应用
。
随着新能源汽车性能的不断提高和对安全性要求的增强,对动力电池安全性的要求越来越高
。
随着目前新能源汽车电池包冷却系统多数采用水冷模式
。
因此动力电池包中冷却机构的安全性就显得非常有应用价值和现实意义
。
[0003]目前在对新能源电池进行浸水安全测试时,一般都会使用到转盘机构,通过转盘机构将电池固定后,对电池进行多角度翻转测试,同时也可以通过转盘机构带动电池坠入浸水池内进行浸水测试,但目前大部分的转盘机构在使用时,其转动角度受到限制,无法同时实现
x、y
轴的角度调节,从而无法实现多角度浸水测试,使得模拟检测效果不理想,因此需要设计一种可以同时进行
x、y
轴的角度调节,且操作方便快捷的浸水安全试验系统的转盘机构来解决上述问题
。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供浸水安全试验系统的转盘机构,用于解决上述
技术介绍
所提出的问题
。
[0005]本技术的浸水安全试验系统的转盘机构,包括支撑底板,所述支撑底板顶端中部设置有浸水池,所述支撑底板顶端两侧均设置有侧板,所述侧板顶端设置有第一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
浸水安全试验系统的转盘机构,包括支撑底板
(01)
,其特征在于:所述支撑底板
(01)
顶端中部设置有浸水池
(011)
,所述支撑底板
(01)
顶端两侧均设置有侧板
(012)
,所述侧板
(012)
顶端设置有第一驱动组件,所述第一驱动组件之间设置有第二驱动组件,所述第二驱动组件包括转筒
(03)
;所述转筒
(03)
顶端中部设置有第三驱动组件,所述第三驱动组件包括固定板
(04)
,所述固定板
(04)
底端通过绑带固定有待测电池
。2.
根据权利要求1所述的浸水安全试验系统的转盘机构,其特征在于:所述第一驱动组件包括第一滑杆
(02)、
第一驱动机构
(021)、
收卷机构
(022)、
限位套环
(023)、
挂环
(024)、
钢丝
(025)
和限位滑板
(026)
,所述第一滑杆
(02)
有两组且每组两根,两组所述第一滑杆
(02)
分别设置于支撑底板
(01)
顶端靠近两侧的位置
。3.
根据权利要求2所述的浸水安全试验系统的转盘机构,其特征在于:所述限位滑板
(026)
通过限位套环
(023)
套设于两组第一滑杆
(02)
外表面,所述第一驱动机构
(021)
有两组且每组两个,两组所述第一驱动机构
(021)
分别安装于侧板
(012)
顶端靠近正面和背面的位置
。4.
根据权利要求2所述的浸水安全试验系统的转盘机构,其特征在于:所述收卷机构
(022)
的数量与第一驱动机构
(021)
数量相对应且均与第一驱动机构
(021)
输出轴连接,所述钢丝
(025)
卷设于收卷机构
(022)
外表面,所述挂环
(024)
设置于限位滑板
(026)
顶端靠近正面和背面的位置,所述钢丝
(025)
另一端与挂环
(024)
连接
。5.
根据权利要求1所述的浸水安全试验系统的转...
【专利技术属性】
技术研发人员:万安锋,万鑫,刘静静,
申请(专利权)人:武汉苏瑞万信智能设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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